台灣國際郵輪協會拜會觀光局攜手完善郵輪法規、人才教育、國際推廣
台灣國際郵輪協會甫於2014／11／28成立，理事長吳勛豐即率領理監事代表進行各界拜會，並於12／18針對郵輪專業人才的培育課程與觀光局主管進行會議。雙方達成於明年5～8月展開2日郵輪課程的共識、合作契機，盼藉此增加台灣郵輪人才，迎合台灣邁向千萬觀光市場的佳績。
▲（左起）台灣國際郵輪協會秘書處游世荻、研究發展委員會召集人何顯騏、理事長吳勛豐、科威資訊股份有限公司董事長陳明熙、經理許雅婷。
吳勛豐表示，日前與兩位副理事長林博宗、李南山、監事會主席朱光志及秘書長熊德忠等一行5人拜會觀光局，獲得交通部觀光局局長謝謂君親自接待，並表示對於台灣國際郵輪協會的認同及支持。對此，他表示由衷的感謝。
席間，依據郵輪法規、人才教育、國際推廣3個議題，雙方相互溝通。觀光局不僅大表支持，亦將透過與協會的分工合作，達到產、官、學全面的帶動。觀光局致力達到千萬旅客到訪台灣，因此載客量龐大的郵輪，是觀光局立即要著手進行人才、專業知能提升的新興觀光產業。
在教育的議題上，觀光局也明確指出，在教育訓練的區塊，將透過行政資訊網、明年2月份完成的e-learning平台，輔導協會在郵輪相關教材、課程報名等訊息的傳遞。台灣國際郵輪協會除了仰賴觀光局的協助外，也將透過科威資訊公司建構的協會網站，以最迅速的管道發布最新訊息。
在職訓練課程 提升台灣郵輪接待人員技能
為配合亞洲郵輪市場潮流，郵輪導遊、領隊的專業訓練成為當務之急。吳勛豐表示，協會將於2015年針對導遊、領隊進行專業郵輪教育訓練，以提升郵輪接待品質。這樣的機會造福許多觀光相關科系學生及欲投入郵輪市場的從業人員，補足其對於郵輪產業知識的不足，加強專業工作技能。
台灣國際郵輪協會竭力培養出專業導遊、領隊人才，致力提供貼進旅客需求的服務，為郵輪旅客創造感動旅程。有別於以往3小時數的郵輪訓練，台灣國際郵輪協會規劃出2整天的專屬課程，企圖將台灣旅遊品牌推向國際、兩岸市場。吳勛豐表示，協會的成立背負著極為重大的社會責任。
協助訂定合宜規章 創造三贏
郵輪對於旅遊業者而言利潤豐厚，但礙於國際郵輪規定與台灣現行法規之間尚有落差，加上大眾對於郵輪旅遊的了解匱乏，衍生出消費爭議等問題。有鑑於此，協會有心協助政府訂定合宜的法令規章，推動合乎台灣民情的保險，並與相關機關如觀光局、航港局、國會議員等商議相關法規。同時，加強旅客在郵輪旅遊方面的正確消費觀念，從而降低郵輪旅遊消費糾紛，打造「在地化」的郵輪規章與保障，創造三贏局面。
官網功能齊全 活動立即發布
台灣國際郵輪協會於12／19與科威資訊股份有限公司董事長陳明熙一同會談，商討協會官網的需求及功能，目前已進入到測試階段。網站將呈現更多關於協會的介紹以及活動訊息的發布，有志參與導遊領隊教育訓練者亦可於官網進行報名。
教育正確 郵輪旅遊意識
台灣國際郵輪協會副理事長林博宗表示，台灣擁有良好的郵輪發展利基卻未準備好迎接郵輪世代的來臨實屬可惜。目前除了迫切需要推動港口建設、訂定明確法令規章外，更重要的是透過教育推廣讓公部門、業者、導遊與消費者正確了解郵輪旅遊，弭平台灣郵輪旅遊既有認識與國際認知上的落差。
參照國外經驗 推動台灣郵輪
台灣國際郵輪協會監事會主席朱光志表示，台灣國際郵輪協會是相當優秀的整合、協作平台。郵輪產業的崛起受到矚目，然台灣無論在設備規格或是法規權益的設計上都仍不足，並亟需官方的協助。台灣國際郵輪協會的成立，其整合的使命重大，希望透過協會將國外經驗帶給台灣作為參考，讓台灣郵輪產業的發展欣欣向榮。
優越位置 郵輪潛力無窮
台灣國際郵輪協會理事吳再裕表示，近期亞洲郵輪載客數節節攀升，加上大型郵輪的駐紮，可以預期未來亞洲郵輪市場的發展無可限量。台灣位於西太平洋的中間要塞，上有日本、中國，下有東南亞，兩者旺季囊括全年四季。台灣在地理位置上的先天優勢，使台灣郵輪市場發展備受矚目。
導遊領隊郵輪訓練 即將展開
台灣國際郵輪協會教育訓練委員會召集人方世宗指出，配合畢業潮及旅遊旺季的到來，第一次郵輪導遊領隊教育訓練將在2～3月始接受報名，預計於2015年5月至8月期間，展開4～6梯次的訓練。目前規劃於北中南3地進行為期2天的課程，特請專家為學員進行郵輪深度介紹，為學員爭取上船機會實地了解船上運作模式，並參觀各港口碼頭，於訓練結束後頒發證書，歡迎具有導遊領隊資格的從業人員踴躍參加。
軟硬體盡速 跟上國際水準
台灣國際郵輪協會理事張巍耀指出，郵輪旅遊是目前國際旅遊的發展趨勢，許多亞洲國家政府早在5到10年前開始投資大型港口建設，各國家也紛紛成立郵輪協會，然台灣卻在軟硬體設備上皆望塵莫及。而台灣國際郵輪協的成立，將成為台灣郵輪旅遊發展的新契機。
打造健康郵輪旅遊
台灣國際郵輪協會理事林雲鶴指出，針對國際郵輪的消費規章與台灣現行定型化契約存有落差的問題，若能在現有契約上附加協議同意，則可確實保障業者與消費者的權益。根據林雲鶴的經驗，凡有郵輪旅遊經驗的遊客面對特殊狀況的發生，多能接受更改或者替代方案的解決方式，足見其法規的推展並非難事。法規的完備能為台灣建立合理、健康的旅遊發展。
增加南部接觸郵輪機會
台灣國際郵輪協會理事吳盈良表示，目前郵輪產業多於北部發展，南部業者對於郵輪產業的認識不深。台灣國際郵輪協會的成立將提供南部業者更多接觸郵輪產業的機會，從而帶動、推廣郵輪產業在南部的發展。郵輪旅遊在亞洲發展漸趨成熟，除了帶來量的收益之外，郵輪旅遊需提早規劃的特性也培養起旅客計畫旅行的習慣。
▲（左起）台灣國際郵輪協會秘書處游世荻、研究發展委員會召集人何顯騏、理事長吳勛豐、科威資訊股份有限公司董事長陳明熙、經理許雅婷。
理監事代表各展專長接軌國際建制網站發布即時訊息
吳勛豐表示，日前與兩位副理事長林博宗、李南山、監事會主席朱光志及秘書長熊德忠等一行5人拜會觀光局，獲得交通部觀光局局長謝謂君親自接待，並表示對於台灣國際郵輪協會的認同及支持。對此，他表示由衷的感謝。
席間，依據郵輪法規、人才教育、國際推廣3個議題，雙方相互溝通。觀光局不僅大表支持，亦將透過與協會的分工合作，達到產、官、學全面的帶動。觀光局致力達到千萬旅客到訪台灣，因此載客量龐大的郵輪，是觀光局立即要著手進行人才、專業知能提升的新興觀光產業。
在教育的議題上，觀光局也明確指出，在教育訓練的區塊，將透過行政資訊網、明年2月份完成的e-learning平台，輔導協會在郵輪相關教材、課程報名等訊息的傳遞。台灣國際郵輪協會除了仰賴觀光局的協助外，也將透過科威資訊公司建構的協會網站，以最迅速的管道發布最新訊息。
在職訓練課程 提升台灣郵輪接待人員技能
為配合亞洲郵輪市場潮流，郵輪導遊、領隊的專業訓練成為當務之急。吳勛豐表示，協會將於2015年針對導遊、領隊進行專業郵輪教育訓練，以提升郵輪接待品質。這樣的機會造福許多觀光相關科系學生及欲投入郵輪市場的從業人員，補足其對於郵輪產業知識的不足，加強專業工作技能。
台灣國際郵輪協會竭力培養出專業導遊、領隊人才，致力提供貼進旅客需求的服務，為郵輪旅客創造感動旅程。有別於以往3小時數的郵輪訓練，台灣國際郵輪協會規劃出2整天的專屬課程，企圖將台灣旅遊品牌推向國際、兩岸市場。吳勛豐表示，協會的成立背負著極為重大的社會責任。
協助訂定合宜規章 創造三贏
郵輪對於旅遊業者而言利潤豐厚，但礙於國際郵輪規定與台灣現行法規之間尚有落差，加上大眾對於郵輪旅遊的了解匱乏，衍生出消費爭議等問題。有鑑於此，協會有心協助政府訂定合宜的法令規章，推動合乎台灣民情的保險，並與相關機關如觀光局、航港局、國會議員等商議相關法規。同時，加強旅客在郵輪旅遊方面的正確消費觀念，從而降低郵輪旅遊消費糾紛，打造「在地化」的郵輪規章與保障，創造三贏局面。
官網功能齊全 活動立即發布
台灣國際郵輪協會於12／19與科威資訊股份有限公司董事長陳明熙一同會談，商討協會官網的需求及功能，目前已進入到測試階段。網站將呈現更多關於協會的介紹以及活動訊息的發布，有志參與導遊領隊教育訓練者亦可於官網進行報名。
教育正確 郵輪旅遊意識
台灣國際郵輪協會副理事長林博宗表示，台灣擁有良好的郵輪發展利基卻未準備好迎接郵輪世代的來臨實屬可惜。目前除了迫切需要推動港口建設、訂定明確法令規章外，更重要的是透過教育推廣讓公部門、業者、導遊與消費者正確了解郵輪旅遊，弭平台灣郵輪旅遊既有認識與國際認知上的落差。
參照國外經驗 推動台灣郵輪
台灣國際郵輪協會監事會主席朱光志表示，台灣國際郵輪協會是相當優秀的整合、協作平台。郵輪產業的崛起受到矚目，然台灣無論在設備規格或是法規權益的設計上都仍不足，並亟需官方的協助。台灣國際郵輪協會的成立，其整合的使命重大，希望透過協會將國外經驗帶給台灣作為參考，讓台灣郵輪產業的發展欣欣向榮。
促進「在地化」 法規造福同業
台灣國際郵輪協會法規委員會召集人王明仁表示，郵輪旅遊逐漸成為旅遊業的熱銷商品，但台灣的旅遊法規與國際各郵輪公司的規定有所牴觸，因此如何減少消費糾紛，提供正確資訊，建立消費者與業者應有的保障，建構政府、消費者與業者間的溝通平台，是台灣國際郵輪協會成立的目的之一。
台灣國際郵輪協會法規委員會召集人王明仁表示，郵輪旅遊逐漸成為旅遊業的熱銷商品，但台灣的旅遊法規與國際各郵輪公司的規定有所牴觸，因此如何減少消費糾紛，提供正確資訊，建立消費者與業者應有的保障，建構政府、消費者與業者間的溝通平台，是台灣國際郵輪協會成立的目的之一。
優越位置 郵輪潛力無窮
台灣國際郵輪協會理事吳再裕表示，近期亞洲郵輪載客數節節攀升，加上大型郵輪的駐紮，可以預期未來亞洲郵輪市場的發展無可限量。台灣位於西太平洋的中間要塞，上有日本、中國，下有東南亞，兩者旺季囊括全年四季。台灣在地理位置上的先天優勢，使台灣郵輪市場發展備受矚目。
導遊領隊郵輪訓練 即將展開
台灣國際郵輪協會教育訓練委員會召集人方世宗指出，配合畢業潮及旅遊旺季的到來，第一次郵輪導遊領隊教育訓練將在2～3月始接受報名，預計於2015年5月至8月期間，展開4～6梯次的訓練。目前規劃於北中南3地進行為期2天的課程，特請專家為學員進行郵輪深度介紹，為學員爭取上船機會實地了解船上運作模式，並參觀各港口碼頭，於訓練結束後頒發證書，歡迎具有導遊領隊資格的從業人員踴躍參加。
軟硬體盡速 跟上國際水準
台灣國際郵輪協會理事張巍耀指出，郵輪旅遊是目前國際旅遊的發展趨勢，許多亞洲國家政府早在5到10年前開始投資大型港口建設，各國家也紛紛成立郵輪協會，然台灣卻在軟硬體設備上皆望塵莫及。而台灣國際郵輪協的成立，將成為台灣郵輪旅遊發展的新契機。
打造健康郵輪旅遊
台灣國際郵輪協會理事林雲鶴指出，針對國際郵輪的消費規章與台灣現行定型化契約存有落差的問題，若能在現有契約上附加協議同意，則可確實保障業者與消費者的權益。根據林雲鶴的經驗，凡有郵輪旅遊經驗的遊客面對特殊狀況的發生，多能接受更改或者替代方案的解決方式，足見其法規的推展並非難事。法規的完備能為台灣建立合理、健康的旅遊發展。
增加南部接觸郵輪機會
台灣國際郵輪協會理事吳盈良表示，目前郵輪產業多於北部發展，南部業者對於郵輪產業的認識不深。台灣國際郵輪協會的成立將提供南部業者更多接觸郵輪產業的機會，從而帶動、推廣郵輪產業在南部的發展。郵輪旅遊在亞洲發展漸趨成熟，除了帶來量的收益之外，郵輪旅遊需提早規劃的特性也培養起旅客計畫旅行的習慣。