交通部觀光局業務組組長 賴炳榮
6、7、9、10月在北高2地 開辦6梯次訓練課程特別安排港口解說及登船參訪
觀光局局長謝謂君近日接受《旅奇週刊》專訪，曾就台灣郵輪旅遊提出展望：「國際郵輪公司、相關協會和郵輪產業鍊之要角，皆一致看好郵輪旅遊在台灣的發展並紛紛投入市場。包括台灣港務公司目前正全力打造新穎的基隆、高雄港遊客大樓。」
他更進一步表示，除了一北一南的海港建設，皇家加勒比國際遊輪也投資了澎湖金龍碼頭的開發。展望未來，觀光局將就獎勵措施、教育訓練、港口建設3 大面向，持續、全面提升台灣觀光競爭力，強化台灣觀光的國際競爭力，逐步邁向國際化。
負責輔導郵輪產業教育訓練的觀光局業務組組長賴炳榮和專門委員金玉珍表示，觀光局除了相繼推出各種獎勵措施推廣我郵輪旅遊市場，更預期導遊、領隊和業者對於郵輪旅遊相關知識的急迫需要性及重要性，因此全力支持、輔導台灣國際郵輪協會辦理導遊及領隊教育訓練，為台灣郵輪產業培育所需接待人才，注入活水與新血。
台灣國際郵輪協會規劃實務課程
賴炳榮表示，台灣國際郵輪協會的吳勛豐理事長是個充滿理念且思考宏觀的人，除了有創意，也很積極籌辦各種教育訓練和國際交流活動，觀光局將會持續輔導、補助協會，以利發展台灣郵輪旅遊。
透過中性、不帶有商業色彩的台灣國際郵輪協會的郵輪教育訓練課程，將從如何接待郵輪旅客、介紹郵輪設施、安排郵輪活動體驗，充分引導遊客享受絕佳的郵輪假期。
目前，協會將於6月、7月、9月和10 月在台北、高雄2地，正式開辦共計6個梯次的郵輪接待專業教育訓練課程。6 梯次原本預計招收480人，令人振奮的是，活動開放報名不久旋即爆滿，迴響熱烈，故協會已再開放名額，目前已有 600多位學員報名。
今年台灣將朝千萬觀光大國叩關，隨著來台觀光遊客人數不斷向上攀升，觀光局希望除了增加來客量，更能打造好口碑，刺激「回購率」，吸引外國觀光客一來再來，其關鍵在於「優質」和「永續」。
也就是說，先有優質的服務和旅遊品質，才有後續的永續經營，而站在第一線的導遊和領隊正擔綱著給予旅客第一印象的重要地位。
未來除了追求量，更將朝質的提升前進，因此，觀光局也希望可以招攬高端、有品質的觀光客，而郵輪旅遊正可帶來高端客人。此外，由於郵輪旅遊的價格較高，旅遊選擇多樣，亦不會被強迫進購物站，消費者可自行挑選自己喜愛的產品。
▲觀光局業務組組長賴炳榮（右）和專門委員金玉珍（左）
積極推動台灣郵輪旅遊的教育訓練。
此次教育訓練的課程規劃可說「非一般」，和以往較理論式的課程不同，兼具實務面與國際觀。除了教室講授國際郵輪概念、岸上觀光操作、旅客特性及狀況應便處置、郵輪法規外，也拉到港口參觀碼頭及了解通關流程，並特別安排登輪參訪解說操作。從堅強師資名單看來，盡是一時之選，在國內教授郵輪多年，此外也不乏兼具豐富實務經驗的老師。
金玉珍提到，觀光局針對此教育訓練活動設定了量化及質化的7個KPI值做評估指標，包括：招訓人數、報名人數、實際報到人數、滿意度、人才資料庫建置、人力資料庫運用效益、刊登徵人廣告數、人力資料庫就業媒合成功率等。
建置人力資料庫創造領團好機會
台灣國際郵輪協會秘書長熊德忠表示，協會在今年初即著手規劃相關的教育訓練並拜訪了配合單位及業界優質講師，更在協會吳理事長及教育訓練委員會方理事的指導下，完成了全案教育訓練的計畫案。
談到教育訓練內容的豐富性，是絕對可預期的，從郵輪旅遊的概念、郵輪產業的介紹、郵輪集團及船隊的剖析、郵輪的經營管理及專用術語、海洋觀光遊憩及郵輪相關法規、郵輪領團實務（旅客特性及狀況應變處置）、郵輪岸上觀光操作及行程導覽實務等等，再加上郵輪停靠港口的介紹及港口參訪，讓學員熟悉港口通關的流程，最後還有 2小時的登輪參訪，在有限的時間內，讓學員充分體會郵輪上一般均有的配置，且親身參與船上的實務操作，讓2天的訓練課程有真正實體驗證的機會，學習效果更加顯著。
▲台灣國際郵輪協會秘書長熊德忠表示，
此次郵輪導遊與領隊的教育訓練師資陣容堅強。
除了培育郵輪人才外，協會也正積極建置完訓人員的人力資料庫，讓完訓的學員有更多的機會被業者搜尋，以創造更多的郵輪接待及領團的機會，也讓業者透過協會人力庫的資源，可輕鬆且快速的找到適任的人選來做服務。
由於報名熱烈，旅遊相關從業人員紛紛要求增加名額，因此協會決定增加部分員額，目前台北4個梯次均已再次額滿，高雄場次則還有少數的員額可供報名，如有心想圓夢踏入郵輪旅遊產業的朋友，一定要把握此最後報名的機會，錯失此次機會，恐將再多等1年了。