營運部執行副總裁安東尼 H 考夫曼 盼藉由港務公司、高雄市、高雄小港機場3方力量 完美推展高雄10月母港啟程
以國際靈魂融入亞洲元素 拓展南方航線 吸引大高雄600萬旅客 招攬越南、泰國、新加坡、馬來西亞fly cruises無限商機
公主遊輪積極佈局台灣市場,為展現其高度重視,公主遊輪國際營運部執行副總裁與其團隊一行人訪台研擬2017年北高雙母港佈局計劃,希望在重要的台灣遊輪產業,創下非凡璀璨的里程碑。其中,營運部執行副總裁安東尼 H 考夫曼(Anthony H. Kaufman)特別南下拜會臺灣港務公司董事長吳盟分,盼藉由港務公司(以下簡稱TIPC)與高雄市、高雄小港機場等3方的力量,完美推展高雄10月母港啟程。
公主遊輪2017年佈局台灣基隆、高雄雙母港盛大計劃
公主遊輪隸屬於全球最大—嘉年華遊輪集團(Carnival Corporation&PLC)旗下,是擁有超過50年的遊輪品
牌。過去20年來深耕亞洲市場,複製國際等級規格,融入亞洲元素,並自2014年起進駐台灣市場,公主遊輪首度以基隆為母港,串聯東北亞與鄰近國家地區,一直到2016年停靠台灣超過101天,寫下歷年停靠最長的紀錄。
公主遊輪國際營運部執行副總裁安東尼 H 考夫曼(Anthony H. Kaufman)指出,連續3年下來,優異成績證明公主遊輪獨特的內涵,2017年更將以高雄為母港,發展南方航線,除了吸引大高雄600萬的人口前往搭乘之外,更希望招攬東南亞包括越南、泰國、新加坡、馬來西亞等國際旅客,前來台灣搭乘公主遊輪的航線,由此可見公主遊輪凸顯台灣的亞洲心臟位置與地位,向東北、東南亞點線面,全方位發展。
提升高雄港既有碼頭服務設備
全新落成港埠旅運中心
遊輪旅遊在亞洲市場快速崛起,其中台灣1年將近有20萬名旅客搭乘遊輪出遊,在亞洲市場排名第2。臺灣港務公司董事長吳盟分表示,為了吸引更多潛在的客源,TIPC責無旁貸,一定會全力支持公主遊輪在高雄的母港計劃。除了在既有的8、9號碼頭做整體服務設備的提升之外,也將致力建造全新高雄港埠旅運中心(Kaohsiung Port Terminal)。
此為興建中的高雄港岸運輸設施,是「高雄港客運專區」計畫的一部分。建築外型似1艘有著高聳煙囪的銀白色船體,總樓地板面積約80,774平方公尺,上部採鋼骨結構,為地下2層、地上15層。可同時泊靠2艘22.5萬噸大型郵輪(可載5,400名旅客及2,400船員),最大旅客服務水準每小時可達到2,000人。
其設計理念在於強化港埠旅運中心與既有都市的結合,發展出港岸空間的商業與休閒功能,預計在2017年完成,2018年正式啟用。
TIPC獎勵員工搭乘公主遊輪
規劃高雄港週邊觀光亮點
針對客源部分公主遊輪也特別與TIPC、民航局合作,將以本地客源與fly cruises的方式吸引國際旅客,也鼓勵航空業者增加航班,開航新地區,不論是以機進船出、船進機出的方式帶進更充足的雙向客源。
臺灣港務公司總經理郭添貴表示,TIPC將拋磚引玉,以企業獎勵的方式,鼓勵旗下2,000多名的員工搭乘公主遊輪做獎勵旅遊,並與地方主管機關展開會議,由地方主管機關帶頭,給予績優員工犒賞,藉此提高工作效率。實際上在2014年高雄市長陳菊就曾經搭乘公主遊輪從高雄出發前往日本神戶進行遊輪考察。因此,最好的方式便是以航商結合中央、地方,助推台灣旅客首選搭乘遊輪度假去。
TIPC目前也正與高雄市緊鑼密鼓地規劃高雄港週邊觀光設施,希望在掛靠的8~10小時內得到與其他亞洲國家,甚至是基隆港不一樣的海港體驗。其中,將在都市計劃中的1~21號碼頭轉變為特文區,將散貨遷往中島,並進行國際招商,網羅免稅店、百貨、遊樂、購物中心、相關企業總部進駐,發展獨一無二高雄遊輪旅程。
公主遊輪專業碼頭規劃團隊
結合TIPC「人」的優異服務
公主遊輪以高雄為母港計劃在台灣團隊心中有著不凡的意義。公主遊輪台灣分公司行銷總監徐景奇指出,3年來公主遊輪與TIPC、台灣的旅行社合作,成績相當豐碩,也在先前派遣公主遊輪專業碼頭規劃團隊與TIPC、代理商共同商討,確認高雄港的整體設備,也毅然決然發展高雄為台灣的第2個營運母港。而公主遊輪是國際郵輪品牌,有著豐富的操作經驗,即使是未曾設立過母港的碼頭也能夠用最精準的方式完成作業,加上TIPC一直以來提供優異的「人」服務,相信不管遇到什麼樣的問題都能迎刃而解。徐景奇強調,最重要的是TIPC的董事長、總經理都表示想要搭乘藍寶石公主號,甚至安排員工登輪旅遊,為團隊注入了強心針。另外,也
在2016/9月邀請高雄在地12家旅行社考察未來航線與船上服務,也得到極高的讚賞與合作意願,更是給予公主遊輪極大的信心。
藍寶石公主號Sapphire Princess
因阿拉斯加航線而聞名;以阿拉斯加第一夫人南茜.莫爾科斯基為教母,打造猶如藍色冰川般耀眼的藍寶石公主號,奪目且璀璨。
載客人數:2,678名
噸位:115,875噸
長度:952 英呎
承造廠及建造地點:三菱重工/日本長崎
重新裝潢日期 : 2015/3月
(左起)公主遊輪台灣分公司行銷總監徐景奇、營運部執行副總裁安東尼 H 考夫曼(Anthony H.Kaufman)、臺灣港務公司董事長吳盟分、總經理郭添貴、基隆港務分公司總經理蔡丁義。