專訪台中市觀光旅遊局局長陳盛山 台中市觀光旅遊局 推動亞洲郵輪經濟圈
台中市觀光旅遊局在郵輪觀光產業的推動上開先鋒，在台中市觀光旅遊局局長陳盛山運籌帷幄之下，從「亞洲郵輪經濟圈」、「中台灣郵輪觀光推動策略」、「中台灣觀光亮點遊程整合」等多項規劃，一步步實現台灣郵輪旅遊的藍圖，讓國際見識到中台灣郵輪產業的潛力發展。
積極發展連結兩岸1線、3點計劃 擴及日、韓、新、馬郵輪旅遊圈 將基隆、台中、高雄、花蓮4港口 納入北／南方航線核心位置
陳盛山歷經華信航空、華儲公司，到高雄市輪船公司，橫跨產官學、陸海空的背景，善於從大處著眼，再分源分流到區域聯合共同行銷。針對亞洲郵輪市場，陳盛山指出，台灣位在亞洲中心位置，並具有4個國際港，包括：基隆、台中、高雄、花蓮港等，而依據軸輻（Hub＆Spoke）式航網中，涵蓋點對點、鐘擺與跳島式航線，以亞洲郵輪航線規劃來說，無論是北方（日本、韓國）或南方航線（港澳、新馬），甚至是兩岸的8大港
口，台灣都位居其中，地理位置優異。
拓展輻射性國際航網 台灣展現最佳中繼站
陳盛山積極巡迴各國，到訪各個城市行銷台灣觀光與郵輪旅遊市場，都以台灣4個國際港納入亞洲郵輪經濟圈中共同推展。為此，台中觀旅局設定了4個重要發展目標：1.台灣為亞洲郵輪經濟圈中心點。2.台灣為亞洲航線交通樞紐。3.台灣定位為亞洲航空、海運轉運中心。4.台灣定位為亞洲國際旅遊重要目的地。
此外，並持續推動24、48、72小時的免簽政策，行銷中台灣郵輪旅遊景點，鼓勵開闢
台灣郵輪航線，便利亞洲，甚至大陸13億人口遊覽台灣。
與國際旅遊聯盟接軌 推動7縣市觀光資源整合
針對中台灣郵輪觀光推動策略，陳盛山指出，亞洲多城市的區域交流平台是未來的觀光策略趨勢，不再以個別城市單打獨鬥拚觀光，此做法不但能一次凝聚多城市的資源，也能以多元主題旅遊來吸引旅客進行雙向交流，並藉由與國際觀光聯盟接軌吸引多城市遊客來訪，便可創造Fly and Cruises的旅遊模式。
而以中台灣觀光亮點遊程來說，陳盛山成功整合苗、中、彰、投、雲及嘉義縣市7縣市觀光資源，並推出中台灣8大主題1日遊程；包括小城悠遊之旅、文創藝享之旅、人文綠活之旅、玉山部落之旅、魔法農村之旅、懷舊故事之旅、現代農藝之旅及林業鐵道之旅。如有效結合國際郵輪彎靠中台灣，便能帶領旅客以1日遊程輕鬆拜訪台灣多樣獨特風光。
1線：（東南亞及兩岸航線）
8大郵輪母港：大連港、天津港、青島港、煙台港、上海港、廈門港、深圳港、三亞港
3點：北部以天津港為中心、中部以上海港為中心、南部以廈門港、三亞港為中心。
亞洲區：日本、韓國、越南、香港、峴港、新馬以兩岸四地為郵輪經濟核心圈，擴大及日本、韓國、新加坡、馬來西亞