台灣國際郵輪協會（ICCT）攜手觀光局積極促成韓國郵輪港口加入亞洲郵輪聯盟
期盼韓國納入亞洲郵輪聯盟發展北方航線 讓郵輪航商能開闢全新航程 促使台灣、韓國雙邊旅客高度互訪
韓國水產部與全羅南道接連拜訪 高度展現布局台灣市場野心 亞洲郵輪聯盟ACC第6屆會議邀請韓國代表與會
依據國際郵輪協會（Cruise Lines International Association，CLIA）2017年度展望報告顯示，2016年全球郵輪旅客數量到達2,420萬人次，預估2017年將達到2,530萬人次規模。檢視亞洲市場，亞洲郵輪旅客總量2016年到達208萬人次，佔全球市場比例為9.2%，市佔率年成長為32.9%，是全球成長速度最高的區域。也因為亞洲市場的快速崛起，各國港口也開始尋求合作與結盟，創造雙贏、客源互送、不單打獨鬥成為發展郵輪的後顯學。
▲（左起）韓國觀光公社台北支社次長都炫志、全羅南道麗水市觀光課郵輪旅遊部部長曹龍淵、台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長吳勛豐、交通部觀光局國際組科長鄭智鴻。
台灣國際郵輪協會（ICCT）攜手觀光局積極促成韓國郵輪港口加入亞洲郵輪聯盟
透過區域合作，將可讓航線、商品選擇更加多元，市場的需求性也能大為增加。也因此，台灣觀光局早於2014年起，便率先與郵輪發展成熟度高的香港進行「亞洲郵輪聯盟」（Asia Cruise Cooperation，ACC，以下簡稱ACC）合作，後續成員增加包括廈門、海南島、菲律賓等，讓影響範圍逐步加大。為尋求發展，韓國全羅南道包括觀光文化體育局、麗水市觀光課、順天市代表處、文化觀光財團特別組團拜會台灣國際郵輪協會
（ICCT）與台灣觀光局，共同商討加入事宜，希望未來能共通合作，讓郵輪航商能夠開闢全新航程，讓台灣、韓國雙邊旅客能高度互訪。
持續邀請日本韓國加入ACC
發展台日韓3地定期巡航路線
台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長吳勛豐表示，永業（蘋果）旅行社不但是專業的郵輪代理商，更有豐富的獎勵旅遊操作經驗，因而成為業界少有具備郵輪相關豐富經驗、並精通各地郵輪產業的旅行社，在2014與2016年就曾為大陸安利、克麗緹娜集團包船前往韓國MICE旅遊，其中就有1航次前往麗水，為當地創造旅遊經濟價值，因此深刻了解到韓國具有發展郵輪旅遊的絕佳條件。
韓國目前搭乘郵輪旅遊的人次還在發展階段，但是人口數是台灣的2倍多，假以時日成為主要市場的潛力無可限量。吳勛豐進一步表示，目前亞洲一半的客源來自於中國大陸，以全方位均衡的發展來說，爭取另一半的客源市場就顯得格外重要。
以麗星郵輪為例，2017╱3月展開為期3個月的航次，結合香港、菲律賓馬尼拉和佬沃地區，推出6天5夜郵輪假期，讓台灣旅客可以自行選擇從高雄、香港或是菲律賓馬尼拉上下船的方式，讓3方客源市場得以活絡，就是ACC成功的最好證明。
台灣國際郵輪協會也在各大郵輪推廣活動中積極與韓國郵輪代表洽談，積極促成ACC與韓國結盟，讓聯盟持續壯大。吳勛豐進一步指出未來韓國加入ACC可以將5大港口做清楚定位，不論是掛靠港或是郵輪母港，藉由雙方的努力之下發展北方定期航線，抑或是參考麗星台灣香港、菲律賓郵輪航線的案例，加入日本發展台日韓3
地定期巡航路線，讓每個地區都可以上下旅客，龐大的客源量必能吸引郵輪航商的高度青睞。
ACC聯合宣傳成員國港口
讓亞洲航線在全球大放異彩
交通部觀光局為持續深耕國際郵輪市場、創造台灣國際能見度，前往美國參加在佛羅里達州羅德岱堡會議中心（Fort Lauderdale Broward County Convention Center）舉辦的全球郵輪界年度最大盛會—國際郵輪展（Seatrade Cruise Global 2017）。同時，臺灣港務公司也共同參與設館推廣赴台郵輪旅遊，也續與ACC成員國辦理共同推廣酒會，加強吸引國際郵輪公司未來安排到聯盟成員國港口航班，以進一步擴大亞洲郵輪市場規模。交通部觀光局國際組科長鄭智鴻表示，在參加國際郵輪展時就與韓國水產部、仁川港的代表洽談加入ACC的計畫，韓國方面也積極地在台灣舉辦郵輪推介會，展現布局台灣市場的野心。也非常歡迎韓國5大港口加入ACC的行列，必能再將亞洲郵輪市場推向高峰。
ACC明年將會持續前往美國、亞洲或是任何國際性的郵輪展，透過電視、架設網站的方式聯合宣傳，讓ACC不斷地在全球打響知名度。此外，ACC也將在7月中於臺灣舉辦第6次會議，屆時也將邀請韓國水產部與郵輪相關單位與會研討加入聯盟計畫。
2020年實現韓國郵輪20萬人次
麗水港提供2種觀光路線
韓國政府也為了在2020年實現韓國國內郵輪遊客擴大至20萬人以上，正在營運郵輪觀光體驗團與推廣郵輪等事宜，以目前韓國每年約有2千萬的出遊人次，如果有10％的旅客選擇搭乘郵輪出遊，發展成為重要的郵輪市場指日可待。
全羅南道觀光文化體育局次長金榮周表示，全羅南道位於韓國西南部，東南邊與日本遙望，是東北亞的中心地，更是奔向歐亞大陸的重要基地，打進太平洋市場的重要關口。其中麗水港為365座島嶼的港灣，擁有東洋的那不勒斯之稱，也是首次韓國舉辦世界海洋博覽會的城市，擁有BIG-O秀公演與多樣的水上體育項目。
目前麗水港提供1座17萬噸的泊位，規劃2種觀光路線，包括麗水路線：前往世博會海洋公園、梧桐島、海洋鐵軌自行車、海上纜車、水產市場。麗水—順天路線：前往世博會海洋公園、梧桐島、海上纜車、順天樂安邑城、自然生態公園。提供進港支援金1人1萬韓元、港務費30％減免、支援車輛、歡迎送別活動。
ACC推動境外郵輪彎靠獎助要點
1. 國外郵輪來台停靠1個港口以上者，以1航次論；同一郵輪公司申請獎助1年（以當年4╱1至次年3╱31為1年計）共計以15航次為限。
2. 停靠臺灣超過12小時，每航次最高獎助1萬5千美金；停靠12小時以下，每航次最高7千5百美金。
3. 獎助航次不包含企業或旅行社或以其他形式包船來臺之航次，且不得與觀光局所提供之其他獎助或促銷方案重複申請。
4. 獎助款項限用於境外行銷規劃及產品發展支出。
※ 第4款所稱之行銷規劃及產品發展係指廣告、參加旅展、商展行銷、促銷活動、媒體或業者熟悉之旅、主題郵輪行程或其他經觀光局同意之用途。