臺北市觀光傳播局攜手台灣國際郵輪協會亮相大上海 搶攻亞洲郵輪經濟圈首要客源

臺北市觀光傳播局局長簡余晏：爭取郵輪客源市場 主動提供加值服務 聚焦龐大藍海商機

臺北市觀光傳播局看準全球郵輪市場東移的強勁態勢，以及台灣郵輪旅遊產業在亞洲郵輪經濟圈舉足輕重的地位日益彰顯，特別於9／１前進上海舉辦兩岸郵輪產業媒合交流會，攜手台灣國際郵輪協會共拓兩岸郵輪經濟市場，藉勢行銷台北承辦會議獎勵旅遊等大型團體的軟實力，進而達到創造台北城市旅遊的藍海商機。

台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐更於兩岸郵輪產業媒合交流會上發表演說，分享台灣郵輪旅遊經濟高度成長、備受關注的因素，以及台灣郵輪協會成為台灣郵輪旅遊產業全方位發展進程中不可或缺的重要性。吳勛豐表示，依據國際郵輪協會CLIA（Cruise Lines International Association）及亞洲郵輪協會ACA（Asia Cruise Association）預測，亞洲郵輪市場將在2020年成為全球第1大市場，而大陸和台灣更是成長飛快，領先亞洲其他地區，值得一提的是，台灣2015年首度超越新加坡，榮登亞洲郵輪客源市場第2名，足見發展實力雄厚，台灣郵輪旅遊市場騰飛，正站上領航拔尖亞洲市場的高點。

 

基隆港郵輪旅客大增 岸上觀光腹地延伸台北

迎接郵輪旅遊新商機 鎖定MICE提供獎勵配套

 

臺北市觀光傳播局局長簡余晏表示，著眼於郵輪市場在亞洲地區的成長，舉辦兩岸郵輪產業交流媒合會，攜手台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐率領協會理監事及會員等，與上海郵輪產業近40多位代表，針對兩岸郵輪觀光未來發展趨勢及規劃進行意見交流。台北市觀光傳播局更向上海業者推介台北觀光特色景點及郵輪會議獎勵旅遊補助。

 

簡余晏分析，郵輪停靠台灣基隆、高雄、台中、花蓮等4個港口，台北市雖非郵輪停靠城市，但鄰近台灣最大郵輪停靠港－基隆港，且2地交通時間僅需25分鐘。簡余晏表示，台北市觀光資源豐富，馳名國際的城市地標101、故宮，乃至東西區的百貨商圈，都是岸上觀光行程熱門必訪景點。

 

台北市除了提供一般郵輪旅客值得造訪的觀光體驗外，近年來更是積極開拓MICE觀光商機，獎勵旅遊亦為MICE推廣其中一項重要環節，而運用郵輪觀光的特性更是打造獎勵旅遊最佳利器。因此台北市針對獎勵旅遊市場，也提供相關的補助獎勵計畫吸引郵輪客源市場，例如：在爭取或舉辦的階段提供等值獎勵金贊助或是歡迎禮等，主動協助旅遊業者以更多加值服務拿下訂單。

 

台灣躍升亞洲郵輪客源市場第2

 

台灣國際郵輪協會領航搶攻大陸客源台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐會中也以自身經營的永業／蘋果旅行社在兩岸郵輪、會展市場的多項成功案例，分享歷年來台灣郵輪獎勵旅遊的豐碩成果，相當具有說服力，也因其優異的貢獻，於7月江蘇昆山主辦的「海峽兩岸服務業論壇」中，獲得主辦單位：中國商業聯合會和台灣服務業聯盟協會，頒發「2016促進海峽兩岸發展卓越貢獻獎」，可謂實至名歸。

 

臺北觀光傳播局與上海市旅遊局攜手長榮航空自2015年起共同合作推廣兩地旅客互訪。9／2假上海新世界大丸百貨舉辦「微遊雙城－濃情上海‧尋味台北」啟動儀式，延續微遊雙城概念再次攜手推出台北與上海的亮點行程，以「美食探索」、「文創樂活」、「藝術欣賞」等精彩元素，力推雙城5大微遊主題，並結合微信平台推介各具特色的旅遊產品加強送客。台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐以及本刊（旅奇週刊）社長何昭璋也受邀出席，共同見證台北、上海微遊雙城的成功行銷。

 

簡余晏表示，上海旅客向來就是台北市的重要客源，對於兩岸城市觀光的推動亦相當重視，以今年上海旅遊節為例，除了與上海旅遊局、長榮航空共同合作微遊雙城互送旅客外，還讓台北舊城文化、捷運景點及美食躍上花車，代表台北參與旅遊節中的花車巡遊活動，希望上海的旅客從9月初微遊觀光造勢活動起跑至10月上旬結束的花車巡遊活動期間，可以透過深入在地民眾生活圈的宣傳計畫，認識更多元化觀光面向的台北。

 

長榮航空客運本部副總經理李士亮表示，長榮航空和立榮航空縝密的上海航線航班，每週飛航29班，包括桃園—浦東15班、高雄—浦東5班、松山—虹橋6班，以及松山—浦東3班，加上與國航飛航的12班共掛班號聯營，每週共有41班航班往返兩地。配合台北市觀光傳播局及上海市旅遊局推廣的微旅行行程，特別包裝微遊上海行程，透過長汎、東南、雄獅、五福、良友等15家旅行社在台販售，同時也在上海與攜程旅遊網及巴士國旅合作，包裝微遊台北的行程，共拓雙城互送客源的榮景。

 

李士亮強調，長榮航空甫於6月榮獲Skytrax5星級航空公司榮耀，無論是飛安或服務都被評為世界10大，提供旅客最佳飛航選擇。