邀請3大郵輪商分享市場關注焦點 ─ 亞洲地區郵輪航商的發展與布局
台灣國際郵輪協會第1屆第2次會員大會議程中，特地安排了郵輪專題演講，以「亞洲地區郵輪航商的發展與布局」為主題， 邀請麗星郵輪、公主遊輪、皇家加勒比國際遊輪等3大在台深耕的郵輪商，分享其發展與銷售推
廣上的經驗與理念。
秉持自身核心新價值傳遞美好海上假期 兼容亞洲化服務抓住消費者的心
麗星郵輪台灣分公司總經理 盧 冠 群
麗星郵輪自1997年來台深耕，向來被稱讚為「最了解台灣旅客的郵輪公司」，在此優勢背景之下，盧冠群以「麗星郵輪的過去與現在」為主軸，讓大家了解麗星郵輪開拓台灣市場的成果，以及持續精進的努力。
麗星郵輪所屬之雲頂集團，旗下擁有麗星郵輪、挪威郵輪、水晶郵輪、星夢郵輪，各個品牌依據其特色，在行程規劃與全球布局上明顯區隔。以麗星郵輪而言，目前旗下6艘郵輪，從1997年起深耕台灣郵輪市場，營運以台灣為母港航線，共帶領超過141.4萬旅客體驗台灣郵輪假期。2014年，13.7萬台灣旅客參加郵輪假期，其中有10.8萬旅客是搭乘麗星郵輪，占78.8％，至今麗星郵輪依然聚焦於亞洲航線，遍布亞洲許多重點城市。
麗星郵輪來台之初，開創了走入校園、早鳥優惠、郵輪教育訓練、外縣市遊覽車包車接客等行銷模式之先河，並且積極與業者合作，培養起深厚的合作默契。麗星郵輪在船上娛樂表現不俗，早期引進森巴等表演，讓台灣旅客從基隆港登船即可欣賞國際級演出。麗星郵輪來台已久，但因年年有新意，炒熱市場話題，持續吸引消費者目光。
面對越來越多郵輪公司進駐台灣，這不僅是市場的良性發展，更可藉由彼此的力量做大市場，而麗星郵輪的娛樂活動與服務標準以台灣旅客需求、習性量身打造，至今前場服務人員已有8成具中文能力，致力提供與台灣旅客零距離的服務。
公主遊輪台灣分公司行銷總監 徐 景 奇
旅遊新概念即是「旅遊時間加倍、享受程度加倍、歡樂速度加倍」，公主遊輪所提供之海上之旅，即是期盼旅客可以藉由親身登船感受公主遊輪的內涵與質感。
公主遊輪以國際知名品牌之姿進入亞洲，是世界上的第3大船隊，在管理上以英式安全、負責的態度，提供良善的服務與行程；在娛樂部分，則以美式的開放與創新，呈現多元的活動與美食。同時，在硬軟體的部分融入亞洲元素，迎合市場之需求。
公主遊輪全體員工都需要接受「Cruise Care」訓練，提供郵輪產業緊急事件之協助，顯示出公主遊輪產業之社會責任，對「安全」高度要求之核心價值。
針對在台郵輪銷售推廣上，公主遊輪採B to B合作模式，並透過直客通路的廣告行銷，協助拓展B to C。為了讓同業了解公主遊輪所提供的海上生活，推出「公主學院」，讓旅行社業者更了解如何銷售產品，透過線上學習成為郵輪專家，學成甚至可獲得一趟免費的「畢業航行」。以上做法都是希望能夠讓同業深入了解公主遊輪，進而拓展到直客層面。
2014年至今約莫已有5∼6萬名台灣旅客擁有搭乘公主遊輪的經驗，盼藉由口碑效應，以及公主遊輪經不同管道的宣傳，觸及親子客源、年輕族群，讓消費者產生動力，親身體驗遊輪之旅。
皇家加勒比國際遊輪/精緻遊輪國際代表台灣區總監 沈 丹
此次以「2016年國際遊輪業展望和皇家加勒比國際遊輪在亞洲布局」為題，引用國際郵輪協會（CLIA）報告表示，全球郵輪產業在2016年預估達2,400萬名乘客，遠多於2006年的1,500萬人，同時今年預計有27艘新郵輪、河輪和特種船隻下水，光新郵輪船隻的投資超過65億美元，全球郵輪旅遊銷售更預估成長80％。
皇家加勒比國際遊輪今年預計於4月交付「海洋讚禮號」，為亞洲區域量身打造的全新量子系列郵輪，以及預計在今年6月首航的「海洋和悅號」，重達226,000噸，將成為全球第1大郵輪，帶給市場最震撼的話題。
另外，郵輪市場重心將至亞洲地區，在2012年至2014年間，亞洲客運量從77.5萬人次增為140萬人次，複合年均成長率達34％。看好亞洲市場成長，皇家加勒比遊輪船隊今年將投入亞洲5艘和精緻遊輪1艘，以上海、天津、香港、新加坡為母港，拓展亞洲，甚至歐洲客群市場。
皇家加勒比遊輪2016年計畫：海洋水手號─母港為新加坡（1∼2月、10∼12月）、上海（3∼10月），海洋航行者號─母港為香港（5∼10月）；海洋量子號─母港為上海（1∼12月）；海洋讚禮號─母港為天津（6∼11月）；海洋神話號─母港為天津（5∼6月）、青島和大連（7月）。
沈丹強調，皇家加勒比國際遊輪進一步提供更完整的「中文化服務」，包括菜單、節目表、指引牌、電子觸控螢幕等，並且船上7成工作人員可提供華語服務，更能滿足華人市場需求。