▲臺灣港務公司基隆港務分公司總經理蔡丁義。
站穩3大營運主軸 積極建構海內外客運商機 整合觀光資源打造新亮點
臺灣港務公司基隆港務分公司總經理蔡丁義指出，公司從成立以來，在營運主軸上可區分為3個區塊：港口本業之強化、智慧加值海港自由貿易港區之發展、及水岸觀光之推動，因基隆港具備港區即市區的優勢，周邊與多處山景、漁港相鄰，極具觀光效益，因此與台北港採分工制度，貨運物流以台北港為重心，基隆港則以內客外貨為發展方向，內港逐步伸展觀光觸角，以客運、水岸觀光遊憩旅遊為目標，發展項目涵蓋環港遊船的「魚躍隆門」水域觀光導覽活動，客運碼頭浚深、提升硬體設備廣納國際郵輪入港停靠，並與基隆市政府共同推動「微笑港灣」計劃，規劃文創、藝術展演空間，串連港區東、西岸人潮，為基隆港營造全新樣貌。
魚躍隆門推廣有成今年可望突破5千人次
從2013／12／21黃色小鴨游進基隆港開始，蔡丁義便興起「乘船從海上看基隆港也是另一種風貌」的想法，這是魚躍隆門最初的構思。基隆港嘉年華―魚躍隆門遊港活動於2014年試辦1.5個月後受到旅客好評，今年5／1～11／1再度登場，截至9／ 30止已達75航次、3,939人次，觸角從北部已逐漸延伸至中南部，表現相當亮眼。
魚躍隆門規劃純包船遊港，及遊港加登岸參觀2種產品，遊客選擇上岸參觀行程從東1碼頭出發，到第1個私房景點―航管中心，下船參觀塔內陳列的民俗藝品、基隆在地藝術創作等展覽，停留40分鐘再前往第2個景點―光華塔，旅客可登上32 公尺高的360度環景休閒廳，往外可遠眺東北角、基隆嶼、和平島的海岸景緻及大船入港，往內則可將整個基隆港灣盡收眼底，並享用港務公司準備的點心飲料，輕鬆享受遊港時光，休息40～50分鐘再回到基港大樓，航程約2.5小時；另一產品則為純遊港行程，繞港區一周，悠閒的作基隆港水域巡禮，航程約50分鐘。
基隆港務分公司預計2016年拓展第3處景點―東岸會議室，前身為港務局局長官邸及貴賓招待所，並計劃整合航管中心塔台旁土地、及鄰近台灣國際造船公司相關資源，規劃造船觀光工廠，達到提升遊船行程豐富度、活化歷史資源、創造商機的目的。
此外，魚躍隆門更結合時事、話題，不斷創造新奇的旅遊體驗！蔡丁義舉例指出，9／3全球第四大郵輪、亞洲最大的「海洋量子號」抵台，停靠基隆港西16、 17碼頭，由於此處為管制區，一般民眾無法登上碼頭目睹16萬噸郵輪風采，因此基隆港務分公司特別開放讓民眾搭乘港內遊船，近距離欣賞量子號的壯觀震撼，更有香港媒報導此為「搭小船、看大船」的奇妙景象；而恰逢中秋佳節，基隆港務分公司也設計了9／25、26不一樣的月光夜航賞月產品，2晚的旅客皆破百人次。
蔡丁義表示，魚躍隆門遊港活動週末及假日下午開放一般民眾報名，其餘時段可由旅遊業、遊覽車業者、學校團體及其他民間團體承包。之後還有10梯次由旅遊業者包船預約，因此今年的載客量預估到11 ／1止，總人次可達5千人次。營運初期的目標族群為北北基地區的散客民眾，中遠期則希望透過與旅遊業者的合作，打響魚躍隆門的名號，讓中、南台灣的民眾也能體驗乘船遊基隆港的樂趣。
蔡丁義表示，基隆港務分公司與旅遊業者互動良好，也安排透過規劃踩線活動之方式，來互相分享觀光旅遊之經驗；而基港大樓2樓的郵輪通關迅速確實，甚至有海外業者前來觀摩學習。未來港務公司也將持續規劃多元的遊港產品，邀請旅遊業者踩線、包裝，共同推廣魚躍隆門產品。
浚深西2、3、4碼頭打造國際郵輪母港
根據基隆港務分公司的統計數據指出，停靠於基隆港的郵輪數量及旅客數逐年成長，以基隆為母港及掛靠港的停靠量與去年同期相比，平均成長幅度在10％以上，而9／3迎接海洋量子號入港後，再次刷新大型國際郵輪停靠基隆港的紀錄。蔡丁義指出，目前西2、3、4碼頭正編列近9億經費規劃進行浚深至-10至-11公尺工程，預計2018年完工，這也代表了基隆港已做好迎接大型國際郵輪的準備。
在今年（2015）下半年度郵輪旅客部分，蔡丁義指出，麗星郵輪到第4季總計約有7～8萬人次的客運量，包船熱潮延續至冬季，頻率為每週4班。而明年旅行社的包船計劃中，公主郵輪的黃金公主號在 2016年4～6月的黃金檔期內，以基隆港為母港共有9個航次，而歌詩達維多利亞號郵輪、皇家加勒比郵輪旗下之海洋夢幻號、海洋量子號，也有機會在基隆港以掛靠港方式提供服務。
目前基隆港嚐試與旅行業者合作，鎖定一般郵輪散客（非旅行團客），提出車程在1～2小時內岸上行程的路線建議，包括九份、金瓜石的黃金博物館、台北101、故宮博物院、基隆碧砂漁港、海門天險、炮台等景點，亦與基隆市政府合作打造輻射性步道，規劃友善旅客環境，預計明年可以完工啟用。此外再加強大眾運輸層面，提供旅客加值服務，以提高旅客出遊意願及建立美好的旅遊印象。
內客外貨奠定發展基礎微笑港灣串連人潮商機
根據港務公司的發展規劃，持續以內客外貨為發展主軸，外港區配合碼頭軟硬體設施之改善，仍專注於貨櫃為營運主力；內港區則配合客運帶來之人潮，發展觀光旅遊、開創郵輪服務、推動多元化發展的觀光產業。值得一提的是，位於西2、3號碼頭的舊倉庫，因具有歷史建築的價值不得拆遷，因此基隆港務分公司在取得市政府及文史專案委員會許可後，計劃發展為復古樣貌的文創空間使用，賦予老舊倉庫新生命，同時亦活絡港區既有資源，一舉多得。
蔡丁義指出，每座倉庫內單層面積約有 1,000坪，未來西2庫1樓將規劃為文創、文史展覽及藝術工作者的工作與成品展售區使用，2樓則規劃為郵輪的通關及旅客中心，日後將進行公開招商，歡迎民間企業進駐，在倉庫內販售餐點、飲料、紀念品等商品，服務郵輪旅客。
然而，如何串連東、西岸人潮，則需仰賴港務分公司與市政府聯手打造的微笑走廊銜接，初步將規劃寬1.8公尺以上、長 780公尺的走道，提供給民眾觀光親水賞鷹及旅客通行使用，不僅讓東西岸互動更為密切，帶動港區人潮與商機，同時步道更貫穿飛鳶廣場、海洋廣場、藝術廣場以及西2、3倉庫等4處廣場，港務公司未來將邀請街頭藝人、表演工作者在此演出，塑造生動活潑的港區觀光遊憩形象。
此外，蔡丁義強調，微笑港灣計劃不僅僅是旅客步道，其中更涵蓋了延伸至基隆海洋科技博物館、和平島海角樂園、陽明海洋文化藝術館、大武崙古砲台、廟口夜市等旅遊亮點，形成具備人文、藝術、歷史價值的觀光廊帶，並期望呈現出不同主題的觀光旅遊專區，為基隆港區挹注新風貌、新氣象。
▲魚躍隆門航行路線：自東1碼頭出發，行經航管中心、光華塔，再回到基港大樓，目前有 50分鐘及2.5小時2種產品可供旅客選擇。