▲公主遊輪於今年滿50歲生日，船上精心設計50 紐澳18天、南亞18天、杜拜至歐洲18天等。週年的標誌與表演，令人耳目一新。
優化海陸供應鏈 台灣豐美物產搬上國際遊輪金龍頭港區建設有望7月發標
公主遊輪耕耘台灣已有25年的經驗，從一開始帶動國際旅客來台，直至前年正式成立台灣分公司，而交通部觀光局亦於2014、2015年連續頒發「台灣觀光貢獻獎」，感謝公主遊輪對台的貢獻。公主遊輪期盼藉由此次的研討會，增進產官學界在遊輪發展上面臨的挑戰與問題，共謀解決之道，讓未來的工作更為順暢。
年服務千萬旅客台灣業者上線公主學院
公主遊輪台灣分公司行銷總監徐景奇表示，公主遊輪每年服務超過1千萬名以上的貴賓，此次登船的鑽石公主號未來將持續服務於亞洲地區。為了讓大家更加了解公主遊輪，會間不僅透過影片傳遞「公主待遇」的服務理念，亦簡述人員訓練至後勤單位，讓與會者認識公主遊輪一絲不茍的工作態度。徐景奇舉例表示，以台灣海域常見的颱風為例，在洛杉磯總部設有緊急事件應變中心，隨時聯繫海陸的解決方案。
另外，全體公主遊輪員工均需經過Cruise Care的訓練，並取得HRI頒發的證書，培養面對及處理船上突發事件的專業能力。為了讓旅行業者更為了解公主遊輪產品，公主遊輪設計有「公主學院」，課程針對不同執掌分有4個區塊，今年亦開始提供台灣業者上線學習，協助第一線業務人員進行銷售。
▲（左起）基隆港務警察總隊總隊長楊啟庸、基隆港務分公司總經理蔡丁義、海洋大學校長張清風、交通部觀光局副局長劉喜臨、交通部航港局局長祁文中、品保協會常務理事郭
金興、公主遊輪台灣分公司行銷總監徐景奇。
台灣離島富潛力開發澎湖「金龍頭」港區
交通部航港局局長祁文中指出，2012年開始，台灣遊輪快速成長，亞洲遊輪市場年成長率平均達8～9％，高於全球成長率，而未來3年，亞洲成長將可超過10％以上。以航空、遊輪旅行團相較而言，遊輪旅遊的每日成本較低，且提供旅客不同於傳統的旅遊體驗，盼台灣未來可以更為蓬勃，讓大家一起參與遊輪產業的發展。
如今全球遊輪市場往亞洲移動，亞洲多國組合而成的市場型態，亦受到各大國際遊輪公司的關注。不僅觀光旅客，也造就了觀光效益，如民生物資、台灣精緻農業，皆透過供應鏈的方式上到遊輪來。未來如服務、表演人員等，盼在公主遊輪的帶動之下，從台灣的人才中挑選，走向國際。
而台灣不僅可以從基隆、高雄發展遊輪產業，離島的潛力也很大，如澎湖「金龍頭」港區，預計將於6月舉辦開發計畫說明會、7月發標，創造離島遊輪產業。目前規劃金龍頭總體建設需投入10.45億元，歡迎有意的遊輪公司共同開發。
亞洲郵輪專案串聯港口豐富亞太航程
交通部觀光局劉喜臨表示，亞洲的遊輪時代來臨、台灣的遊輪時代來臨！從全球趨勢來看，亞洲遊輪市場超乎全球想像與期待，正在快速成長當中，而亞太地區的旅遊型態，不僅旅遊人次增加，包含質的型態也在轉變。
在歐美地區的遊輪客群，以退休人士、銀髮族、高階人士為主；亞洲的部分，除了上述的客層外，還有許多家庭、年輕旅客也開始參與遊輪假期，商業模式亦與歐美市場不一樣。公主遊輪進駐亞洲市場，在航程安排、人員調度、服務等面向，均有完整規劃。
遊輪產業非以單一旅遊目的地為產品，需要仰賴週邊環境一同促成。交通部觀光局與香港旅遊發展局共同催生的「亞洲郵輪專案」，概念在於串聯亞太地區的遊輪港，成為合適的旅遊目的地，吸引全球遊輪商進駐此地區。
以今年為例，台灣已提供公主遊輪30 艘次以上的補貼。目前菲律賓、海南島均加入亞洲郵輪專案中，東南亞已成為網絡。未來，日本橫濱、韓國釜山等港口也希望能加入此專案，讓亞太地區的遊輪產品更加多元。
遊輪帶動地方台灣人才、物產搬上船
基隆港務分公司總經理蔡丁義表示。今年基隆港加起來的旅客量將來到60萬人，在建設的部分也將因應需求加快腳步，並努力把台灣的優良農產品送上船。目前基隆港推出搭小船、看大船的「魚躍隆門」行程，也創造台灣在地商機。
海洋大學校長張清風表示，大家對於海洋產業重視、遊輪興起，全球遊輪產業產值超過400億美元，全台每年則有超過500 艘次停靠台灣。
去年70萬人透過遊輪來到台灣，相信在短期內可突破100萬人，除了對於觀光有顯著貢獻外，亦提供台灣人才更多的工作出路。
船務代理的心聲 相關部會幫幫忙～
身為公主遊輪船務代理公司的怡和船務代理台灣分公司船務部經理蔡明宜表示，台灣遊輪發展迅速，考量未來台灣有望發展為母港，國際旅客可來台搭乘遊輪，在簽證的發放上，盼可開放2次入境簽證。
另外，遊輪堪稱為一個旅遊目的地，船上補給品，除了原認定的船務用品外，遊輪的船務用品包含有食材、精品等。如今年在精品報關的部分受到很大的阻礙，期盼相關單位可以考量到遊輪產業的特性，讓船務的報關流程更為順暢。
對於船務代理公司提出的問題，劉喜臨表示，目前除大陸、香港、澳門不適用於臨時簽證，絕大部分的外籍旅客均可申請。在外籍旅客採fly cruises來台的部分，則有關於台灣與他國之間的簽證關係，未來不排除以過境旅客的專案處理，歡迎遊輪公司提出建議以供借鏡，將會同相關部會討論此議題。
公主遊輪2016／17航程最新訊息
大陸
公主遊輪目前正在建造的新船，將於2017年夏季開啟以大陸為母港的全年航季，屆時該船將成為公主首艘針對大陸旅客量身打造，以上海為母港，開啟全年度航次。
紐澳
公主遊輪旗下翡翠公主號、黃金公主號、太陽公主號、碧海公主號和黎明公主號，共5艘遊輪，將提供11～14 天的紐西蘭航次，帶領賓客探索新西蘭自然奇蹟以及迷人的海岸線風光。
環球行程
太平洋公主號將執行從洛杉磯或勞德代爾堡啟航的環球航程，在111天的航程中，將造訪30 個國家、38的目的地。旅客亦可參與環球行程的其中一段旅程，如夏威夷及南太平洋22天、紐澳18天、南亞18天、杜拜至歐洲18天等。
亞洲
鑽石公主號在2016／17年冬季，將首度投入於以新加坡為母港的航程，其航程停靠點將囊括日本、南韓、台灣、香港、越南與泰國。如2016年秋季，規劃從日本出發之17天的亞洲航程； 2017年春天則有從新加坡啟航至橫濱的14天航程。在航程規劃上，有3～11天的往返航程，另有 14款組合航程，提供旅客9至21天的選擇，完整遊覽亞洲各區塊。另外，黃金公主號執行2條始於亞洲終於澳洲的特殊航程，航程天數將介於21至25天之間。