第444期|2017.06.12|記者:王政
台灣國際郵輪協會(ICCT)3年培育2,000位郵輪專業人才 為台灣產業注入強心針
第3屆導遊領隊教育訓練火熱進行中 6大講師專業學識 以實務理論搭配親身登輪勘查打造最全面教學
讓台灣的郵輪軟體服務與時俱進邁向世界級 符合國際航商來台硬體設備 人力銀行蒐羅人才提供最佳選擇
郵輪市場的興起造就越來越多旅客捨去傳統的搭飛機出遊方式,而是改為搭乘國際郵輪來享受難得的假期,旺盛的市場也造就郵輪產業相關供應鏈的需求提升。也因為了解人力培育要走在產業之前,為迎合亞太地區郵輪旅遊產業的快速發展,同步提升郵輪接待人力素質,並落實對郵輪產業人力培訓的初衷,台灣國際郵輪協會(ICCT)在交通部觀光局的委託下,今年再度舉辦「郵輪導遊領隊教育訓練」,並於近期火熱登場。而隨著今年教育訓練結束後,3年培育出超過2,000位的專業人才,將為郵輪領隊導遊需求孔急的市場再度注入強心針。

▲台灣國際郵輪協會(ICCT)特別聘請專業的講師為學員上課。

台灣國際郵輪協會(ICCT)3年培育2,000位郵輪專業人才 為台灣產業注入強心針

台灣國際郵輪協會(ICCT)吳勛豐表示,隨著國際郵輪噸位數不斷加大,船上的設備更是日新月異,如何讓每位登船的旅客能享受到最高滿意度的海上之旅,或是在地面上為每位郵輪客帶來專精的講解與介紹,便需要仰賴專業的導遊與領隊。
 
也因此,協會自成立之初,積極著手在人才培育的部分,除了籌備出領先亞洲的郵輪導遊領隊人才教育訓練外,更特別成立人力銀行,將每位完成訓練的學員納入資料庫中,每當同業需要專業人才時,便能透過台灣國際郵輪協會(ICCT)人力銀行的網站,即時找到所需要的各類專業人才。
 
而為期2天的課程,台灣國際郵輪協會(ICCT)特別聘請6位專業講師傳授郵輪旅遊產業理論與實務。同時也將課程範圍帶到基隆港,除了拜訪港務公司代表和運輸研究所代表,讓學員參觀港口碼頭旅客服務中心並認識郵輪通關流程外,也登上麗星郵輪「寶瓶星號」實際參觀郵輪,其豐富性與精采度更是無出其右。
 
領先各國專業培訓課程
親身登輪成最佳亮點
 
「郵輪導遊領隊教育訓練」的課程可以說是市場極具代表性的證照培訓,截至目前放諸亞太地區尚未有其他國家進行如此證照培訓,即便全球亦是少有此類的郵輪導遊領隊訓練與證照發放,也因此對於培訓完畢的學員而言更加難能可貴。
 
因應專業時代的來臨,除了專業知識的汲取越發重要外,搭配實際的親身體驗也成為驗證課程中理論的選擇,因此除了安排專業導師的講課外,台灣國際郵輪協會(ICCT)透過與航商間良好的互動關係,特別與麗星郵輪合作,安排每梯次的人才教育訓練時,能有機會來趟實際登船參訪教學體驗課程,熟悉郵輪的各方操作與流程,跳脫以往制式化的課程增加了豐富性,也讓每位學員更能實際了解郵輪的相關接待。
 
 
▲台灣國際郵輪協會(ICCT)於5/24、25舉辦第3屆第2次「郵輪導遊領隊教育訓練」。
 
專業領航 打造完美教育訓練課程
 
1.郵輪產業市場概況
郵輪本身即具有「旅遊目的地」內涵,其生活機能配備以及軟硬體娛樂設施,得以滿足旅客食衣住行育樂等需求。此次課程將區分為郵輪產品、郵輪產業、郵輪市場,以及產業趨勢等4大類型來闡述。以郵輪產業史為例共分為5大時期:1.越洋客運時期;2.客輪發展時期;3.奢華遊樂時期;4.超級巨輪時期;5. 產業東移時期,為學子帶來最全方位的資訊與內容。
 
2.國際郵輪經營管理與專用術語
郵輪產業是以郵輪為核心,由交通運輸、船舶製造、港口服務、後勤支援、遊覽觀光、餐飲、購物、銀行保險等行業組合而成的複合產業。課程除了剖析2016到2020年的郵輪旅遊產業當前發展大趨勢和展望,也依據行銷4P探討郵輪產品特性,分別有郵輪旅遊產品特性、郵輪市場需求特性、郵輪市場行銷體系、郵輪產品折扣優惠,教導學員如何制定最有效的行銷策略。此外也提供郵輪專業術語中英文比照表,在未來面對國際郵輪時更能得心應手。
 
3.郵輪旅遊概念
從1800年休閒航運的啟航、海上豪華皇宮、當代郵輪誕生、現代郵輪發展、今日郵輪旅遊,郵輪3個行程規劃的關鍵條件為郵輪市場的集客實力、顧客的滿意度、郵輪公司潛在的獲利能力與機會。優異的旅客經驗造成良好口碑, 以及不斷增加停泊港口及船隊部署,讓郵輪經濟圈越加火熱。
 
4.海洋觀光遊憩及郵輪法規
台灣位在亞洲地區的中心地帶,而台灣的海洋資源共有自然地景、漁村建築、漁業生產、信仰習俗與節慶、魚食文化、海洋文化、典章制度等7項資源。而郵輪的持續暢旺衍生了許多旅遊糾紛與安全顧慮,像是巨輪安全、疾病傳染、生態保護、旅客賠償問題等等。也讓台灣國際郵輪協會致力於推動定型化契約,以達到旅客、旅行社、船公司3贏局面。
 
5.郵輪來台旅客特性及狀況應變處置
郵輪團體的特質為「2大1多1限」,年紀大、脾氣大、要求很多、旅遊時間有限,各種狀況的應變處置相形重要。另外,要掌握旅客人數,非參加旅遊的旅客不得搭車,遊程順序與停留時間依計畫執行,需先取得總指揮同意方可作行程變動。此外還必須多一點親切、周全點禮貌、多主動一點、關心多一點、常時帶笑容,將可提升旅客的滿意度。
 
6.郵輪岸上觀光操作及行程導覽實務
岸上導覽人員是負責導覽解說台灣史地、民情風俗,和台灣的好山好水好人情的重要角色,導遊人員必須落實每一項作業程序,盡到告知的責任,以及立即處理意外事件。而導遊的服裝規定、資料準備、健康檢查、確認車況;歡迎旅客上車、車上導覽說明、安全提醒、感謝祝福旅客也都必須做好做滿,並以台灣4大港口為例解說經典行程安排規劃與帶團細節。
 
7. 郵輪停靠港口介紹與通關流程
隨著全球郵輪不斷朝更大、更多、向亞洲靠攏的趨勢,全球各大郵輪公司都持續推出大型郵輪建造與營運的計畫。目前鄰近台灣的亞洲停靠港包括日本沖繩、福岡;韓國釜山、首爾、濟州;大陸上海、天津、廈門、三亞,以及香港,若航程較遠的尚有新加坡與下龍灣等港口。而郵輪通關作業流程包括有港口發展需求、船席靠泊需求、旅客通關需求等,此次課程將針對郵輪通關作業流程進行全方位講解。
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