中華國際會議展覽協會於3／4舉辦台灣會展年度論壇，除了匯聚全球3大航空聯盟同台，主講如何透過優惠的機票來協助降低會展籌辦的成本、提高獲利，有鑑於郵輪產業近年來呈跳躍性的成長，尤其會展舉辦的場地由陸上往海上延伸的趨勢越發熱烈，因此特別邀請台灣國際郵輪協會、麗星郵輪、公主遊輪、高雄餐旅大學等專家、學者蒞臨，剖析目前郵輪產業現況及未來會展發展趨勢。

根據國際會議協會（ICCA）統計數據指出，全球會議市場近年來成長快速，尤其以亞洲國家，如：大陸、日本、韓國、馬來西亞、泰國、新加坡、台灣等國家皆有明顯成長，足見亞太地區對全球會議參與者的吸引力，也反映出亞洲各國凸顯城市的核心價值，積極行銷重點城市，以爭取國際會議到該處舉辦。

 

而作為台灣會展先驅的中華國際會議展覽協會，於3／4舉辦的「會展起飛、航向世界 台灣會展年度論壇」，便邀請星空聯盟、天合聯盟、寰宇一家等全球3大航空聯盟聚頭，針對會展承辦業者提出如何藉由航空機位的票價優勢獲取商機。

 

中華國際會議展覽協會理事長葉泰民表示，台灣會展市場成長迅速，雖然目前會展活動最成熟的是歐美市場，但亞洲市場的成長最具潛力。透過航空聯盟提供優惠票價，主要是以最便宜且有機位的等級票價做計價基礎，在訂位後，聯盟會提供專屬聯絡窗口做後續服務，提高承辦單位利潤。

 

此外，葉泰民亦指出，台灣會展產業中另1項重點是近年來高度竄升的國際郵輪市場，會展場地從陸上移往海上的趨勢越發明顯，特別是台灣擁有多處港口及豐富觀光資源，是發展郵輪會展的一大利器，因此特別邀請台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐擔任論壇引言人，透過郵輪專家、學者說明會議、會展與郵輪的結合，可開創全新商機和體驗。

 

台灣擁有亞太郵輪樞紐格局

Fly Cruise 迎接國際商機

 

台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐表示，台灣四面環海，擁有亞太郵輪航線樞紐格局，以及發展郵輪產業的優勢。而亞太地區郵輪旅遊發展里程碑，起自麗星郵輪於1993年於新加坡設立總公司後便開啟了亞太郵輪市場契機，繼新加坡、香港之後，台灣的基隆港成為第3個母港，大幅提升台灣旅客對郵輪的認知，也帶動相關旅遊產業的發展。

 

2008年爆發金融海嘯，在全球郵輪旅遊的脈動呈現出歐美消、亞太長的現象，緊接著2009年大陸安利萬人包船來台，不僅是兩岸創世紀之旅，更是台灣會展獎旅的典範之一。同時，吳勛豐以新加坡為例，旅客人數遠大於新加坡人口數，因此發展Fly Cruise，迎接國際旅客搭乘飛機抵台，再從台灣登上郵輪開啟旅程，是帶動郵輪旅遊人數快速成長趨勢，亦是台灣發展郵輪旅遊產業的首要目標。

 

郵輪串接會展服務產業鏈

打造獨一無二全新體驗

 

麗星郵輪業務部副總裁劉曉寧表示，台灣旅客最熟悉麗星郵輪不僅是受到一般旅客、家庭旅遊等族群的青睞，在麗星郵輪上舉辦會議亦是服務中相當重要的一環。因此，劉曉寧將郵輪定位為會展服務產業鏈的串聯，涵蓋了飯店、旅遊、會議等元素的結合，可提供用餐、住宿，結合當地觀光資源，規劃陸上、海上的客製化行程，以及在船上進行中小型會議等服務。此外，他也強調，麗星郵輪可為主辦單位規劃客製化、獨一無二的議程，帶給旅客不一樣的郵輪體驗。

 

公主遊輪型塑Life Style

豐富附加價值取代陸上會議

 

公主遊輪行銷總監徐景奇針對城市行銷的範疇指出，在結合都市與碼頭共同行銷的層面，有賴於政府與碼頭單位共同推動地方觀光，經由地方政府、港口執行單位及會議主辦單位提高碼頭與城市的知名度，進而帶動市場的觀光發展與商機。同時，徐景奇也強調，遊輪具備了本身就是目的地，也是國際村的概念，擁有各式各樣休閒活動體驗，附加價值極高，在進行會展前、差、後，分別可透過城市導覽、船上休閒娛樂設施、遊輪旅遊等體驗，享受郵輪提供的設施、服務等附加價值及特質，是的遠勝過飯店所提供。

 

Mice＋Cruise 創造雙贏效果

船上設施×岸上觀光＝無限可能

 

Mice涵蓋小型會議、獎勵旅遊、國際會議、展覽等4大活動類型，透過與郵輪結合，具有達到控制預算，兼具美食、娛樂、觀光等附加價值的效果。高雄餐旅大學助理教授吳繼文指出，具備會展空間、飯店住宿機能、軟硬體設備豐富、旅客乘載量大的郵輪便能1次滿足主辦單位的需求。

 

而在國際郵輪灣靠台灣可選擇在基隆、台中、高雄、花蓮等4個港口，規劃車程在2小時內的岸上觀光，在國際郵輪靠港的黃金8小時內，打造兼具全球化、本土化的旅遊圈，抑或是根據主辦單位的需求，實現具備唯一性、驚喜和愉悅度的主題，讓郵輪（Cruise）加上會展（MICE）帶來全新的商機。