第1屆的郵輪導遊領隊教育訓練在2015年10月學員熱情給予大好評下圓滿落幕。為了滿足更多旅遊同業對於郵輪產業的求知欲望，台灣國際郵輪協會在今年4月到9月，舉辦第2屆、6個梯次的教育訓練，場面依舊爆滿、盛況空前。

 

▲（左起）台灣國際郵輪協會秘書游世荻、高雄餐旅學院專任講師洪良志、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、秘書長熊德忠，與第2屆第1梯次學員合影。

 

台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐表示，根據基隆港分公司棧埠處分析，台灣旅客出境人數2014年為14萬左右，去年來到20萬人次，成長42％，今年則預估會有27萬人次，是前年的2倍成長。除了麗星郵輪全年度以基隆為母港之外，公主遊輪今年也有27艘包船、皇家加勒比國際遊輪也有5艘包船，甚至義大利品牌的歌詩達郵輪今年也加入包船行列。

 

此外，如未來解決兩岸郵輪簽證問題，讓大陸旅客可以遊訪台灣暢通無阻，以上海為母港的皇家加勒比海國際郵輪2艘、公主遊輪1艘、歌詩達郵輪2艘、MSC地中海郵輪1艘，共6艘國際郵輪及中國籍郵輪船隊，加上天津、青島、廈門、南沙、深圳、海南島等郵輪均可彎靠台灣，每年有超過100萬人次的郵輪旅客，行程如有3～4成彎靠造訪台灣，必定造就不凡的經濟效益，也在在顯示拔尖台灣郵輪導遊、領隊人才資源刻不容緩。

 

吳勛豐指出，這次總共舉辦6梯次的郵輪導遊領隊教育訓練，各3次的導遊課程／領隊課程，是希望透過官方授權協辦、邀請堅強的師資陣容、安排實務登輪參訪、頒發專業核准證書，以創造郵輪產業的職場機會等全面性的措施，培育台灣郵輪人才，延續產業蓬勃發展。

 

第2屆第1梯次在4／21、22順利授課結束，為期2天的課程，力邀6位專業講師傳授郵輪旅遊產業理論與實務，第2天下午則移師基隆港，拜訪港務公司代表和運輸研究所代表，讓學員參觀港口碼頭旅客服務中心並認識郵輪通關流程，再登上麗星郵輪寶瓶星號實際參觀郵輪。

 

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