▲（左起）郵輪世家執行長劉志華、永業/蘋果旅行社董事長吳勛豐、雲頂郵輪集團營業部高級副總裁吳明發、雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁劉曉寧、良友旅行社董事長陳政男、上順旅行社董事長李南山。

穩佔全球休閒、娛樂、旅遊、飯店服務業領先地位 麗星郵輪＋星夢郵輪＋水晶郵輪3大郵輪品牌席捲世界

雲頂香港有限公司是全球休閒、娛樂和旅遊及酒店服務業之領導企業，核心業務涵蓋陸地及海上旅遊事業，旗下包括雲頂郵輪集團「亞洲備受讚譽的郵輪品牌」麗星郵輪、「源自亞洲的豪華郵輪品牌」星夢郵輪及「享譽全球的奢華郵輪品牌」水晶郵輪， 以及德國MV造船集團（MV Werften）和Lloyd Werft船廠、著名電音 派對俱樂部品牌Zouk以及聯營綜合度假項目馬尼拉雲頂世界。

數字會說話 亞洲郵輪市場飛速成長 雲頂郵輪集團審時度勢 掌握新機遇縱橫全球

吳明發非常肯定亞洲市場的發展潛力無窮，目前只有0.5%的亞洲 人以搭乘郵輪來安排假期。而每年客源量約成長近30%，其中將近100萬的郵客來自大陸，占亞洲總客源量近5成，其他則由台灣、新加坡、日本、香港及印度等國家地區包辦。而郵輪旅客依舊持續倍數增長中，顯示亞洲郵輪市場的成長潛力。短程的郵輪假期仍屬主流，4到6夜占比50%，2到3晚占比30%，7到13晚占比20%。亞洲地 區在郵輪新興市場的規模中漲幅最高，自2009～2020年郵輪旅客漲幅近雙倍，2030年預估可達到66%的成長率，可見亞洲郵輪市場的超高發展潛力。

吳明發更援用國際統計數據指出，10大郵輪旅遊目的地中以日本居冠，遠勝位居第2的大陸，令人驚訝的是，郵輪旅遊歷史超過30 年的新加坡排名第6，低於南韓及馬來西亞，意謂旅遊目的地的景 點魅力等因素影響排名甚鉅。亞洲郵輪市場勢必持續成長，正因為 大陸大量的客源市場魅力，吸引大多數國際郵輪航商停靠。大陸佔 亞洲客源市場67%，其次為台灣占比7.6%，日本占比7%。印度雖目 前尚無長程航線的母港操作，但有鑑於其位居前5大郵輪客源市場 的潛力，未來發展態勢看漲，而星夢郵輪在東南亞地區的航線布局優勢獨具，勢必會提高亞洲郵輪市場的載客數。

亞洲郵輪市場從2012～2016年成長41%，每10位郵客就有超過4位低於40歲，打破搭乘郵輪是老年人的專利的刻板印象，統計數據也直指每10位郵客至少有9位來自亞洲，少數為歐美等他國郵客， 這是因為亞洲遊客習於短天數航程，而歐美遊客更熱衷長天數的航程。

2013～2017年，航行於亞洲境內的郵輪數量由802艘增長為1,992艘，郵客人次由140萬增長為424萬。亞洲客群熱衷於短天數 航程，尤以4到6夜的航程最受歡迎，占比52%，其次為2到3夜航程占比31%與7到10夜航程占比7%。以上數據也成為雲頂郵輪集團安排航程的參考，以安排4到6夜的航程為主。儘管如此，為了兼顧其他近半數的客層需求，也依照比例同步規劃其他長短不同天數的受歡迎航程。

在出境遊新興市場的部分，大陸14億人口，自2016～2017年的 出境遊人次成長500萬；印度13億人口中自2014年至2020年預估將 增長3,200萬。特別的是，僅742萬總人口的香港，出境遊人口2017年就達到9,821萬人次，可見香港居民出境遊的高次數。雲頂郵輪集團一向領先亞洲郵輪市場，在集結3大品牌攜手並進後，搶占市場份額的實力堅強。

整合麗星、星夢、水晶3大郵輪品牌 多母港運營奏效 引領說走就走的郵輪時代來臨

星夢郵輪及麗星郵輪截至目前共航行12個國家地區、10個母港、40個旅遊目的地。吳明發表示，雲頂郵輪集團深知市場發展必須與時俱進，近年也以雙母港或多母港的運營模式成功拉抬市場，胃納更多客源，並新增新穎獨特的旅遊目的地及開發更多亞洲新航線，使雲頂郵輪集團在亞洲的航線營運邁向新的高峰。吳明發憶及24年前當雲頂香港郵輪事業起步之際，就帶領郵客到蘭卡威、普吉島、檳城等風靡市場的旅遊目的地，並與當地政府合作興建港口， 成為開啟現今許多郵輪停泊港口的先驅者。時至今日，也新闢馬尼 拉、香港、高雄多母港的運營模式，種種創新作為，也奠定雲頂郵 輪集團在市場的地位。

吳明發也分享自己觀賞闡述美人魚與太空人相戀的「尋愛、啟 航夢之旅」表演秀的心得，雖然看過數十次，每次觀賞時總是閉起 雙眼沉浸其中，並在腦海中描繪畫面，總覺得只能領略其中3分意 涵，因為理性的他總想著：太空人怎麼可能與美人魚相戀呢? 這是 完全不符合現實的幻想吧！相信這也是很多郵客觀眾的感受，總 之，這齣跨越時空的海空之戀，成功吸引世人的目光，充滿浪漫、奇情、多維的想像空間，也為星夢郵輪帶動市場話題。

雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁劉曉寧說明，星夢郵輪旗下 兩艘郵輪，雲頂夢號載客數3,352人、擁有1,674個房間；世界夢號 載客數3,376人、擁有1,686個房間，分別設有35間概念餐廳及酒 吧、6座滑水道以及1架豪華潛水艇。雲頂夢號在4～10月以新加坡 為母港，航程包含3天到 6天，航至曼谷、泗水、 北峇里島、普吉島、吉 隆坡、蘇美島、西哈努 克等航點，安排許多新 航程保證讓郵客耳目一 新。世界夢號則以香港 ／廣州雙母港運營，提 供3～6天的航程。航點 遍及菲律賓、越南、沖 繩、石垣島、宮古島、 馬尼拉與長灘島等地。

麗星郵輪目前擁有6艘 郵輪，兩艘「環宇級」 超級巨輪將於2 0 2 0 及 2021年問世，以環球航 行線路為主，每艘郵輪 排水量高達20.1萬噸，標準載客量達5千人，市場已經沸騰期待新郵 輪的亮相。

處女星號自2017／12／12∼2018／5／29以上海/馬尼拉/基隆為3母港運營，提供多元產品，目的地包括上海、沖繩、福岡、鹿兒島、神戶、別府、大阪、基隆、馬尼拉、石垣島、宮古島、佐世保市、佬沃。以基隆為母港的寶瓶星號也新增許多航點，例如日本鹿兒島，長崎，韓國麗水等地，還有基隆─石垣島─台南─基隆4天3夜的特殊行程。雙子星號也以快閃方式以基隆為母港駛航1個月，天秤星號以普吉／檳城／吉隆坡為三母港運營，停靠馬來西亞吉隆坡、檳城、蘭卡威、印尼棉蘭、泰國普吉島、緬甸的Macleod島嶼。值得一提的是，吳明發考察緬甸的Macleod島，搭機到緬甸仰光後， 還要搭乘內陸飛機再加上快艇和竹筏才能到達這個遺世獨立的原生態自然小島，純淨無汙染，現在雲頂郵輪集團開發了這個航線，旅 客可以搭乘天秤星號，省掉長途勞頓就能輕輕鬆鬆到達世外桃源， 相信一定會成為郵客們最喜愛的目的地之一。

水晶郵輪這個世界上最頂級的奢華郵輪代言者，已獲選許多世界之最的獎項，除郵輪之外也有遊艇與河輪及航空服務。水晶品牌結合了海空服務，連結了這整個世界，創下雲頂集團全新的里程碑。首航前往大溪地等著名一生必去的目的地，日前更搭載88位旅客前往雪梨及夏威夷雙重跨年。今年2月即將前往非洲肯亞。水晶航空波音777飛機，擁有88個座位，可以帶領旅客去任何想去的地方，並有空中管家提供頂級服務，創下許多業界首例。肯亞之旅由吉隆坡出發，前往肯亞首都奈洛比、馬賽馬拉等地，並在馬賽馬拉停留數晚，且僅有88位旅客能前往。2020年水晶郵輪也將推出全新極地遊輪。

雲頂郵輪集團憑藉獨特的地點與航線以及提供最優質服務的承 諾，必定能為所有郵客帶來獨一無二的海上尊享及岸上觀光體驗。

▲雲頂郵輪集團營業部高級副總裁吳明發推介雲頂香港全系品牌，雲頂郵輪集團3大品牌更是力推的營業項目，引領亞洲郵輪航向世界的舞台。