▲交通部觀光局局長謝謂君（左）與台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐（右）。
獎勵措施、教育訓練、港口建設 全面提升台灣觀光競爭力
近年來國際郵輪產業蓬勃發展，根據國際郵輪協會CLIA統計，2015 年全球預計將有2,300萬人次搭乘郵輪，到了2020年，全球搭乘郵輪的旅客人次會再增長至3千萬人次。
同時，亞洲郵輪旅客市場規模則將從2014年不到100萬的旅客人次大幅攀升至1,200萬人次，成長幅度相當驚人。
另外，國際郵輪協會也統計了新建郵輪趨勢，從2015年到2020年間，預期將有33艘海洋型郵輪下水，投資成本高達256.5億美元（約合新台幣 8,208億元）。
雖然目前各國際郵輪公司的主要航線仍以加勒比海及地中海為主，但面對亞洲區域人口的增長，經濟情勢相對穩定。
加上大陸出境人口快速增加，國際郵輪公司面對亞洲的發展潛力，已逐步將發展重心轉移亞洲地區，使得亞太區郵輪市場前景一片光明。
謝謂君表示，交通部觀光局將致力提升台灣觀光的國際競爭力，同時樂見台灣國際郵輪協會以及各國際郵輪對於台灣郵輪市場的耕耘，相信台灣郵輪旅遊發展將越趨蓬勃。
樂見旅業積極耕耘郵輪業建設、培育為己任不遺餘力
郵輪旅遊近年來在亞洲出現爆炸性的進展，許多的國際郵輪駐紮亞洲及台灣，同時，更多的郵輪旅客來到台灣旅遊。謝謂君表示，諸多國際郵輪公司、相關協會以至郵輪產業鏈之要角，皆一致看好郵輪旅遊在台灣的發展，同時亦紛紛投入其郵輪市場。
其中，包括負責港口設施的台灣港務公司，目前正全力打造新穎的基隆與高雄港遊客大樓。此外，皇家加勒比遊輪公司亦計劃共同投入澎湖金龍碼頭的開發。
除了硬體設備上的強化外，為了加強台灣郵輪的人才培訓，以及將郵輪產業的資源有效整合，台灣經營郵輪旅遊之業者於去年串連成立台灣國際郵輪協會，透過集結眾人的力量，為台灣旅遊產業貢獻己力。
目前國際郵輪協會正積極辦理業者及消費者的教育訓練工作，期盼透過強化台灣業者接待服務能力與品質，建立起台灣郵輪旅遊的好口碑。
謝謂君對於所有致力發展台灣郵輪旅遊者深表感謝，相信透過交通部觀光局的宣傳及相關獎勵措施、港務公司的港口接待設施打造，一直到業者的郵輪旅客接待教育訓練等多方面的努力，能夠有效提升台灣接待國際郵輪旅客的環境。
台灣位處絕佳地理位置為開展郵輪旅遊的先機
謝謂君表示，亞洲郵輪旅客偏好 5～7天的短天數航程，在亞洲，郵輪航線的規劃不訴求長程、長時間航行，而是規劃每個停靠港距離約8小時航程為最佳，以此為指標安排停靠港口。
台灣位處東亞航線的樞紐位置，由台灣往北的日本琉球，經由大陸上海或是日本南九州港口後，再延伸至韓國釜山的東北亞航程；或是往西的香港，再往南方的菲律賓或大陸海南、越南下龍灣，延伸至新加坡、印尼、馬來西亞的東南亞航線，台灣皆位於此些航線的中樞位置。
於是，台灣所具備的先天優勢紛紛吸引許多進駐亞洲的國際郵輪公司之目光，進而安排航次彎靠台灣。
推出各種獎勵措施強化台灣觀光國際競爭力
岸上觀光是郵輪旅遊的另一亮點。要發展郵輪旅遊，其港口、港口所在及鄰近城市之交通運輸系統、接待之旅遊業者及其他配套措施的配合，都扮演著至關重要的角色，缺一不可。
謝謂君認為，台灣尤其需要強化接待旅客之服務模式，以及豐富旅遊的可看性，從而使得台灣觀光產業發展出更為多元的國際競爭力。
謝謂君強調，交通部觀光局基於市場潛力、開發多樣性旅遊模式及建構台灣觀光國際競爭力的考量，自2004年開始陸續推出不同的獎勵措施，從港口迎賓活動、訂定郵輪來台獎助要點及大陸包船獎助要點、定期參與全球重要郵輪展、成功爭取國際郵輪旅客適用更便利的入境申請措施，到近2年與香港旅遊發展局積極合作，推動區域合作以鼓勵國際郵輪進駐亞洲的亞洲郵輪專案（Asia Cruise Fund，ACF），以上眾多推展都在在顯示出台灣迎接、爭取國際郵輪來台的決心。
謝謂君強調，台灣正一步步朝向亞洲郵輪航線重要彎靠港目標邁進，我們有信心告訴全球郵輪旅客：「It’s time for Taiwan!」
▲ 台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐拜訪交通部觀光局局長謝謂君（左），針對台灣郵輪產業發展進行深度交流。
交通部觀光局局長謝謂君高瞻遠矚 全力支持台灣郵輪旅遊發展
吳勛豐表示，台灣旅遊業在局長謝謂君的領導之下，不斷向前推進，於亞洲郵輪產業始蓬勃之際，便積極投入其中。
交通部觀光局除了相繼推出各種獎勵措施，更重要的是預期到郵輪旅遊相關知識對於導遊、領隊及業者的重要性，不但全力支持、輔導，更委任授權台灣國際郵輪協會辦理導遊領隊教育訓練，預先為台灣郵輪產業培育人才。
吳勛豐特別強調，感謝局長謝謂君以及觀光局重要長官包括副局長劉喜臨、副局長張錫聰、業務組組長賴炳榮以及業務組科長金玉珍的大力指導，相信在觀光局的領導之下，台灣郵輪產業將於亞洲郵輪的舞台上發光發熱。
吳勛豐說明， 台灣國際郵輪協會於成立之後，便積極參與完善法規座談，拜會港務公司了解碼頭現況，進行產業趨勢分析，拜訪台灣海洋大學促成產官學合作，以及辦理會員5梯次參訪停靠台灣的各大國際郵輪。
其中，最重要的任務之一則是受到觀光局委任辦理郵輪導遊領隊教育訓練。為讓學員對於郵輪實務有更全面的了解，協會竭力爭取登船參訪的機會。感謝港務公司以及對於台灣滿富社會責任的麗星郵輪對於協會的無條件支持，尤其麗星郵輪大力協助安排6梯次教育訓練學員之實務參訪學習。
郵輪導遊領隊教育訓練於開放報名後隨即招收額滿，其受歡迎程度應證了台灣確實對於郵輪知識存在需求，同時亦顯示出觀光局的先見之明。
謝謂君表示，亞洲郵輪世代的到來，將為台灣帶來更多的旅遊人次，無疑是台灣旅遊的新契機。對於台灣國際郵輪協會為台灣旅遊市場所付出的努力，謝謂君表示高度讚賞及期許。
謝謂君強調，欲了解郵輪觀光的內涵，實務參訪是相當重要的訓練環節，有賴台灣國際郵輪協會有效整合資源，教育訓練將更加完備。相信在各方的努力之下，台灣郵輪產業將會有更好的發展及突破。