天津國際郵輪母港2015全年接待國際郵輪96艘次接待國內外遊客43萬人次 2016年預計將達145艘次

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為共榮興盛亞洲郵輪經濟圈，台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐於日前拜訪天津郵輪遊艇協會會長李培生、天津國際郵輪母港有限公司總經理張振東和天津市旅遊局產業發展處處長何永忠，希冀透過兩岸郵輪相關單位的互動與對話，共商如何攜手打造兩岸，乃至於亞洲郵輪產業的興盛局面。吳勛豐理事長受邀參加2016╱9╱23～25舉辦的第11屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會，因此特於大會舉行前，親赴天津考察，實地了解天津郵輪母港與郵輪旅遊的發展，提供台灣郵輪旅遊產業相關單位作為參考。

 

▲（左起）中交協郵輪遊艇分會副會長鄭煒航、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、天津郵輪遊艇協會會長李培生、天津國際郵輪母港有限公司總經理張振東。

 

天津郵輪遊艇協會會長李培生表示，天津是大陸重要的沿海港口城市，其豐富的旅遊資源及優良的港口區位優勢是發展郵輪旅遊的重要條件。作為北方郵輪港口中心，天津已經具備相當水準的基礎設施和市場資源，隨著國際郵輪市場的快速發展，天津郵輪產業的發展呈現出快速增長的趨勢，必將成為世界郵輪旅遊市場冉冉升起

 

的新星。

 

5家郵輪公司紛進駐 天津國際郵輪母港

 

2010年，天津建成目前亞洲規模最大的郵輪母港—天津國際郵輪母港，標誌著天津正式步入國際郵輪發展的軌道，也標誌著天津成為了亞洲地區郵輪產業中的重要節點。天津國際郵輪母港是大陸北方第1個郵輪母港，基礎設施完備，有廣闊的發展基礎，可接待目前世界上最大的豪華郵輪。

 

李培生進一步表示，截至目前，以天津港為母港開通國際航線的國內外知名郵輪公司有5家，分別是全球最大的郵輪集團—美國嘉年華集團旗下的義大利歌詩達郵輪公司、擁有世界規模最大船隊的全球第2大郵輪集團—皇家加勒比遊輪公司、中國內地第1家國際郵輪公司海航集團旗下的海航國際旅業郵輪遊艇公司以及美國公主郵輪公司、渤海郵輪公司。這5家郵輪公司從2007年開始，陸續進駐天津郵輪市場，主要運營日本、韓國、台灣以及東南亞等亞洲航線。

 

繼上海後天津躍登 第2個郵輪旅遊實驗區

 

天津國際郵輪母港有限公司總經理張振東指出，天津國際郵輪母港，2015年全年郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長75%；其中母港航線郵輪85艘次，同比增長102%；共接待國內外遊客43萬人次，同比增長93%。皇家加勒比國際遊輪公司、歌詩達國際郵輪公司和中國海航公司紛紛以天津港為母港開闢郵輪航線。根據各船代公司上報的國際郵輪到港計劃，2016年全年預計共有145艘次的國際郵輪到達天津港。

 

張振東表示，2013╱3╱8，國家旅遊局正式批覆同意，在天津濱海新區設立中國大陸郵輪旅遊發展實驗區。這是繼2012╱10╱15上海之後國內第2個郵輪旅遊實驗區。為進一步促進大陸郵輪旅遊發展實驗區建設，積極推動並合理統籌天津市郵輪經濟轉型升級，天津市政府發佈了《天津郵輪旅遊發展實驗區建設3年行動方案（2015∼2017年）》，天津將建成國際郵輪母港，逐步形成以郵輪經營為中心，郵輪旅遊、商業休閒和文化娛

樂為主業，相關金融、貿易、研發、培訓、創意、會展等服務業為延伸的現代郵輪產業體系，打造以郵輪產業為特色的國際郵輪母港區。

 

根據《中國郵輪旅遊發展實驗區建設3年行動方案（2015∼2017年）》，市旅遊局從旅遊發展基金中安排500萬元用於支持天津郵輪遊艇產業發展，連續支持3年，2015年已安排500萬元用於支持郵輪遊艇基礎設施提升改造及宣傳推介，加大對天津郵輪旅遊發展的資金支持力度。

 

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