拓展國際郵輪旅客赴韓市場 韓國有關當局積極放眼台灣市場 期許攜手同業共拓亞洲郵輪新面貌　
優美風光年誘課達1,300萬人次 全羅南道、麗水市承諾給予彎靠郵輪航商與同業最佳地面支援

雖因為起步較慢，現今仍處於發展、摸索的 階段中，但韓國政府一直積極發展郵輪區 塊，並透過補助業者、國際航商、打造更優 質的硬體設備等方式，藉此吸引更多郵輪旅 客造訪。為了向發展成功的市場取經，在5 月份韓國水產部拜會後，全羅南道與麗水市 也特別於6月份前來拜會台灣國際郵輪協會 （ICCT），期盼透過協會的豐富經驗，爭取 更多台灣郵輪行程能彎靠全羅南道與麗水， 共創雙贏、相互交流客源。

▲ （左起）鳳凰 旅遊董事長張巍 耀、韓國觀光公 社台北支社副理 范姜宛伶、麗水 市觀光課遊輪旅 遊部長曹龍淵、 全羅南道旅遊局 中國市場營銷次 長金榮周、台灣 國際郵輪協會理 事長吳勛豐、副 理事長林博宗、 山富旅遊全省同 業部副總經理許 展榮、旅天下主 題旅遊部專案經 理高龍福。

台灣國際郵輪協會（ICCT）與韓國全羅南道、麗水市分享發展郵輪新思維

台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐表示，韓國搭乘郵輪旅遊的 人次雖仍處於發展階段，但由於全國人口數是台灣的2倍 多，未來成為主要市場的潛力無窮。而台灣同樣戮力發展郵輪 產業，郵輪人次以每年25～30％的幅度成長中，因此若要擴大 雙邊的胃納量，須採取共同合作成為突破關卡的重要關鍵，共 同招攬客源、繁榮區域郵輪經濟。

此外，韓國對於由觀光局所主導的「亞洲郵輪聯盟」（Asia Cruise Cooperation，ACC）深感興趣，期盼在香港、菲律賓、廈 門、海南後，也加入聯盟的行列，不論是透過整個國家加入會 員，或是以韓國5大港口（仁川港、束草港、釜山港、麗水港、 濟州港）的方式，成為一同推廣的合作夥伴。

韓國政府積極轉型　 市場朝多元化發展操作

為了擴大整體郵輪到訪的胃納量，韓國政府積極思考旅遊市 場的未來布局，因而將目光放到整個亞洲地區的拓展與客源輸 送。吳勛豐特別指出，由於台灣官方採取鼓勵制度，台灣業者 也深瞭包船規範的拿捏與自律，加上國際郵輪航商的策略調度 下提供業者一定數量的銷售。同時，航商與業者之間採取全方 位的合作，非單一一方的全面主導，而是雙方共同促成包船業 務的成功，使得台灣整體市場維持正向的發展穩步前進，也可 免除於許多亞太市場常見的惡性競爭、殺價的局勢，可成為韓 國市場的借鏡。

組織考察團　 讓台灣業者看見韓國優勢

吳勛豐表示，建議韓國能效仿菲律賓、新加坡的模式，由於 兩國都積極發展郵輪，甚至早已成為亞洲最重要的市場之一， 卻仍舊持續維持緊密的推廣計畫。兩國更是分別於去年邀請台 灣國際郵輪協會理監事團隊前往星、菲進行實地考察，透過實 際走訪港口硬體設備、了解提供給彎靠業者的補助等軟體服 務，加大台灣業者推廣的誘因。

因此建議韓國能比照安排考察團的方式進行宣傳，台灣國際 郵輪協會也將全力協助韓方進行考察團的招募，由於協會成員 90％以上皆為市場操作菁英，其送客團量更是佔市場大宗，能 邀請到真正實際操作的公司高階主管親身踩線，加大整體推廣 契機。

提供補助措施　 吸引航商、業者推廣商品

由於韓國距離台灣較遠，因此商品包裝上大多須以5天以上 的商品為主，並結合日本港口的停靠，才能讓商品呈現多元 性，但也因為長天數的商品之於旅客較難推廣，因此業者包裝 上意願較低。吳勛豐特別建議韓方能提供優惠的獎勵措施，藉 此吸引郵輪航商與包船業者的意願。

世界博覽會加持　 麗水年吸引1,300萬人次造訪

全羅南道旅遊局中國市場營銷次長金榮周表示，全羅南道位 於韓國西南部，東南邊與日本遙望，是東北亞的中心地，更是 奔向歐亞大陸的重要基地，打進太平洋市場的重要關口，整體 人口約200萬。而全羅南道轄下的麗水是近幾年較為台灣旅客所 熟悉的城市，隨著世界海洋博覽會的舉辦，讓這個首次舉辦世 界性大型活動的城市受到旅客歡迎，每年將吸引1,300萬國內外 人次造訪。同時，近2年更有著名韓劇《任意依戀》、《藍色海 洋的傳說》於麗水取景，對於台灣旅客而言也將更加熟悉。

此外，麗水港為365座島嶼的港灣，擁有東洋的那不勒斯之 稱，也是首次韓國舉辦世界海洋博覽會的城市，擁有BIG-O秀公演 與多樣的水上體育項目。

目前麗水港提供1座17萬噸的泊位，同時正在積極興建更大型 的港口，預計完工後，將能容納現行執航亞洲的最大噸位郵輪。 此外，也規劃2種觀光路線以供業者參考包裝，包括1.麗水路線： 前往世博會海洋公園、梧桐島、海洋鐵軌自行車、海上纜車、水 產市場。2.麗水—順天路線：前往世博會海洋公園、梧桐島、海 上纜車、順天樂安邑城、自然生態公園。

獎勵措施正式登場 積極建設大型碼頭

韓國政府為了在2020年實現韓國國內郵輪遊客擴大至20萬人以 上，正在營運郵輪觀光體驗團與推廣郵輪等事宜，以目前韓國每 年約有2,000萬的出遊人次，如果有10％的旅客選擇搭乘郵輪出 遊，發展成為重要的郵輪市場指日可待。

為了吸引更多旅客造訪，全羅南道與麗水市特別推出支援方 案，包括1.提供進港支援金1人1萬韓元給予包船業者與郵輪航 商；2.提供港務費30％減免優惠，吸引更多郵輪航商彎靠意願； 3.針對旅行社包船業務，韓方將提供支援車輛與歡迎送別活動， 只要業者事先申請便能享有此優惠，千人以上的郵輪團都能協助 應援。

韓國觀光公社台北支社副理范姜宛伶也指出，台北支社將全力 幫助全羅南道與麗水市等韓國有關單位進行推廣、踩線安排，並 提供多項旅遊的支援來協助同業包裝、銷售，協助共同推廣、加 大市場契機。

▲全羅南道擁有優美的風光與特色，其中麗水市更因為舉辦世界博覽會而聞名全球，每年吸引千萬計的國內外旅客造訪。

麗水港 YOSU

港口性質：峽灣港
靠泊能力：15萬噸
平均潮高：高潮為3.3公尺，低潮為0.4公尺
特色：港區主要碼頭泊位有18個，岸線長4,203公尺，最大水深20公尺
碼頭長度：400公尺
碼頭寬度：270公尺
備註：為停靠17萬噸等級的超大型郵輪，麗水港正積極進行加固工程。

旅遊特點：
1. 從郵輪客運站步行前往麗水世博會站約需10分鐘。
2. 麗水世博會站前即有公交車站和出租車乘車處。
3. 主要景點（麗水世博會，BIG-O秀，Aqua Planet水族館，海上纜車，梧桐島，海洋鐵路自行車，鎮南館等）都位於距離開車時間只有15分鐘之內的地方。