兩岸應盡速釋出善意相互交流　限縮不僅旅行社受衝擊　連帶影響飯店、餐廳、遊覽車、導遊、觀光工廠
十一長假來台人數再度下探　蕭博仁呼籲有關當局不應捨近求遠　應該展開雙臂迎接隔壁鄰居到訪　共促產業回溫

旅行公會總會理事長蕭博仁：陸客來台人數不到昔日2成 呼籲雙方開啟友善溝通

隨著中國大陸宣布「自由行禁令」與團客數量大砍後，接待入境的台灣觀光產業開始迎來寒冬，不僅許多旅遊業者生意受到波及，更影響到週遭的觀光產業，包括餐廳、遊覽車、觀光工廠都接連受到影響。陸客限縮影響有多大，可從每年的十一大假看出，中國大陸一直有所謂的「黃金週」，每年碰到超過7天長假，就被稱為是黃金週，主要是「十一長假」及春節。此時陸客紛紛放假出遊，時常多達數億人次，號稱地球上「最龐大的人口移動」，以今年而言，就估計7天中產生約8億人次的旅遊。

以往台灣也都將十一長假列為重要時刻，因此此時往往是陸客來台數量的高峰。不過，今年不一樣了。十一長假結束，根據統計數據，此期間每日來台陸客驟降至3,470餘人，相較過去平均的萬人以上、甚至可出現近2萬人次的高峰，可說是跌了一跤，更被稱為近11年來最慘澹的黃金週。將時間拉長一點，在自由行與團體的雙重限制下，8月份陸客來台僅有16萬人次，相較7月份減少28.9%，9月份更是慘淡，十一長假也未能挽回頹勢。

對於此情形，旅行公會總會理事長蕭博仁指出，陸客限縮其實兩岸雙方都有義務要解決，大陸方應該釋出善意，而台灣也不應關閉溝通的大門，讓衝擊繼續下去。若雙方一直保持現在的模式，只會讓兩岸越走越遠，但對於旅遊業界來說，都希望雙方能保持穩定交流。

陸客限縮影響巨大 觀光產業全數受波及

蕭博仁指出，台灣旅客前往大陸的旅遊人數，一直遠遠超過大陸來台的旅客數量，甚至是倍數的差異。而隨著陸客來台持續的萎縮，不僅旅行社業者受到波及，更將連帶促使週邊供應商出現經營危機，因為旅遊產業是個囊括了食衣住行遊購娛的經營模式，從飯店、精品業、觀光工廠、遊覽車，甚至生活中的餐廳也會受到巨大影響。

友善環境才能刺激重遊 南向不一定是唯一解藥

蕭博仁表示，台灣人之所以喜愛前往日本旅遊，甚至不斷重遊，造就每年超過400萬人次前往的旺盛需求，原因不外乎日本當地交通便利，更因為有片假名的加持，讓台灣人即使語言隔閡，仍舊能輕易讀取。但對於南向國家來台的旅客，不一定對於台灣的交通熟悉，大多僅能局限於發展較完善的城市，加上語言隔閡，因此重遊性極低。但陸客對於台灣有著同文同種的情懷，加上語言無隔閡，不論是自由行或是團體都十分便捷。加上陸客團體都採取環島遊的方式，台灣各地產業都能雨露均霑。

此外，飛機航程亦是問題，東南亞到台灣航程都相對長，對他們而言，有時候寧可選近一點的區域旅遊，不論是印尼人前往星馬，或是泰國走訪越南等。而地理位置相對遙遠的台灣，吸引力會是在哪裡？若是真要體驗悠久的中華文化，他們也可以選擇前往大陸旅遊。

蕭博仁強調，大陸來台最近僅需1個小時的航程就可到達，台灣不要拒絕隔壁鄰居的造訪，而捨近求遠的吸引南向國家。因此仍希望雙方能重新開啟友善的對話，對中國大陸釋出善意，當對方球丟過來時，不應該選擇閃躲，而是做出回應與改變，才能讓觀光產業再度重生。

旅行業

業蕭博仁表示，陸客來台從最高峰的每天17,000人次，到現在平均每天只有2,000多人，相較過去輝煌期間不到2成的團量，自然造成業者生存問題。根據統計，台灣申請接待陸客的旅行社家數原為400多家，真正有營業項目的約在200多家區間，但隨著2016年陸客來台人數開始下跌後，已經有100多家歇業，而剩下的100多家，也在近幾年來陸續結束營業或是轉型，迄今為止僅剩40多家仍再營運。

但隨著此次再度限縮後，截至10／16採訪期間，旅行公會總會統計，還願意苦撐的業者也只剩下25家左右，顯示情況之嚴峻。蕭博仁也預估，若按照此模式繼續下去，年底應該只剩不到20家業者，可說是產業寒冬。

飯店業

由於陸客來台的最高峰是在2015年的400多萬人次，當時兩岸保持密切的交流，觀光前景也相當看好，因此讓許多飯店業者願意投資，紛紛在2014～2016年期間建設大型飯店或落成新據點。但隨著陸客來台開啟雪崩式下降後，飯店出現供過於求的現象。

許多人認為，台灣已經拓展新南向政策的布局，為何對於如飯店業沒有帶來實質的幫助？原因在於許多新南向國家來台，大多選擇入住西門町的日租套房，或是透過airbnb等平台訂房，對於飯店業並未能帶來實質幫助。而原有專接陸客團的飯店，因為都是中型飯店規格，彼此之間只能降價競爭，排擠效應下也讓許多業者不願繼續經營。

觀光工廠

受到陸客不來的牽連，許多觀光工廠也進入淡季，包括茶葉、面膜、藥妝、精品等，日前除了極具代表性的寶得利宣布大砍114名員工，加上花蓮也傳出幾家觀光工廠要收起來的聲音，都顯示出市場的慘澹情況。

遊覽車業飯店

遊覽車同樣傳出相關警訊，一往大陸團體客來台大多採8天7夜的方式旅遊，一台車一個月只要接3團，就可以達到高度的使用率，相關業者與員工也能無憂無慮的生活。但現在3個月才接到1團，就會產生自然淘汰，但這並不是正常的環境淘汰方式，只會造成更多失業人口的出現。

鸚鵡救火─明知不可為而為之 呼籲觀光公協會共同努力

因為兩岸的僵局，造成陸客來台的限縮，台灣有關當局卻放棄溝通。然而可憐的旅遊業者們面對危機，卻無任何奧援，只能自立救濟，共同發聲，為自己的產業拼最後的生存機會。