台灣國際郵輪協會（ICCT）舉辦第2梯次完訓導遊領隊海上研習團
麗星郵輪寶瓶星號石垣島3天2夜研習團 邀請資深郵輪旅遊業者隨團參與 指導郵輪接待及地接服務注意事項及技能
特別邀請麗星郵輪酒店部經理現身說法 提點郵輪公司作業流程、應注意細節及如何有效處理突發狀況 並與學員分享心得
因應亞洲郵輪市場快速崛起、國際郵輪航商紛紛布局亞洲，台灣國際郵輪協會（ICCT） 在台灣觀光局指導下，並與產業、官方、港務公司及國際航商合作，於2015、2016年舉辦共12梯次的郵輪導遊暨領隊教育訓練，培訓出1,500多位專業的郵輪導遊與領隊接待人力，積極提升台灣在郵輪旅遊方面的實力。台灣國際郵輪協會（ICCT）於2016／11／29～12／1、12／27～29與麗星郵輪合力舉辦2梯次的「導遊領隊海上研習團」，邀請資深Inbound與Outbound郵輪旅遊業者帶領學員實際參加麗星郵輪寶瓶星號石垣島3天2夜體驗團航程，實際了解郵輪旅遊團的導遊、領隊操作流程。
台灣國際郵輪協會（ICCT）舉辦第2梯次完訓導遊領隊海上研習團
國際郵輪協會（CLIA）於2016年的報告指出，台灣在亞洲郵輪客源市場於2015年上升至第2位，對照去年28萬郵輪出境旅遊人次，加上國際航商紛紛進駐亞洲地區海域，台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長吳勛豐預估今年台灣郵輪旅客將達到33～35萬人次。他進一步指出，協會創立後積極舉辦多次郵輪導遊暨領隊教育訓練、會員登輪參訪、郵輪論壇等活動，積極為台灣郵輪旅遊市場打下穩固的基礎，以迎接未來亞太地區郵輪產業的蓬勃發展。
第2梯次寶瓶星號海上學府
學員登輪實際考察體驗
繼2016／11／29～12／1與麗星郵輪合力舉辦第1梯次的「台灣國際郵輪協會完訓導遊領隊海上研習團」圓滿成功後，協會於2016／12／27～29舉辦第2梯次研習團活動，特邀雄獅旅遊、成長旅遊共4位資深郵輪旅遊業者與台灣國際郵輪協會（ICCT）秘書長熊德忠帶隊，引導學員們實際探訪、親身感受郵輪旅遊模式，協助大家以導遊、領隊的專業角度，充分體驗郵輪航程學習更深入的接待技能，並透徹了解郵輪公司的作業流程、實務與相關細節。
熊德忠表示，台灣位處東北亞及東南亞海域的交通樞紐，非常適合發展郵輪旅遊觀光。根據港務公司數據統計，前來台灣靠泊的國際郵輪艘次逐年增加，且近5年旅遊業者包船航次成長，均驗證台灣未來必定是郵輪啟航及彎靠的重要據點。國際郵輪航商積極布局台灣，對外語導遊需求將日漸增加，此外，為突破兩岸郵輪市場，期待相關主管機關參考郵輪旅客過境免簽的國際慣例，研擬陸客搭乘郵輪免簽或簡化入境手續，以積極爭取陸客搭乘郵輪來台，屆時接待陸客華語導遊的需求亦將會大幅提升。
實際體驗設施、岸上行程
了解郵輪公司作業流程
此次研習行程從報到登輪開始，每個細節均是研習團的學習重點，並於第3日航程結束前舉辦座談會，邀請成長旅遊、雄獅旅遊4位資深旅遊業者與麗星郵輪酒店部經理水霆蒞臨現場，針對3日的研習過程進行問題討論
與意見交流，包括此次研習團碰到的問題、一般郵輪的實務操作、地接導遊與郵輪隨團領隊的實務探討、郵輪公司作業程序與各種狀況處理模式等項目，務實幫助導遊、領隊在日後帶領郵輪團時能夠順利地解決各種狀
況。
研習期間，資深旅遊業者與秘書長熊德忠隨時與學員互動交流，傳授郵輪旅遊的專業知識及帶團技巧，包括登記岸上觀光行程與離船結帳的最佳時機；有效運用郵輪提供的每日行程表，為自己規劃最完美的行程體驗；實際體驗岸上觀光，從地接導遊帶隊模式、時間管控等細節、有效的觀摩和學習，讓學員在經過這次研習團活動後，能夠具體提升經驗值，並成為郵輪出色的接待人力。
值得一提的是，因為航程緊鄰聖誕節假期，麗星郵輪特別於第2日晚餐時段在航海家餐廳為業者及學員們準備美味的火雞大餐，讓導遊、領隊在學習之餘亦能享受聖誕過節氣氛，學員們反應熱烈，並感謝麗星郵輪貼心招待。
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▲（左起）台灣國際郵輪協會（ICCT）秘書長熊德忠、成長旅遊副總經理楊建道、麗星郵輪酒店部經理水霆、雄獅旅遊入境處資深經理吳維國、雄獅旅遊入境事業處英美語部主任鄧守棋與成長旅遊台中區經理張家浩。
郵輪專家開講
雄獅旅遊入境處資深經理 吳維國
郵輪地接服務訣竅重點提要
照表操課、時間掌握與專業
雄獅旅遊在Inbound部分主要分為大陸部、東南亞部、自由行與外語部，在台灣端的作業現況以接待外籍客為主，從2012年開始，平均每年接待15艘郵輪，每航次提供20～30車地接服務，於英語導遊的訓練上有豐富經驗。吳維國亦以在雄獅旅遊11年與旅遊業界20年以上的資歷與學員分享地接導遊的訣竅，導遊必須在短短6～8小時內與旅客有良好的接觸並展現專業，且行程必須照表操課，包括每個景點的出入時間、車程、回港時間都非常重要，務必照行程表進行，切勿任意更改。
雄獅旅遊入境事業處英美語部主任 鄧守棋
中老年客群居多 對服務品質要求高
具備流暢英語並隨時掌握身體狀況
憑藉大型國際郵輪公司的接待與岸上觀光的豐富經驗，針對此次海上研習營提出必須注意的2大重點：1、如何不被客訴？2、如何在短短8小時內讓旅客滿意？大型國際郵輪旅客幾乎為外國人，且搭乘郵輪旅客普遍年齡為45歲以上、較為富裕、且為服務品質要求較高的中老年族群，因此在帶團時，保持口齒清晰且邏輯清楚的英語、走路的速度不能太快、隨時觀察旅客身體狀況、每個景點的預做功課要足夠等都非常重要，服務要面面俱到、深入。
成長旅遊副總經理 楊建道
培養隨機應變能力並反覆叮嚀旅客
將行程突發狀況發生比例減至最低
領隊必須隨時將身體維持在最佳狀態，且領隊帶團突發狀況多，必須有很好的隨機應變能力，且隨時注意旅客身體狀況。岸上觀光前，確實告訴旅客集合時間與郵輪離港時間，每多一次關心都可減少突發狀況的發生。如果客人生病了，切勿任意吃成藥，視嚴重性於郵輪上處理或是於郵輪靠港時到當地醫院診療。此外，成長旅遊成立至今6年，以全球長線郵輪fly cruises為主，必須具備英語能力、熟悉當地與專業知識，主要需求外語領隊。
成長旅遊台中區經理 張家浩
國外帶團行前準備工作更為重要
隨時與各家餐廳、景點保持聯繫
憑藉著豐富的歐洲郵輪帶團經驗，包括地中海、北歐波羅的海、夏威夷、阿拉斯加、古巴等地郵輪旅遊，於本次座談會與學員分享注意事項。到歐洲帶團，由於語言障礙與不熟悉當地等因素，英語能力與完善的行前準備作業更顯重要。出團前必須做足各景點的準備工作，包括景點介紹、地址、行車路線、當地地接的聯絡資訊等，並確定硬體作業如：遊覽車與餐廳等，並於到達當地後，確認郵輪到、離港時間，更隨時與各景點、餐廳保持聯繫、確認訂位，以減少突發狀況的產生。
麗星郵輪酒店部經理 水霆
說明郵輪公司作業流程與細節
須於最短時間掌握所有設施
導遊、領隊在登船後，必須用最快的速度了解每個餐廳、設施的位置與其行走的最快動線等資訊，對於郵輪導航須非常熟悉，以便各項活動的安排，亦完全掌握離船時的結帳程序與每次上下船時間。此外，導遊、領隊必須將身體維持在最佳狀況，如發生遊客意外受傷等狀況，必須第１時間回報，以便規劃最快的處理模式，如果是因為船方的疏忽，船公司將全額付費。此外，須了解郵輪運作的方式與流程，一般最常被詢問的問題和注意事項包括：岸上觀光所碰到的難題與航程調整的原因等。