啟動郵輪模式4.0 麗星郵輪首創「自由閒逸式」升級「全新自由 由你作主」 領航亞洲郵輪業 雲頂全新奢華品牌星夢郵輪　2016年底開啟廣州母港航線

旅奇週刊十分榮幸專訪到了郵輪界的傳奇人物─雲頂香港創始總裁區福耀。任職於雲頂集團近40年的區福耀，一路追隨馬來西亞雲頂集團創辦人、福建籍著名海外華人林梧桐，以及傳承父業的雲頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰，成為雲頂集團重要的左右手。

 

區福耀表示，雲頂集團看好酒店、博奕事業和郵輪3大產業的前景與發展，透過戮力投資、經營下，於1993年9月成立的雲頂香港，成功以麗星郵輪品牌在亞洲經營郵輪旅遊業，並晉升為亞太地區的領導船隊；雲頂香港全新推出的星夢郵輪亦將於2016年11月正式啟航，為亞洲新興的高端旅遊市場服務；加上雲頂集團成功收購了世

界豪華郵輪的領導品牌、成立至今獲頒的「全球最佳」獎項超越任何一間郵輪公司、酒店或度假村的水晶郵輪，以及挪威郵輪，不但讓雲頂成為亞洲第1大郵輪企業，更打破了全球郵輪市場向來為歐美所壟斷的局面，躋身為世界第3大郵輪集團，與嘉年華、皇家加勒比集團並列3強。

 

雲頂集團率先引領市場  推出自由郵輪模式3.0

 

區福耀表示，郵輪旅遊業有200多年的歷史。過去，旅客坐船從一個港口到另外的港口，在旅途中享受—這是最早的郵輪休閒，可以稱為郵輪模式1.0；而在50年前，挪威郵輪公司開始了新的探索—郵輪從一個母港前往幾個靠岸港之後又回到同一個母港，在航程中讓旅客享受—這是郵輪模式2.0。區福耀認為，以郵輪模式2.0來說，遊客要在指定的餐廳、指定的時間，和其他遊客併桌、分坐一個10人餐桌；而看表演也有固定時間，還要穿著正式的服裝。由於雲頂的主營業務是休閒、娛樂和旅遊，再加上亞洲和美國的經驗，因此推出了遊客可以自由選擇餐廳、就餐時間、不需要和別人共用餐桌，更不用穿正式的服裝，這個自由式就是郵輪模式3.0。

 

區福耀進一步指出，早在20多年前，雲頂香港就建立了品牌「麗星郵輪」，2艘郵輪全年在新加坡、香港運營以及東南亞巡航。麗星郵輪總公司設在中國香港，所以「麗星郵輪」是中國最早的郵輪公司。2000年，雲頂香港又買下挪威郵輪公司，打進美國市場。經過10年的努力，挪威郵輪公司已成為世界上最新的郵輪船隊、第3大郵輪公司和最高人均收入及盈利的郵輪公司。

 

最新全新自由 由你作主 升級至郵輪模式4.0

 

由於看好中國郵輪消費前景，雲頂香港在2013年投資訂造2艘豪華郵輪—每艘造價70億人民幣（約新台幣350億元），以品牌「星夢郵輪」投入市場。其第1艘豪華郵輪「雲頂夢號」將於今年（2016年）11／13開始以廣州南沙為母港，第2艘豪華郵輪「世界夢號」將會以深圳、香港，上海、天津作為母港，並於明年（2017年）11月正式啟航。

 

值得一提的是，區福耀的管理哲學首重人才，其次則是在範圍之內充分授權。作為最了解亞洲的郵輪集團，必須時時提出最新的創意和規劃。區福耀表示，隨著新郵輪的不斷推出，雲頂香港又推出創意新玩法，將麗星郵輪首創的「自由閒逸式」的郵輪概念進一步提升，升級為「全新自由 由你作主」，把指定的包餐都換為船上消費額度，讓旅客擁有真正自由自在、更有彈性的消費選擇，更適合新世代的年輕消費者。

 

區福耀進一步指出，自2016年11月起，凡是搭乘雲頂集團旗下麗星郵輪「處女星號」的旅客，將不需要像從前那樣只能在指定餐廳用餐，他們登船時將會獲得一個定額的船上消費額度，可以自由選擇在全船所有餐廳使用，或把消費額用在髮型屋換個造型、在卡拉OK盡情高歌，甚至在免稅店中盡情購物，探索郵輪模式4.0。

 

為配合這種全新自由式的郵輪體驗，雲頂香港還在建造全新的20.1萬噸級的郵輪，無論在吃喝玩樂上不但都將國際化且還兼具中國特色，它也將為中國、亞洲消費者帶來全新的體驗。

 

併購德國3大優質船廠  打造最具中國特色郵輪公司

 

區福耀表示，雲頂香港集團希冀打造最具中國特色的國際郵輪公司，同時也是生於亞洲最大的郵輪公司，為亞洲人提供最道地、貼心的服務，領航無數亞洲人開始體驗、感受、愛上郵輪旅遊這種悠閒的度假模式。

 

目前專注於美國酒店與賭場營運和德國造船廠業務的區福耀，大概有半年在德國，半年在美國和中國。他表示，未來每個月將成為空中飛人，關注於德國、美國和中國市場。自從雲頂香港成功收購了3間德國船廠，成立了德國MV造船集團後，擁有自主造船能力配合旗下船隊擴展，並以德國卓越的品質和先進的工業4.0技術，為麗星郵輪、水晶郵輪和星夢郵輪建造之新船將於2016年起陸續交付。

 

除了現有船隊，麗星郵輪還將推出環球航行的「環球級」郵輪系列，每艘郵輪排水量高達20.1萬噸，標準載客量為5,000人，預計將於2020年期間下水，此2艘郵輪專為現代中國市場量身定製，添加中國特色。麗星郵輪亦正計劃於未來10年為船隊打造10艘新郵輪。

 

區福耀提到雲頂集團關注的中國夢，未來旗下的麗星郵輪和星夢郵輪，都將以中國人為基礎，加上東南亞客源為輔，希望再現昔日海上絲綢之路榮景。面對世界4大郵輪集團的競爭，雖然他們擁有100多艘船艦，但以總平均船位和部署在亞洲的船隻和航線網絡，雲頂集團以亞洲服務為主，以中國人的觀點來規劃軟硬體設施，深具信心與之抗衡。

 

甚至未來麗星寰宇級郵輪也將航向阿拉斯加和地中海，試想，未來您也可以「郵」家門口出發，在船上有相同的語言和飲食文化，搭乘麗星郵輪20.1萬噸的豪華巨輪，在阿拉斯加和加拿大聽京劇、聽華人演講家的演說，用中國人的觀點搭乘郵輪看世界。