大陸郵輪市場以飛快的速度崛起，使得亞洲地區成為各大國際郵輪公司近年來發展的主要目標市場。台灣位居亞太郵輪旅遊的心臟位置，距離大陸更是一海之隔，連動發展的關係更是密不可分。因此，台灣國際郵輪協會與上海國際郵輪經濟研究中心交流互動、發表演說，讓協會會員獲取更多一手的大陸郵輪發展現況與未來趨勢等新訊。此外，台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐和上海國際郵輪經研中心副主任邱羚也前往海大與師生進行交流，吳勛豐並發表精彩演講，兩岸產學界相互交流，為郵輪旅遊產業注入更多活力與前瞻性。

台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐指出，全球郵輪產業重心東移，助推亞洲發展格局更加健全，大陸旅遊市場人口廣大，搭乘郵輪的市場潛力更是不容小覷，加上大陸處在經濟轉型升級關鍵階段，郵輪成為經濟發展的新興產業。

 

大陸郵輪市場值此經濟轉型的大環境，並且在歐美郵輪產業成熟發展的基礎上，創新發展模組、完善管理方式，逐步將郵輪旅遊風氣吹向內陸、並引領亞洲郵輪產業走向國際。也因此，這幾年大陸郵輪產業蓬勃發展的現況和未來趨勢與走向，皆成為台灣郵輪旅遊市場和相關領域產官學界最關注的觀察重點對象。

 

「一帶一路」戰略帶動郵輪產業

大陸遊客結構符合郵輪市場

 

邱羚以「大陸郵輪產業發展現狀和趨勢」為題，並就「大陸郵輪產業發展現狀」、「郵輪產業發展機遇與瓶頸」、「上海寶山郵輪產業發展規劃」、「郵輪產業發展趨勢」4大面向做出指標性的大陸郵輪市場分析。

 

隨著大陸經濟蓬勃發展，旅遊產業也持續平穩發展，推波助瀾大陸郵輪旅遊新浪潮。上海國際郵輪經濟研究中心副主任邱羚表示，隨著歐美郵輪旅遊市場需求日益飽和，國際郵輪公司將其發展重點逐步轉移到亞洲新興市場，加上大陸正在大力實施「一帶一路」戰略，其中便提到要加強旅遊合作，推動21世紀海上絲綢之路─郵輪旅遊，為郵輪產業發展提供良好契機。此計劃在未來20年內，使大陸有望成為世界最大的郵輪消費市場。

 

根據國際經驗分析報告指出幾項重點，第1、人均GDP5,000美元是觀光旅遊和休閒旅遊分界線，人均8,000美元則是休閒遊和度假遊的重要分水嶺。而在2014年，大陸人均GDP已經達到7,575美元，人均收入的逐步提升有助於大陸旅遊消費需求的持續釋放，消費升級背景下，郵輪旅遊同時具有休閒、出境雙重之效益。

 

第2、中老年人為郵輪出遊的主要客群。根據同程旅遊的《15年上半年郵輪旅遊出遊報告》數據顯示，中老年人（45歲以上）在郵輪出遊人群中佔比達81.06％。其次，雖然中小學生和學齡前兒童11.23％的佔比較小，但由於每個兒童一般都會有2～3名成年人帶領，因而其背後蘊含了一個龐大的家庭親子遊市場，顯示郵輪遊客年齡結構符合大陸出遊群體結構變化趨勢。

 

戮力打造吳淞口國際地位

成為亞太客流最大最滿意母港

 

上海寶山持續落實21世紀海上絲綢之路戰略，深化郵輪新城功能定位和戰略規劃，著力培育郵輪港口服務、郵輪公司總部等功能，積極培育郵輪要素市場，吸引集聚以郵輪服務為核心的郵輪、遊船和遊艇企業，不斷拓展郵輪經濟內涵，構建「區港聯動」發展模式，完成大陸郵輪旅遊發展試驗區的先行先試任務，在世界著名旅遊城市上海，將吳淞口國際郵輪港努力打造成為亞太地區客流量最大和遊客最滿意的郵輪母港。

 

台灣國際郵輪協會前進海大演講

真誠努力心態創造成功道路

 

台灣海洋大學具有遼闊的遠見，於2014年成立海洋觀光學位學程，為培養郵輪專業、船務代理、海洋觀光、水上休憩等各方面人才，以迎接郵輪旅遊的商機。海洋大學盛情邀約台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐與上海國際郵輪經濟研究中心副主任邱羚，與校長張清風進行交流，針對郵輪產業發展、產業現況、人力培養等面向做討論。此外，理事長吳勛豐並獲邀對海大師生以台灣郵輪產業趨勢作出精彩演講。

 

旅遊產業是個極具靈活性與變化性的產業，如何洞悉市場脈動，嗅出商機，迅速應對，規劃好的旅遊產品，並提供細膩的服務等等，每一個環節都至關重要，缺一不可！郵輪旅遊產業勃發的當下，為了提供莘莘學子們對於旅遊產業更全面的了解，幫助日後生涯發展與規劃，吳勛豐大方分享個人學習經歷及成功經驗。

 

學生時代品學兼優的他，不但會讀書，也熱衷活躍於學校和校際間的社團活動，大方、敢秀、不怯場，加上一股熱忱與真誠奮力向前的衝勁，讓他帶領的合唱團隊能在一開始不被看好的情況下，奪下冠軍，成為閃亮的黑馬。很多事情，別人不想做，甚至沒想過可以這樣做，但他憑藉著一股熱血，不但擔任合唱團指揮，也從多方協調、調度中，磨練、學習到了領導力。

 

或許就是因為這種勇於嘗試和挑戰的奮戰精神，吳勛豐創辦的永業旅行社也在業界成為領導品牌。他謙虛表示，除了自己和公司領導團隊與員工上下齊心，一起帶動公司成長，他也透過不斷的請益，憑藉眾多貴人和長官的指導幫助，持續不斷的學習。

 

一路走來，透過無數次的努力不懈，吳勛豐領軍的永業旅行社也見證了歷史性的一刻。他提到2009年兩岸創世紀之旅，永業旅行社接待中國安利企業包船萬人來台獎勵旅遊，因緣際會，這場獎勵旅遊竟成為兩岸郵輪旅遊的破冰之旅，也讓台灣旅遊業者和民眾們，見識到郵輪旅遊的魅力。隨後，企業包船來台的郵輪艘次、旅客人次連年增加，大陸企業包船來台，不僅增加兩岸三地的觀光交流，更蔚為一股新潮的旅遊風尚。

 

適逢郵輪旅遊產業興盛勃發，受之於產業助益良多的他，抱著謙卑熱忱服務的心，從零開始打造台灣國際郵輪協會，進而擔任首屆理事長，透過不斷地與產官學界各方菁英交流、互動，希冀引領台灣郵輪產業接軌兩岸、亞洲和國際，為台灣郵輪產業帶來更多商機和活力。

 

即便擁有優秀的統御能力和創造力，吳勛豐從未停止學習，特別是面臨亞洲新興崛起的郵輪旅遊產業這塊遼闊的新藍海、新市場，有太多需要了解、探索和學習的面向。他指出，台灣國際郵輪協會於2014／11／ 28正式成立以來，在全體理監事會員積極推展會務之下，加上交通部觀光局、航港局等主管機關，港務公司、郵輪公司，還有媒體和學術界等各方的支持下，至今已舉辦6次登船參訪活動、7梯次郵輪領隊與導遊教育訓練，並赴青島、印度參與國際郵輪論壇、高峰會及旅展等活動。

 

甚至在協會剛滿週歲時，在交通部觀光局的指導下，從出國觀摩別人如何舉辦郵輪論壇，到2015／11／10成為主辦論壇的東道主，台灣國際郵輪協會將產官學各界精英220人送上麗星郵輪處女星號開起台灣重量級的郵輪論壇。展望未來，期待台灣郵輪旅遊產業能夠立足台灣、縱橫兩岸、放眼亞洲、胸懷世界。

 

演講中，吳勛豐不斷鼓勵學生要勇於突破與嘗試、培養專業能力、累積自身價值。他表示，他不追求公司一定要在旅遊市場上成為最大的旅行社，而是希望引領公司成為具備內涵和創意、擁有高續效的公司。並希冀學生要以努力、真誠的態度面對未來的挑戰，只要心態對了，所有正能量與賞識你的人都會一起幫助你完成偉大的夢想。

 

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