身為全球郵輪旅遊的先驅,挪威郵輪(NCL)在過去的56年中不斷打破傳統郵輪旅行的框架。最著名的突破就是提供旅客更彈性及自由的郵輪假期,讓大家能隨心所欲規劃最符合自己理想的假期,像是自行安排用餐和娛樂時間,也無須遵守正式的服裝規定等,因此顛覆了整個郵輪產業。如今,挪威郵輪擁有18艘現代化船艦,航向全球最炙手可熱的400個旅遊目的地。
為了讓台灣旅客也能感受挪威郵輪的魅力,雄獅旅遊將攜手全球前3大郵輪集團之一的「挪威郵輪控股集團(Norwegian Cruise Line Holdings Company)」啟動包船計劃,獨家引進最新「挪威奮進號Norwegian Spirit」,於2024年6月至9月以基隆、高雄雙母港推出26趟次航程,同時首創升級版「台日跳島」新玩法,一次玩遍日本石垣島以及澎湖,以及郵輪旅遊的重度玩家喜愛的9天8夜長天數商品,走訪佐世保、長崎、鹿兒島、釜山及濟州島,橫跨日、韓兩國盡覽5大城市風光,即日起全面開賣,另為回饋旅客,雄獅旅遊官網也推出限時限量買1送1優惠,體驗升級版郵輪旅遊每人最低價9,950元起。
▲(左起)雄獅集團郵輪事業發展處總經理劉曉寧、挪威郵輪銷售及行銷長暨國際副總裁Jason Krimmel、包船事務暨會議獎勵旅遊協理Neil Brodie。
▲清水擁有日本3大港的美譽,旅客下船之後就能暢遊海港城市,還可以遠眺富士山的景緻。
▲挪威奮進號Norwegian Spirit」,於2024年6月至9月以基隆、高雄雙母港推出26趟次航程。
挪威郵輪區隔消費市場 吸引外國旅客體驗Fly Cruises
雄獅集團郵輪事業發展處總經理劉曉寧表示,雄獅旅遊與挪威郵輪連袂合作,不只是要將挪威郵輪帶來台灣,最重要的是要讓更多的台灣人認識挪威郵輪這個品牌,除了讓台灣旅客體驗基隆、高雄的母港航次之外,未來也希望可以推廣更多的Fly Cruises(飛航郵輪)產品,讓台灣旅客體驗挪威郵輪更多不同等級的郵輪,享受「Freestyle自由閒逸」的品牌精神。
而「挪威奮進號Norwegian Spirit」也在疫情期間斥資超過1億美元全新改裝,整體塑造出優雅輕奢的度假氛圍,於2022年起定期於北美(加拿大-美國)、紐澳航行,從未航行至亞洲地區。首次來台航程也別出心裁,有別於過往只有3、4天的短天數,有適合假期較多的旅客可參加5、6天的產品,還有提供資深郵輪玩家前所未有的8、9天長天數商品,除區隔消費者市場外,也能吸引更多外國旅客能夠訪台,一次體驗台日韓多國遊。
劉曉寧夢幻彎靠港口—清水 大啖海鮮料理、遠眺富士山
挪威郵輪的航程包括3天的石垣島、澎湖花火節航次,讓旅客再次感受海上看煙火的悸動之外,也解決旺季一房難求、國內機票搶購的困境;4天的行程則有那霸+本部町,不僅在那霸過夜便利旅客購物,也彎靠沖繩北部的本部町,讓旅客可以輕鬆暢遊海洋博公園,相當適合親子旅客暑假共同出遊。5天則有唯一的香港過夜與海上巡遊之旅、鹿兒島/石垣島+那霸,以及從高雄上下船的石垣島+那霸、宮古島+那霸,讓北高旅客都能從家門就能便利出航。
8天行程將停靠高知+大阪+清水,其中的清水擁有日本3大港的美譽,旅客下船之後就能暢遊海港城市,大啖最新鮮的海鮮料理,還可以遠眺富士山的景緻。劉曉寧指出,清水可是她內心的夢幻清單港口,過往礙於市場需求,長天數商品非主流,但隨著疫情的影響之下,改變了旅客的旅遊習慣,希望能夠體驗更獨特、長天數的行程,只要給他們更多的時間做工作規劃與存錢,便能讓三五好友、情侶、三代同堂的旅客,甚至邀請在海外的親朋好友都能各取所需一起出遊。天數最長的9天行程,除了能一次遊覽日本佐世保、長崎、鹿兒島+韓國釜山、濟州,加上剛好卡到中秋連假,旅客只要請3天假就能體驗9天行程。
值得關注的是,馬公1號郵輪碼頭2023年底將由現有190公尺延伸至340公尺,水深由7公尺浚深至9公尺,屆時奮進號將可直接彎靠,不必再使用接駁船(Tender)往返,讓旅客返船的時間自主性更高。劉曉寧強調,自己剛從阿拉斯加考察挪威郵輪奮進號返台,無論是服務人員的貼心程度,船上的餐飲完整度,以及娛樂設施的豐富度,或是郵輪翻修的新穎度,絕對都讓旅客能夠享受最物超所值的海上精品之旅,更是2024年最值得旅行同業銷售的郵輪產品。
▲挪威奮進號船上共有多達14種餐食選擇、8間酒吧,其中7間免費餐廳。
▲除了媲美五星級的美饌饗宴外,船上還備有健身房、籃球場、高爾夫練習場、甲板慢跑環形步道等運動空間。
▲挪威郵輪套房浴室擁有私人浴缸可以享受一望無際的海景。
▲挪威郵輪的航程包括3天的石垣島、澎湖花火節航次,讓旅客再次感受海上看煙火的悸動。
▲透過壓克力天頂,您可以見到黑潮的海洋生物。萬花筒般令人目不暇給的魚類暢游於大型水槽中,包括8公尺長的鯨鯊及世上人工養殖壽命最長的鬼蝠魟。