台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐 交通部觀光局副局長劉喜臨
郵輪主題宣傳影片10╱6亮相 完整呈現台灣優勢地理位置、特色人文風情、豐富旅遊型態
觀光大國推動郵輪市場鼓勵宣傳台灣在內航程
在交通部觀光局「觀光大國行動方案」中，明確點出郵輪市場的推動方式，以「提供業者實質獎助誘因」及「擴大區域市場規模及競爭力」兩大方向執行。考量郵輪爭取更多台灣身為郵輪旅遊重要地點的國際曝光度，獎勵郵輪公司於海外宣傳包含台灣在內的郵輪行程。
此計畫預期成果，可有效提高台灣於郵輪市場知名度、提供郵輪公司安排郵輪彎靠台灣誘因、加速郵輪航線停靠港區域整合結盟等三面向增強台灣郵輪市場競爭力。
以組團參加國際重要郵輪展及參加 CLIA 業者教育訓練課程，邀請重要郵輪業者來台熟悉旅遊，及邀請國際媒體報導台灣郵輪觀光發展現況、製作國際郵郵輪主題宣傳影片10╱6亮相 完整呈現台灣優勢 輪文宣及影片素材等方式，加速台灣在國際郵輪市場及業者能見度；提供國際不定期郵輪獎助、大陸包船獎助、港口迎送賓服務，鼓勵郵輪業者安排郵輪航線來臺；積極與鄰近國家地區結盟共同進行郵輪行銷宣傳，擴大亞洲郵輪市場規模及合作、爭取亞洲區域外遊客。
郵輪主題宣傳影片新登場日夜無限精彩盡在台灣
觀光局繼去年推出《讚！ 台灣（Bravo! Taiwan）》6大主題宣傳影片，獲得大力好評後，為續開拓不同主題客源市場，並加強台灣具備優勢吸引力強項。今年度針對「過境」、「自行車」及「郵輪」3大主題製拍宣傳影片，並於10╱6首度公開亮相。
交通部觀光局副局長劉喜臨於記者會現場表示，在多年來齊心努力下，台灣觀光逐漸在國際上發光發熱，即將迎來年度的第1,000萬名國際旅客，觀光局今年發布的觀光大國行動方案裡，明確地指出台灣未來的觀光將朝「質量並重」努力，並更加強「多元發展全球布局」的國際宣傳策略。
其中，郵輪觀光在亞洲區方興未艾，彎靠台灣郵輪數量逐年上揚，亞洲將成為世界郵輪旅客成長最速區域；過境旅客則隨著各國際航空公司陸續開拓台灣航線，創造台灣過境旅客數量隨之增加，這些都是觀光局看到的潛力市場，如果能夠成功吸引這些主題客群進入台灣，將使台灣的客源更加多樣化，為台灣觀光產業帶來不同商機。
2015台灣觀光全球宣傳影片【郵輪篇】規劃有30秒、1分鐘、3分鐘版本，完整呈現台灣地理位置的獨特與在地特色，涵蓋東西方旅客的郵輪旅行喜好，帶給全球郵輪旅客不同凡響的驚奇體驗；台灣文化、美食、娛樂、購物等日夜豐富多元的生活形態，讓過境旅客在短暫停留的旅程中，完整體驗台灣無止盡的精彩享受。
亞洲郵輪專案 串點成面共創區域郵輪經濟
「亞洲郵輪專案」旨在拓展郵輪旅遊的區域合作，資助郵輪公司開發及推廣包含合作港口的郵輪旅遊產品，藉以鼓勵業界加大在亞洲區內的投資，增加郵輪航線及航次，促進區內郵輪旅遊的發展，並繼續爭取更多亞洲願意發展郵輪觀光的旅遊目的地加入「亞洲郵輪專案」。
「亞洲郵輪專案」除了發起的台灣、香港外，海南及菲律賓兩個夥伴，亦分別於2014年 12月及2015年4月加入。對於這樣的發展，劉喜臨曾表示，菲律賓及海南加入「亞洲郵輪專案」，讓原本兩地的「線」，擴大為四地的「面」；相信串聯這4個旅遊目的地多元觀光特色，更能豐富郵輪業者包裝亞洲產品的亮點，提高業者對亞洲郵輪市場信心，進而擴大市場規模及競爭力，共創亞洲觀光繁榮前景。
Don't miss！辦理郵輪國外旅遊 8大要點愛注意
1. 為保障旅遊消費者權益，並符合消費者保護法之精神，特訂定本注意事項供旅行業遵循。旅行業舉辦郵輪團體旅遊，若未依國外旅遊定型化契約與旅客簽約，應於招攬前檢附郵輪公司取消、變更或延遲等相關規定(如郵輪公司網站的取消、變更或延遲規定或郵輪公司出示的證明)，報請交通部觀光局備查。
2. 旅行業舉辦郵輪團體旅遊，應事先向旅客充分解說關於郵輪公司取消、變更或延遲等相關規定，並應提供旅客詳細閱讀。
3. 旅行業舉辦郵輪團體旅遊，如有安排旅客郵輪沿途岸上觀光行程及其他陸上行程，仍應與旅客簽訂國外旅遊定型化契約書，但雙方得協議將郵輪的費用排除在全部團費外，由旅行業受託代訂郵輪船票並額外向旅客收取。
4. 旅行業舉辦郵輪團體旅遊，仍應依規定派遣合格領隊隨團服務；對於旅行業所安排行程有變更或縮短等情事，造成旅客權益受損時，應依國外旅遊定型化契約書的規定來處理。
5. 旅行業辦理郵輪團體旅遊，除雙方另有約定外，應事先為旅客辦妥旅途所需簽證，並提醒旅客旅遊應注意事項。
6. 旅行業單純受旅客委託，代訂郵輪公司所販售的船票或其所代售的岸上觀光等活動，或代訂飯店或住宿飯店與港口或機場的交通，旅行業沒有安排任何遊程，此種型態非團體旅遊，毋須與旅客簽訂國外旅遊定型化契約書。
7. 旅行業接受旅客報名郵輪團體旅遊或受託代訂船票時，宜告知郵輪旅遊行程取消保險等相關保險，提供旅客參考購買。
8. 旅行業應事先告知旅客，依國內、外相關法規規定，如因不可抗力因素或基於旅客安全等考量，郵輪公司可於未事先通知的情況下，對行程中登船、抵/離港時間及停泊港口，做出必要的變更。若有上述情況，郵輪公司不負任何退款和賠償責任。
▲「亞洲郵輪專案」的成員擁有台灣、香港、海南、菲律賓，攜手開拓亞洲郵輪商機。
▲交通部觀光局重視台灣郵輪發展，邀台灣國際郵輪協會赴第38屆太平洋亞洲旅遊協會旅遊交易會。（左起）交通部觀光局新加坡辦事處主任謝長明、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、交通部觀光局副局長劉喜臨、PATA台灣區會長張奉文。
▲台灣居於亞洲中心，四面環海是發展郵輪觀光的絕佳優勢。在郵輪停靠台灣4大港口基隆港、台中港、高雄港及花蓮港的有限時間內，規劃行程要分秒必爭。車程距離碼頭約1～2小時內的岸上行程包裝，分別可延伸至北北基、中彰投、南高屏、花東等地進行岸上觀光，成為新興觀光商機。
▲2015台灣觀光全球宣傳影片【郵輪篇】，涵蓋台灣郵輪旅遊特色與發展。（掃描QR code立即欣賞2015台灣觀光全球宣傳影片【郵輪篇】）