第445期|2017.06.19|記者:王政
官方單位、郵輪航商攜手大力推廣

看見台灣郵輪市場全新格局 目標百萬人次、600艘次

領航台灣郵輪市場 3大品牌全面布局

麗星郵輪領航亞太郵輪市場23年、深耕台灣20年
2018年力拓亞洲fly cruises 共榮亞洲郵輪經濟圈
 
雲頂郵輪集團總裁朱福明表示,雲頂郵輪集團與台灣淵源十分深厚,隨著麗星郵輪於上個世紀末進駐台灣後,成為首家以台灣為母港的國際郵輪公司,正式將郵輪旅遊的概念帶給每位台灣民眾,20年來讓台灣郵輪市場不斷蛻變新面貌,除了開展出國際航線給予消費者參考外,也開發出如澎湖、花蓮為目的地的本土航線,讓郵輪產業發展出更寬廣的層面。
 
麗星郵輪致力深耕台灣郵輪市場的發展與拓深,以2016年為例,寶瓶星在基隆港投入155個航次,全年出入境航次與旅客載客人次皆首屈一指。而近幾年深受歡迎的處女星號,今年在高雄掛靠次數達32次,將佔2017年全年高雄港掛靠總數的7成以上之多,皆可顯示出雲頂郵輪集團對於台灣市場的重視。
 
隨著亞洲旅客對於郵輪的認知度進一步深化,郵輪市場的領域也日漸趨以細分,為了吸引亞洲高端市場的需求,雲頂郵輪集團正式推出全新豪華郵輪品牌─星夢郵輪,首艘「雲頂夢號」於去年11月份下水。朱福明特別指出,許多台灣旅客專程飛到香港搭乘,而隨著今年11月份姊妹船─「世界夢號」前來亞洲,也歡迎台灣旅客體驗升級的豪華郵輪體驗。此外,集團亦收購了全球頂級奢華品牌─水晶郵輪,並積極與業界緊密合作,期盼讓更多台灣旅客能體驗到水晶郵輪的環球航線、河輪、以及探險之旅。
 
瞄準fly cruises需求 攜手23個辦事處共同推廣
 
未來雲頂郵輪集團將透過全球23個營銷網絡大力推廣國際旅客fly cruises來台市場,同時也持續與觀光局的駐外辦事處緊密合作,為台灣入境注入更多客源。朱福明強調,亞洲郵輪市場日新月異,但集團對於台灣市場的投入精力20年來始終如一,持續將台灣定位為重要基地,同時也很高興看到越來越多國際郵輪公司加入競爭行列,集團保持開放態度與其他國際郵輪品牌一同培育台灣市場。
 
 
                                            雲頂郵輪集團總裁朱福明
 
 
成立郵輪專案小組 重點推廣郵輪產業
 
感謝台灣國際郵輪協會 搭建最佳交流橋樑
期許台灣展現亞太領導地位 開創市場新紀元
 
交通部觀光局副局長劉喜臨於致詞中表示,如同「2017海上郵輪論壇」的主題:亞太雄起大航海、郵輪再創新紀元,台灣郵輪市場正航向璀璨未來世界,也因為有台灣國際郵輪協會(ICCT)的大力協助與支持,在人才培育、對外的國際溝通交流、協助政府擔任與業界的橋梁等項目積極推動,讓台灣郵輪市場能穩健的成長。
 
而雲頂郵輪集團亦是觀光局十分感謝的對象之一,透過其長達20年的扎根,讓台灣民眾能真正認識到郵輪旅遊,也讓台灣郵輪市場在亞太之間不斷朝領導地位邁進。
 
成立郵輪專案小組 跨部會齊推廣
 
劉喜臨強調,郵輪旅遊不是由單一個旅遊目的地所構成,而是需要聯合週遭的各個產業來相互扶持才能達到共同成長的局勢。台灣身為「亞洲郵輪聯盟(ACC)」的發起成員之一,便期望國際郵輪公司能夠推出航行於成員國之間的航線,而麗星郵輪便是這個夢想的實現者,今年透過處女星號開啟了高雄、香港、菲律賓馬尼拉、佬沃的3母港航線,不但為高雄港帶來旺盛的旅遊人次與靠泊次數,更讓台灣能真正與各個國際郵輪港口接軌。
 
劉喜臨特別指出,交通部指定觀光局作為郵輪的主管機關,結合相關單位力量來推動郵輪產業,顯示出郵輪將成為台灣的重點產業,同時行政院觀光發展推動委員會也特別成立郵輪專案小組,透過跨部會的合作,協助民間業界、與地方產業解決各種郵輪相關問題,同時吸引更多國際郵輪來到台灣。
 
 
                           交通部觀光局副局長劉喜臨
 
台灣郵輪彎靠、旅客數雙位數成長
 
亞洲郵輪船泊數提升12% 旅客人次成長39%
放寬船員服務規則 開拓專業人才就業機會
 
首次搭乘郵輪的交通部航港局局長謝謂君表示,從任職觀光局局長一職直至就任航港局後,台灣國際郵輪協會一直全力提供最佳的協助來提升台灣郵輪市場,擔任起公部門與業界的最佳橋樑,甚至舉辦史無前例的海上郵輪論壇,讓產業端看市場的發展與走向。
 
郵輪旅遊以往興盛在歐美地區,近年來隨著亞洲消費力的提升與旅遊型態改變,亞洲成為最具成長力的市場,根據國際郵輪協會(CLIA)統計,全球郵輪需求持續成長,尤其亞洲不論旅客或船泊配置量都呈現雙位數成長,以近3年為例,船泊數量成長達到12%,而旅客量2013~2016年期間也成長了39%,2017年亞洲郵輪市場全球佔比將由13.5%提升到14.2%。
 
放寬船員服務規則 台灣人才登上國際郵輪
 
近年來台灣彎靠與旅客數亦有大幅成長,基隆、高雄雙母港更在今年有顯著的成長,以前者為例共有公主、麗星、歌詩達等國際郵輪作為母港,而高雄亦有公主、麗星開拓出沖繩、香港、菲律賓、佬沃的航線,讓台灣距離年彎靠600艘次、旅客人數突破百萬目標不遠。
 
謝謂君特別指出,郵輪產業除了能帶來國際觀光客並帶來經濟的挹注外,也有機會讓台灣農產品登上國際郵輪。此外,越來越多學子投入海洋相關學系,期盼能在未來投入該領域,航港局特別修正船員服務規則第7條,放寬台灣居民上船的工作條件,並於5/17送達交通部辦理法治預告動作,讓未來更多專業人才能上郵輪服務,增加就業機會。
 
 
                                             交通部航港局局長謝謂君
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