▲（左起）龐洛郵輪台灣戰略合作夥伴波蓮國際貿易總監陳潮濱、Scenic總經理鄭光仁、業務總監陳鈺麟。

卡地亞號、星輝號 走訪東洋亞馬遜、南極

龐洛遊輪2024年與百威旅遊推出卡地亞號8天～東洋亞馬遜、探索南方秘境之旅，以及與東南旅遊、鳳凰旅遊合作推出星輝號，11月出發「絕美南極登陸特別企劃之旅」有17天、19天與21天的行程。此外還特別代理Scenic河輪商品，未來也積極推出海輪之旅。

▲（左起）大韓航空台北分公司客運部經理江奇儒、總經理徐旼廷、客運業務部鍾怡萱。

大韓航空55週年 2024年首重復飛疫前航班

成立於1969年的大韓航空，將「安全」和「客戶滿意度」作為核心價值、秉持「飛躍晴空，更臻完美」的信念，迅速躋身全球20大航空公司行列，逐步成為備受旅客喜愛的航空公司。發展距今期滿55週年，大韓航空亦持續開拓展新市場、提升服務品質，盼給予旅客最優質的乘坐體驗。

▲大韓航空今已開航55週年，現購入110架新機提升乘坐體驗。

著力復飛原有航班 規劃開航富國島]

大韓航空台北分公司總經理徐旼廷指出，2024年大韓航空首重於復飛疫前原有航班，由於台韓空運協定，因此桃園－仁川航線無法進行增班，而桃園－釜山則維持現有的每日1班，雖在台灣航線無增班、增點，但現階段大韓航空正規劃新開富國島航線，提供旅客更多元的旅遊行程搭配，待2025年再著力拓展更多新航線。

專注3大項目 慶賀55週年

疫後市場發生諸多改變，因此今年大韓航空以「Back To The Basic」為發展主軸，致力於回歸大韓航空在疫前的盛況，今年首要目標則專注於在「安全」、「服務」及完成與韓亞航空合併等3大項目，藉此提升大韓航空服務品質與完整性。徐旼廷提到，在與韓亞航空合併後，仍需在取得各國許可及後續事務做努力，因此今年的合併案是大韓航空相當重視的推動工程。但她亦期盼未來藉大韓航空與韓亞航空合併，能陸續開拓新航點，給旅客更多新的航程選擇。

值得一提的是，自1969年成立以後，大韓航空首飛的國際航班線即是同年10／2自韓國首爾出發，陸續飛航的大阪、台北、香港與蒙古等航點，因此大韓航空台北分公司成立時間實際上也與總公司一同邁入55週年，深具意義，而大韓航空也著手規畫55週年的相關優惠活動，與旅客同慶。

班機汰舊換新 優化飛行體驗

為優化整體航空搭乘品質，大韓航空目前新購入50架A321neo、10架B787-9、20架B787-10與30架B737-8，共110台新機，並在2024年陸續汰換A330、B772等較舊機型，而去年新引進8台A321neo班機則已開始於東南亞及日本航線執飛。

緊跟科技脈動，大韓航空近期釋出全球首創的機上體驗，推出以虛擬人物角色所製的機上安全宣導影片，藉由現代化科技成功將影片以有趣、易於理解的形式，向不同年齡層、不同文化背景的乘客傳遞重要的飛行安全資訊。創新的方式顯見大韓航空精益求精、提升旅客飛行體驗的重要理念，盼在新的一年透過不斷的優化與拓展新業務，給予旅客最舒適的飛行體驗。

▲結合現代化科技推出虛擬人物「RINA」，為乘客演示飛行安全注意事項。