台灣晉升亞洲第2、世界排名第11大郵輪客源市場 發展不可限量 挪威郵輪控股集團 盛邀台灣國際郵輪協會精英參加

挪威郵輪、大洋郵輪、麗晶七海郵輪 全新翻修計畫、新郵輪下水服務、新航程、紐西蘭分公司成立 多樣嶄新消息登場

挪威郵輪控股集團 重視台灣市場來台舉辦3大品牌產品說明會

挪威郵輪控股集團航線版圖從亞太地區一直到南北美洲、夏威夷、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海及百慕達，航線遍佈全球，產品內容多元，是旅客挑選郵輪商品的熱門選擇。隨著台灣晉升為亞洲第2、世界排名第11的郵輪客源市場，挪威郵輪控股集團亞太區高級副總裁SteveOdell特別訪台，拜會台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐，在10╱30舉辦「挪威郵輪、大洋郵輪、麗晶七海郵輪3大品牌說明會」，邀請超過65位遊輪銷售專家，一同共襄盛舉。

挪威郵輪控股集團亞太區高級副總裁SteveOdell指出，亞洲旅遊市場快速崛起，在2017年挪威郵輪控股集團在亞洲服務超過400萬名旅客，紐西蘭與澳洲約有130萬名旅客，整個亞太地區約有530萬人次，成長幅度高達雙位數。

針對快速發展的亞洲市場，挪威郵輪控股集團特別在成立澳洲（雪梨）、大陸（上海、北京）、日本（東京）、香港、新加坡、印度（孟買、德里）分公司，由於紐西蘭旅客成長同樣快速，有18％的好成績，特別再成立紐西蘭分公司，也期盼在台灣有分公司的落成。目前，整個太平洋地區有超過200人團隊。

台灣郵輪客下一步  體驗FlyCruises去歐、澳洲

SteveOdell進一步表示，台灣自從有了以基隆與高雄為母港的遊輪產品，多年來無論是台灣人對於郵輪的認識與港務公司的運作、人員教育訓練等多方面已經完備，加上台灣旅客也嘗試過多樣的郵輪體驗3～7天前往日韓、東南亞的郵輪旅遊。

對於進一步體驗FlyCruises的產品時機已經成熟，旅客也期待能感受到不同以往的新郵輪與目的地。以挪威郵輪來說，最受旅客歡迎的是紐澳跟北歐、波羅的海分別成長25％跟50％。其中，以北歐走訪冰島的最為熱門，有從丹麥哥本哈根出發，前往挪威、英國跟冰島，也有從英國倫敦出發前往荷蘭、挪威、冰島的多重組合。

挪威郵輪控股集團亞洲銷售副總裁陳海勁表示，冰島近年來無論是餐食跟住宿、交通都有越來越昂貴的趨勢，因此透過郵輪的方式前往，不但不用擔心住宿的問題，更能輕鬆一次暢遊北歐多國，是CP值最高的選擇。此外，還能從海上遠眺冰河、火山的特殊景觀，感受冰火之島的魅力。

培養年輕旅客市場  累積郵輪好評、回流

為了持續迎戰市場，挪威郵輪控股集團將3大郵輪市場定位清楚，分別以高端、超高端、奢華作為區分，目標客群明顯區分，讓同業銷售不同客群。以奢華的麗晶七海郵輪有4艘乘載490～750名旅客的郵輪、超高端大洋郵輪則有6艘乘載684～1,250名旅客的郵輪，而高端的挪威郵輪有16艘乘載1,950～4,250的大型郵輪，共有26艘郵輪服務。

根據挪威郵輪控股集團統計，目前挪威郵輪的旅客有30％是年輕旅客，多數選擇娛樂較為豐富的挪威郵輪。SteveOdell分析，從現在開始培養這30％年輕旅客，10年後他們可以跟著小孩、父母一起體驗挪威郵輪的多樣設施，可以帶著父母享受以美食著稱的大洋郵輪，更能在結婚多年後，在奢華的麗晶七海郵輪慶祝金婚銀婚，藉由這樣的方式不斷累積回流旅客與忠誠度。

台灣每10個人就有1個人體驗過郵輪旅遊

歡迎挪威郵輪控股集團開發台灣市場  投注更多的資源

台灣自1997年開始有郵輪母港，至今已經有21年的歷史，共有超過200萬名旅客體驗過郵輪旅遊，等於全台灣2,300萬人口中，10個人就有1個人體驗過郵輪旅遊，並將會不斷成長。台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐表示，台灣郵輪市場具有強大的潛力，不但是世界第11大，更是亞洲第2大的客源市場，蓬勃發展之下，需要有更多郵輪集團一起投入。因此，特別歡迎挪威郵輪控股集團開發台灣市場，投注更多的資源。而針對「挪威郵輪、大洋郵輪、麗晶七海郵輪3大品牌說明會」，挪威郵輪控股集團亞洲銷售副總裁陳海勁也分別介紹郵輪最新消息，提供同業更多銷售選擇。

挪威郵輪2019年推出挪威永恆號  2022～2027年陸續下水6艘郵輪

挪威郵輪自1966年開始營運至今，已成為北美郵輪業最知名品牌之一，首創「自由閒逸式郵輪假期（freestylecruising）」，精心將旅遊的各種精彩元素，與高檔度假村的悠閑和奢華氣派結合，更獲得多樣亞洲最好郵輪獎項肯定。其中最讓人稱道的是船中船的「Haven」概念，可以讓2個人或是1個家庭（3間房6個人）一起入住，可以享受私人管家、專屬餐廳、優先岸上觀光與表演秀，體驗鬧中取靜的特殊體驗。挪威郵輪自2018年推出挪威暢悅號（Norwe-gianBliss）獲得時代雜誌評選為100個最值得去的地方後，將在2019年推出挪威永恆號（NorwegianEncore），計劃於2019╱11╱17至2020╱4╱12期間展開為期7天的加勒比海東部之旅，並將從最受歡迎的邁阿密港口出發。此外，在2022～2027年陸續下水6艘郵輪，噸位數更小、更節能，旅遊目的地更彈性。

 

大洋郵輪宣布OceaniaNEXT計畫 

翻新英錫亞號Insignia2019╱3月訪台

大洋郵輪（OceaniaCruises）成立於2002年，採用休閒式的風格，沒有頂級郵輪對服飾嚴苛的限制，取而代之的是隨興風格；雖有華麗的裝潢，但是溫暖舒適，泊岸的時間也比較長，更能令旅客參與更多岸上觀光活動。而大洋郵輪最聞名的是擁有5星級的膳食和服務，除了使用凡賽斯的餐具之外，特別聘請服務法國總統超過30年的御廚JacquesPépin，提供最頂級的料理。為了讓旅客體驗更一致性的郵輪精神，大洋郵輪宣布「OceaniaNEXT」重新啟發計畫，將花費1億美金，翻新6艘郵輪。其中英錫亞號（Insignia）翻新後將在2019年1月從洛杉磯出發，展開32天的航程於2019╱3╱4抵達雪梨，並在同一天啟航前往東京，並經過台灣。屆時台灣旅客有機會親眼目睹全新裝潢的英錫亞號（Insignia）。此外，英錫亞號（Insignia）預計在2020年展開180天的環遊世界航程。

 

麗晶七海郵輪真正全包式概念

新船輝煌號會在2020年2月下水首航

麗晶七海郵輪6星級船隊包括航海家、海洋號、領航者號、探索者號，來回穿梭在全世界300個以上的港口。率先採用全陽台套房的設計，最小的艙房從28平方公尺起跳，最大可到360平方公尺。此外，全包式的服務讓旅客們不再需要為了岸上觀光、船上小費、特色餐廳預約費用而費神，是市場上號稱AllInclusive的頂級郵輪中，真正將「全包式概念」擴展到幾乎所有船隊服務項目的郵輪。最值得關注的是2020年2月下水首航的輝煌號（SevenSeasSplendor），船隻造價超過4.5億美元，未來將是麗晶七海主力之一，行銷口號不再強調史上最高檔的郵輪，而是奢華感受再昇華。航程將從西班牙巴塞隆納出發，沿途拜訪帕瑪爾、法國賽特、土倫、摩洛哥蒙地卡羅、義大利菲諾港、利佛諾、羅馬。雖然目前郵輪還在建造階段，卻已經銷售70％，可見郵輪迷的引頸期盼。