寶山積極打造擴建吳淞口國際郵輪港 成功聚靠國際郵輪1,000多艘次 接待出入境遊客600多萬人次

奠定上海港為中國第1、亞太第1、亞洲最大郵輪母港所在地 2015世界第8今年有望進入世界第4

由全球享有盛譽的品牌Seatrade主辦的Seatrade亞太郵輪大會，在闊別中國市場4年後再度重返，2016 Seatrade亞太郵輪大會以更為豐富的主辦經驗、專業能力及對郵輪市場的深度了解，落戶上海寶山。寶山作為21世紀海上絲綢之路和長江經濟帶的交匯點，已然成為上海最為重要的水上門戶和國際客運港口、亞洲最大郵輪母港所在地，逐步由「鋼鐵之城」發展為「郵輪之都」。上海市寶山區委書記、上海國際郵輪經濟研究中心主任汪泓出席此次大會並聚焦2016郵輪綠皮書的發佈進行主題演講，宣告中國迎向大船時代新紀元的佈局與展望。

汪泓代表上海寶山的200多萬人民，歡迎Seatrade UBM總裁兼UBM集團郵輪業務總裁安德魯．威廉姆斯，以及各大郵輪公司的老總們，和來自全球各地的郵輪產業菁英，前來參與此次盛會，為中國、為世界為郵輪經濟的發展，共同謀劃。

 

躋身世界第5郵輪港 打造東方邁阿密

 

汪泓表示，我們相信郵輪世界的明天一定是更美好的。今年中國迎來了500艘次，明年我們將衝刺600艘次。但隨著我們十三五的規劃，將達到800到1千艘，朝世界5大郵輪港的前3位推進，正是我們的目標，我們希望成為東方邁阿密，我們希望成為郵輪經濟產業鏈的延伸地，更成為大家關注和投資的重要寶地。中國目前在世界排名第8，正向著世界第5的郵輪港的規模發展，這正是大船時代帶來的發展機遇。

 

汪泓指出，正因寶山具有豐富寶貴的財富，適應了八方來客，闢出郵輪經濟發展的新天地，我們希望把郵輪經濟的上下中游的產業全部帶動起來，使得郵輪經濟、區域發展、亞太地區的發展，乃至世界郵輪經濟的發展迎向新時代。

 

汪泓藉此機會分享了建造國際郵輪港的幾點體會，國際郵輪經濟步入了中國時代，中國作為世界最大的遊客來源國和主消費國，在世界郵輪經濟的大格局中，地位也是與日俱增。在一帶一路的國家戰略和改革，為中國的郵輪產業注入了強大的動力，中國郵輪市場、中國郵輪製造、本土郵輪企業、近海航線開發、通關的便利，都成為發展中國郵輪產業中的戰略思考以及推進的戰略路徑。

 

未來10年領導全球 成最大郵輪市場

 

在世界和中國郵輪協會和產業的預測分析報告中，未來10年中國將會繼續領導全球郵輪市場，並且有望成為世界最大的郵輪旅遊市場，國際郵輪的經濟時代將步入新時代、中國時代、東方時代、亞太時代。

 

2016年中國郵輪市場迅猛發展，母港郵輪達到18艘，郵輪市場增速不低於40％，全年接待不低於800個航次，郵輪遊客將突破390萬人次；2015年，中國接待郵輪629艘次，同比增長35％，郵輪出入境遊客248.05萬人次，同比增長44%；上海接待郵輪344艘次，占全國54.7%，接待郵輪遊客164.5萬，占全國66.3%。吳淞口國際郵輪港成為亞洲第1、全球前5的郵輪母港。