攜手產官界推廣母港航線及fly cruises 市場
打造基隆、高雄雙國際郵輪母港格局 爭取國際航商開闢台灣航線
提升通關效能 加強軟硬體設備
推展fly cruises渡假模式 吸引亞太地區旅客目光
攜手觀光局、機場公司、民航局、航商打造整合平台
臺灣港務公司董事長吳盟分表示，感謝台灣國際郵輪協會的號召，匯聚郵輪產業相關的產官學等各方代表，分享不同領域對於郵輪產業的觀察與見解，激盪出台灣郵輪發展的新契機。尤其在交通部編制下的3個單位：航港局、觀光局及臺灣港務公司，在台灣國際郵輪協會的力邀之下齊聚一堂，展現政府部門推動郵輪觀光產業的
決心。
而首次搭乘郵輪的吳盟分也表示相當感謝麗星郵輪的全力支持，提供絕佳的郵輪論壇場地。麗星郵輪一直以來是台灣郵輪市場第1大品牌，台灣母港出發的航程有如此的蓬勃發展，正是麗星郵輪長期耕耘及推動的成果。臺灣港務公司將全力支援麗星郵輪在台的母港作業，透過通關效能及服務、硬體設備的不斷提升，期許為旅客帶來更優質的郵輪旅遊經驗，並期待麗星郵輪為台灣帶來更多新型郵輪，提供台灣民眾全新的郵輪選擇，同時也為台灣帶來更多的海外旅客。
fly cruises整合平台策動產業發展
實現600艘次、100萬旅客人次目標
吳盟分指出，隨著亞太郵輪市場的大航海時代來臨，台灣郵輪市場呈現穩健成長。為了擴大郵輪母港客源市場，臺灣港務公司的行銷策略將著重fly cruises渡假旅遊型態的推廣，吸引日、馬、星、菲及印度等國家、地區旅客搭乘飛機來台，再轉乘郵輪。
此外，臺灣港務公司力邀觀光局、桃園國際機場公司、民航局及郵輪公司等單位，共同打造fly cruises整合平台，以協調解決航線開闢、航班不足等fly cruises發展時所面臨的相關問題。而臺灣港務公司也規劃配合觀光局、郵輪業者，將加大力道在東南亞投入廣告行銷，以推廣fly cruises觀光旅遊。
臺灣港務公司董事長吳盟分
招手國際郵輪航商 開闢高雄母港航線
2017高雄港將達84艘次、旅客將突破12萬人次
力邀星夢郵輪以高雄為母港 點亮南台灣觀光
根據國際郵輪協會（CLIA）2017年度展望報告顯示，2016年全球郵輪旅客數量2,420萬人次，預估2017年將達到2,530萬人次。亞洲郵輪旅客總量2016年到達208萬人次，占全球市場9％，市占率年成長為32.9％，是全球成長速度最高區域。估計2017年進出台灣的郵輪艘次與旅客量年增3成，約可達600艘次、100萬人次旅客，總
產值估計增加2成，達50億元；高雄港今年預報艘次達84艘次，預估進出港旅客人次將突破12萬人次。
高雄市政府副市長許銘春暨所屬市府團隊除了感謝主協辦單位之用心外，感謝麗星郵輪提供論壇場地，並安排好萊塢級的開場演出，兼具知性、感性、娛樂性，讓人為之驚豔。
橫向規劃打造國際郵輪門戶
縱向鼓勵fly cruises旅遊方式
許銘春指出，看好郵輪旅遊產業發展，高雄市政府針對郵輪產業規劃，在縱向方面配合相關單位共同合作，鼓勵國際郵輪航商開闢高雄郵輪航線、串聯南台灣觀光資源及景點，提供郵輪旅客高品質服務，擴大旅客來源鼓勵fly cruises旅遊方式。
而橫向部分積極與臺灣港務公司合作，共創郵輪友善泊靠環境及通關品質，配合高雄港旅運大樓興建進度整合周邊交通、景觀與旅客服務接待等市港合作事務，同時配合亞洲新灣區建設計畫將高雄市打造成為國際郵輪門戶。
此外，許銘春也強調，高雄市具有海空雙港，緊鄰市中心交通便利與氣候溫和優勢，具備了各項成為母港的條件，希望麗星郵輪集團除了派遣「處女星號」2017佈局高雄，也期待於2016年11月首航的星夢郵輪，可以將目前廣州（南沙港），香港和三亞航線延伸至高雄，未來考量以高雄為母港，高雄市政府歡迎雲頂郵輪集團帶來全球各地的郵輪旅客，同時也可提供南台灣旅客享受星夢郵輪高品質的服務。
高雄市政府副市長許銘春
東亞國際郵輪樞紐 基隆港領航市場
坐擁全台最大郵輪母港 基隆市歡迎國際旅客到訪
感謝麗星帶來龐大商機 積極打造最友善接待環境
行政院積極推廣「台灣郵輪產業化發展策略」政策，讓郵輪產業成為觀光產業要角，也讓台灣成為亞洲第2大郵輪客源市場。基隆市政府副市長林永發表示，基隆港發展郵輪產業，自2015年的373個航次到今年540個航次，旅客人次亦從56.3萬成長到86.7萬，占全台郵輪市場的9成，實現東亞國際郵輪營運中心的設定目標。
而麗星郵輪長期以基隆港為母港，堪稱開創台灣郵輪市場的第1代表品牌，除了持續帶動台灣郵輪產業的蓬勃發展之外，麗星郵輪更透過郵輪套裝行程，行銷台灣的旅遊資源，吸引亞洲各地郵輪旅客造訪。
6大重點計劃優化碼頭建設
海、空雙港串連服務fly cruises旅客
林永發指出，配合行政院敲定台灣郵輪產業化發展策略，相較於2016年的75萬旅客人次、493艘次，2017年設定3大目標，包括旅客人次、郵輪艘次雙成長達30％，旅客人次突破100萬人次、進出港艘次達600艘的設定。
為了實現目標，基隆市政府亦對政府建言，基隆港做為東亞國際郵輪營運中心，應興建東岸多功能郵輪轉運商業中心，興建西岸會展與旅運智慧大樓，加速西二、西三碼頭浚深工程，打造西二、三碼頭文化創意觀光專區，協助基隆市港加速週邊服務設施的建設與整備，以及擴大郵輪相關產業的發展等6大重點方向實施。
而目前基隆港規劃東岸提供給國際航線郵輪停靠，西岸則做為台馬之星等台灣及兩岸航線使用，東、西兩岸碼頭均設有旅客中心進行通關相關作業，為了服務郵輪旅客，將計劃再增加置物櫃、免稅商店、座位等設備及服務，提高服務品質，吸引旅客再次造訪。
此外，基隆港發展郵輪母港促使郵輪旅客與日俱增，為了因應fly cruises所形成的旅遊趨勢與需求，也提出基隆與桃園機場間開闢國道客運的計劃，以服務廣大的海內外郵輪旅客。
基隆市政府副市長林永發