CCS11 專題報導 中交協郵輪遊艇分會走過10週年發展 迎向下1個黃金10年
推動放寬政策限制、創立自主品牌、加大人才培養、推動郵輪產業鏈發展、參與國際競爭 6大主力政策項目
中國郵輪旅遊服務聯盟在天津正式成立 集結12家旅行社、旅遊公司、OTA 創立產業交流平台 一同為郵輪未來發聲
自2007／7／2中國大陸上海歌詩達郵輪愛蘭歌娜號開闢首個母港航次開始，中國大陸郵輪產業剛剛走過10週年，這是中國大陸郵輪經濟的培育期與粗放式的起步發展階段。發展力量主要集中在郵輪政策制定、郵輪碼頭建設、郵輪船隊引進、郵輪旅遊觀光與接待等方面，在今年展現了豐碩的成果。
▲（左起）中國交通企業管理協會副理事長＆秘書長劉蘊、中國交通運輸協會郵輪遊艇分會常務副會長兼秘書長
鄭煒航、中國交通企業管理協會會長李科浚、中交企協客運旅遊工作委員會理事長蔡俊彥、天津市旅遊局副局長
何智能。
CCS11 專題報導 中交協郵輪遊艇分會走過10週年發展 迎向下1個黃金10年
5大航商展攤郵輪產業是典型的資本密集型、技術密集型和勞動密集型3大特徵兼備的特殊尖端產業，郵輪強大的經濟拉動能力和吸附能力，已成為帶動中國港口城市經濟的增長點，發展郵輪經濟也已逐步上升為國家戰略層面。
中國交通運輸協會郵輪遊艇分會（以下簡稱CCYIA）常務副會長兼秘書長鄭煒航表示，中國郵輪產業在郵輪管理、郵輪產業規劃、郵輪製造、郵輪服務體系、郵輪市場機制、郵輪消費理念等方面還存在許多空白和不足。
在未來10年中國郵輪產業應朝向適度放寬政策限制、創立自主郵輪品牌、加大人才培養供給，繼而推動郵輪產業鏈全面成長與發展、積極參與國際競爭中等項目，讓中國郵輪產業發展處於爆發期、市場細分的快速發展階段，也是國家旅遊局提出的郵輪黃金10年計劃。
中國國民經濟十三五 將郵輪列為發展計劃
CCYIA名譽主席錢永昌指出，中國郵輪經濟即將進入第2個10年，已從起步發展階段邁入快速發展階段。中國國民經濟十三五發展規劃中已經發展郵輪列在首位。今年7月國家發改委已經正式委託CCYIA起草關於中國郵輪產業發展的政策與意見，郵輪將成為中國航運業、旅遊業新的經濟增長點，郵輪旅遊正式成為廣受歡迎的新休閒度假方式。
而中國郵輪產業未來的發展仍然需要依靠政府、企業、學校、社團的共同努力，中國交通運輸協會（CCTA）及CCYIA願意一如既往推動、引領中國乃至亞洲郵輪產業的快速、健康發展。
中國郵輪旅遊服務聯盟 打造郵輪產業交流平台
CCYIA常務副會長兼秘書長鄭煒航表示，中國郵輪產業走過了從無到有的起步培育發展階段，從2016年開始進入黃金發展的10年，凝聚了政府部門對郵輪新興產業的支持，也凝聚了國內外業界相關人士的不懈努力和CCYIA工作人員的辛勤付出。
未來中國政府會更加支持郵輪旅遊行業的發展，中國的郵輪旅遊也要有出有進、增加環球航線或把歐美客人先送到中國，追求數量增長更要重視品質，普及郵輪休閒度假理念、反對低價競爭。為此目的，中國郵輪旅遊服務聯盟正式成立，12家首批發起人單位集體在天津郵輪論壇中亮相，手拉手為國內從事郵輪旅遊的旅行社、OTA及相關服務機構打造一個共同的家。
旅遊沙龍論壇中由天津市旅遊局副局長何智能主持，集結12家高管圍繞中國旅遊市場的改善、郵輪岸上遊體驗、旅遊目的地的開發和培育等議題作探討。與會嘉賓對此次的行業論壇均給予了高度評價，認為這是一場難得的郵輪聚會，為業內人士提供了一個很好的相互交流的平台，對推動中國郵輪產業發展方面，必將產生更多更深遠的積極影響。
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▲（左起）青島朝日國際郵輪旅遊有限公司董事長馬風強、環郵國際旅行社運營總監王妙莎、在路上旅業首席運營官邱愛華、世界郵輪網創始人兼董事會主席董泓、同程旅遊副總裁兼郵輪事業部CEO王凱、中國交通運輸協會郵輪遊艇分會常務副會長兼秘書長鄭煒航、途牛旅遊網郵輪事業部經理劉建斌、凱撒郵輪助理總經理江文兵、驢媽媽旅遊網出境事業部總經理倪佳麗、雲南克魯斯郵輪票務銷售有限責任公司董事長孫泊力、北京嘉博國際旅行社董事長孔令錦、深圳市職工國際旅行社有限公司董事總經理潘錫明。
第11屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會
