上海工程技術大學博士／教授暨上海國際郵輪經濟研究中心理事長／副主任　邱羚

中國大陸消費升級、需求驅動　躍登全球最具發展潛力新興郵輪市場 上海躋身亞洲第1、全球第4大郵輪母港　雄踞大陸郵輪市場先行者

上海工程技術大學博士／教授暨上海國際郵輪經濟研究中心理事長／副主任邱羚以「中國郵輪產業發展現狀與趨勢分析」為題發表演說，就全球郵輪產業發展現狀乃至於亞洲、中國大陸的郵輪產業發展現狀、趨勢做分析，並提出專業的建議。

全球、亞洲、大陸郵輪產業 發展現況彙整與分析

邱羚表示，全球郵輪產業總體具有高增長、高門檻、高集聚和高壟斷特徵。全球郵輪旅遊產業發展現狀包括：1.全球郵輪旅遊市場穩健增長，新增長極持續湧現；2.全球郵輪市場運力持續增加，分佈更加廣泛；3.全球郵輪旅遊市場企業集中度較高，市場收入不斷提升。

以成長趨勢來看，北美作為全球郵輪主要市場，近年增速放緩，2017年北美郵輪遊客量占全球總郵輪遊客52％；歐洲全產業鏈發展，郵輪建造全球領先，發展迅速，2017年占到全球總量的30％，1999～2017年，歐洲郵輪市場保持10％以上增速；亞太地區則為全球郵輪新興市場，市場發展最快，亞太地區郵輪遊客2017年占到全球總量的15％，預計2020年將上看500萬人。

亞洲郵輪產業發展現狀包括：1.亞洲郵輪遊客數量快速增長，市場吸引力不斷加強；2.亞洲郵輪市場船型日趨大型化，郵輪港口硬體亟需提升；3.亞洲郵輪航期短程化特徵明顯，長程度假遊增長緩慢。

中國郵輪產業發展從萌芽期（2006～2011），快速成長期（2012～2016）2016年客源總數全球第2、上海母港躍居全球第4，新時代（2017～今）郵輪產業鏈的健全、大船新船持續投入。中國郵輪產業發展現狀包括：1.中國郵輪旅遊市場整體增速放緩，華南市場異軍突起；2.中國郵輪港口建設方興未艾，量質齊升；3.中國郵輪產業鏈不斷延伸，趨於完整。

中國大陸消費升級、需求驅動 成為全球最具發展潛力新興市場

以郵輪產業發展趨勢來看，全球郵輪旅遊市場規模保持穩健增長，亞洲最具發展潛力；中國大陸消費升級、需求驅動，成為全球最具發展潛力的新興郵輪市場；上海是中國郵輪旅遊市場快速發展中當之無愧的先行者。

中國大陸郵輪市場在過去12年取得突飛猛進的發展，2011年選擇郵輪出遊的大陸遊客僅有13萬人，而到了2017年則接近300萬，這意味著超過70％的複合年均增長率。國內郵輪港口佈局逐步完善，服務能級大幅度提升，形成輻射北亞、東南亞等區域的5大郵輪港口群。其中，吳淞口國際郵輪港完成後續工程，從「兩船同靠」到具備「四船同靠」能力，運營能級實現翻番，成為服務亞洲市場的郵輪樞紐。

亞洲第1全球第4大郵輪母港 上海是中國郵輪市場發展先行者

上海位居亞洲第1、全球第4大郵輪母港，是中國郵輪旅遊市場快速發展中當之無愧的排頭兵、先行者。國際郵輪升級換代，更多旗艦型豪華郵輪將於未來數年投放中國大陸和上海。從母港郵輪來看，近年來，國際郵輪公司紛紛將世界最新的豪華郵輪投放中國。先後有18艘國際郵輪在吳淞口開闢母港運營。在中國郵輪市場進入調整期的同時，國際郵輪公司依然計畫將更多最新最好的郵輪服務中國市場，顯示出國際郵輪巨頭對中國郵輪市場依然充滿信心。

上海承接國家交通運輸部郵輪船票試點工作，得到交通運輸部水運局高度認可，2019年將在全國推廣。配合交通運輸部制定全國郵輪港口服務標準《郵輪港服務規範》。已經成功舉辦3屆Seatrade亞太郵輪大會，吳淞口國際郵輪港聯合亞洲9大郵輪港口，成立「亞太郵輪港口服務標準化聯盟」，引領亞太郵輪港口標準化建設。每年發佈《中國郵輪產業發展報告》（郵輪綠皮書）中文版和海外版，成為郵輪經濟發展的風向標。