本次議題為「郵輪人才培 育」,主持人是國立高雄 餐旅大學餐旅暨會展行銷 管理系助理教授吳繼文。 主要探討郵輪海乘部門如 酒店餐飲部、娛樂活動 部、岸上遊程部及特許部 門,陸域部門則包括業務 行銷部、船務代理、港勤 服務暨旅遊代理業之業務 銷售及導遊領隊等從業人 才培育議題探討。
▲(左起)鳳凰旅遊董事長張巍耀、宏祥旅行社董事長郭裕家、國立高雄餐旅大學餐旅暨會展行銷管理系助理教授吳繼文、僑興旅行社總經理何顯騏、中華大學觀光學院院長張馨文、學生黃加喨。
宏祥旅行社董事長郭裕家表示,一艘 郵輪可以載運龐大的遊客量,郵輪靠岸後 的岸上觀光,導遊就扮演非常重要的角 色,也需要很多導遊服務,培訓郵輪導遊 人才的需求量就非常大。岸上觀光的導遊 與一般的導遊所需要的知識不同,更需 要注意眉眉角角,像是九份階梯多,就不 能派行動不便的導遊去服務,需要體力好 的。此外,也需要與大專院校合作,調查 不同國際語言學生,將擁有潛力與興趣的 學生,協助考取導遊執照,未來可服務不 同國家旅客。
僑興旅行社總經理何顯騏表示,以 前的郵輪人才都是旅行社各自培訓,從 海外開始發展,尤其是荷美郵輪,多年 下來也讓郵輪專業人才培養了3種角度, 包括旅人的視角、郵輪的高度、航空的 格局。因此,僑興旅行社的領隊一定都 要去過阿拉斯加,再去地中海、波羅的 海,建立領隊的經驗值。此後有台灣國 際郵輪協會的平台,匯集了不同的航商 代理,促使航商交流與人才培訓計畫, 再讓學員上船體驗,感受郵輪為何叫做 海上的度假村。
鳳凰旅遊董事長張巍耀表示,鳳凰 旅遊在30~40年前就有郵輪旅遊商品, 但是當時的客人都不知道郵輪是什麼, 也需要大量的教育。因此鳳凰旅遊將國 外的商品帶回來台灣,從營運銷售的過 程中,邊學邊做從中汲取經驗。而台灣 最引以為傲的就是服務業,旅遊也是服 務業的一環,是可期待的產業與好的收 入,能給年輕人一個美好的憧憬。但現 階段太多的限縮,讓國際郵輪暫停考慮 台灣市場,我們急需找到突破的方式, 予以整合與發揮長才。
中華大學觀光學院院長張馨文表示,中華大學在新竹科學 城科技廊帶上,因應科學園區高科技人才所需而設立,但是在 郵輪人才培訓沒有缺席,也帶領學生到郵輪上課實習。中華大 學觀光學院針對人才訓練做3點努力,第一採用全英文授課,讓 學生擁有雙學位學程,參加國際競賽,使用英文與亞洲其他學 校交流與競爭。第二在智慧化方面提升軟硬體,打造全台灣第 一間AI+體驗中心。第三則是增加海外實習機會,讓學生擁有 跨域科技能力,與高薪就業能力。
中華大學學生黃加喨表示,2021年曾代表學參加亞洲會展青 年競賽,最後入選線上決賽,雖然沒有上過郵輪的實際經驗,但 透過比賽可以了解到,郵輪對於台灣經濟的發展具有一定的影響 力,可創造數十萬的工作機會,也認知到英文的重要性。中華大 學與英國桑德蘭大學合作推出國境觀光與酒店管理雙學士學位學 程,定期舉辦雅思的測試,也與杜拜阿治曼大學、日本名古屋大 學學生交流,透過不同國際學生的切磋與合作,提升國際觀與工 作機會。
專題演講 疫情背景下郵輪產業發展的幾點思考
上海國際郵輪經濟研究中心理事長╱副主任邱羚表示,扣題「郵輪人才培育」,發表郵輪人才 培養的思考與建議,郵輪專業人才需求不僅體現在「量」的需求,更對「質」提出了更高要求,舉體舉措 包含1.匯聚力量,打造立體化培養新模式、2.國際視野,創新特色培養新方案。以上海工程技術大學為例, 就有郵輪旅遊與運營管理虛擬模擬教學實訓中心,運用270度環幕和AR互動程式開展郵輪場景類比體驗與 教學,模擬艙室還原郵輪真實場景,培養郵輪人才。