全聯會超前部署　一月份旅遊團禁止後迅速提出損失補助方案　同時呼籲規劃紓困、振興方案　帶動紓困1.0、2.0計劃亮相
將同業安全放在第一順位　極力爭取比照第一線醫護人員供給充足口罩　預測市場逐步解封　協助交通部全力推動防疫旅遊

因為新型冠狀病毒的影響，造成許多旅行團無法出團，或因為旅客恐慌取消國內外之旅，因此引發一連串的解約退費問題，也造成觀光產業的動盪。但值得慶幸的是，在政府與各公協會的攜手努力下，透過群策群力的方式，迅速提出對於觀光產業的紓困方案、旅客退費的因應準則，讓業者有個依循方向。而其中，旅行公會全聯會理事長蕭博仁與六都一省便扮演著極為重要的角色，成為政府推動紓困、振興方案的最佳引路人。

▲（左起）旅行公會全聯會理事長蕭博仁、交通部部長林佳龍。

全聯會理事長蕭博仁帶領六都一省全力衝刺 交通部部長林佳龍力挺紓困振興觀光產業

由於政府等主管機關在看待整體市場所出發的角度，勢必與真正從業人員看法大不相同，要如何消弭中間的斷層與落差，便需要仰賴中間管道的協助，而對於交通部與觀光產業之間，便是旅行公會全聯會（簡稱全聯會）。

在旅行公會全聯會理事長蕭博仁的帶領下，搭配「六都一省合議制」的概念，全聯會匯集了六都一省等旅行公會理事長的意見反饋，將代表著產業真正的聲音向上傳遞，讓政府能夠迅速了解到市場的需求，同時制定出相應的辦法，讓政策能真正貼近著民意走，也讓產業能獲得及時雨的注入。

在《旅奇週刊》的專訪下，從中了解到從疫情開始蔓延時，蕭博仁如何超前部署為產業先行向主管機關─交通部爭取相關補貼方案，並獲得交通部部長林佳龍的支持，迅速推出相關配套方案。

而當在疫情真正爆發、全體觀光市場按下暫停鍵時，蕭博仁也不斷與林佳龍保持密切聯繫，為產業訂定振興、紓困方案，並即時反饋市場意見，也使得交通部的觀光產業振興方案成為全台灣各大產業補助振興的代表與範例教材。最後當放眼未來時，雙方又如何攜手再度超前規劃，讓旅遊市場能重新全面啟動。

交通部超前部署匡列預算成典範　各部會紛紛群起效尤

面對疫情，各個產業部分都需要超前部署，作為政府模範生的林佳龍同樣以超前的視野先行規劃營運補貼案，但其中大多需要仰賴包括蕭博仁在內的產業聲音，讓政策更能貼著市場需求走。值得一提的是，由於觀光產業的紓困補助計畫都領先於各部會，先行匡列經費補助不僅成為典範，相對也備受大眾放大檢視，因此在相關規則與審查主計要求都格外嚴謹。而隨著政策推行後，各部會也群起效仿交通部開始爭取並發放補助。

▲旅行公會全聯會與六都一省代表一同與交通部研擬後，讓紓困2.0方案的營運與薪資補貼更貼近市場需求。

旅行公會全聯會、交通部攜手為觀光產業注入活力

2020/1月份 疫情讓觀光按下暫停鍵　彌補方案迅速登場

中國因肺炎疫情嚴重發出旅遊禁令，交通部觀光局立即於1／24通知旅行社，次日起開始暫停出團前往中國。此時蕭博仁立即與交通部聯繫，希望針對支持防疫而停止出團的業者所損失部分推出彌補方案，隨即1月底便推出相關補助方案。

於此同時，蕭博仁與交通部溝通，期盼除了取消團的行政補助費用外，也能針對後續的紓困與振興開始規劃。此時六都一省等各地方公會理事長也積極與全聯會討論，透過取得共識後，向主管機關反饋意見。

2020/2月份 紓困1.0方案亮相　爭取口罩保障

從業人員安全在全聯會的爭取下，交通部2月份推出觀光紓困1.0計劃，其中最著名的莫過於「交通部觀光局協助重大疫情影響觀光相關產業轉型培訓實施要點」，讓各公協會能透過經費的補助舉辦培訓班，以訓代賑來補助旅遊從業人員的薪資。

值得一提的是，由於停止出團的政策，造成無數消費者爭相前往各旅行社進行退團、改期等，而疫情期間需與消費者直接接觸，也讓無數從業人員無不擔心自身安全。為此，蕭博仁不斷與交通部與觀光局極力爭取，期盼面對消費大眾的旅行社能比照一線產業配發口罩，隨後終於獲得主管機關的口罩發放，從全聯會配發給各地旅行公會，再配給各旅行社，由於是服務性質，因此完全按照原價進行發放。

2020/3月份 關鍵會議讓紓困補助成功翻3倍　「旅行業紓困衝鋒隊」為產業爭取救命錢

隨著紓困1.0計劃如火如荼進行中，交通部也研擬紓困2.0方案（營運及薪資補貼），原計畫提供每家旅行業者每個月10萬元營運補貼（補貼1個月）。但業界都深知，僅1個月實在杯水車薪，旅行社也無法支撐可能面臨倒閉危機。因此林佳龍特別與蕭博仁於3／22的深夜溝通，次日全聯會迅速與六都一省理事長開會，彙整能代表旅遊產業的聲音，最終完成3項具體的紓困補助建議：每個月營運補貼10萬元，應連續補貼至少3個月。2.分公司應比照總公司每月營運補貼10萬元，應連續補貼至少3個月。3.員工薪資補貼每月最少1萬元，應連續補貼至少3個月，並應補給旅行業者。

全聯會與六都一省的齊心，成功說服並打動林佳龍重新思考，且於會後立即召集幕僚及觀光局代理局長張錫聰、業務組等單位挑燈夜戰，最後交通部正式宣布讓每家旅行社營運補貼從10萬元變成30萬元，分公司也有5萬元的補助，讓決策方案更有感、更有效率。

2020/4月份 紓困2.0計劃正式上路　旅遊產業獲得及時雨

補助方案至今，許多業者反映申請時間過長，交通部與觀光局亦從善如流，包括加緊人力審查，以紓困2.0方案中，營運部分只要送件進來都已審查完畢，而薪資補貼目前只要已送件審查的部分也都進入撥款流程，可說是相當迅速。

而2月份公布的出入團行政規費補貼方案，原先主要以訂金的5%為計算，在蕭博仁積極爭取為團費的5%為準，才是業者真正損失的部分。因此觀光局於4月份調整為出入團團費5%為基準。值得一提的是，由於規則修改，全聯會立即通知送件業者依據新要點補充文件，經過全數通知後，目前仍有仍有業者尚未補件，敬請注意。

2020/5月份 防疫旅遊即將登場　國民旅遊市場走出新紀元

隨著本土已經超過1個月沒有相關案例的發生，也讓無數消費者開始蠢蠢欲動，因此交通部與全聯會再度超前部署，預計5月底前推出防疫旅遊，透過嚴格的防疫原則，預先為國民旅遊制定SOP。

預計隨著標準作業流程的訂定後，各公協會6月中下旬也會開始舉辦相關踩線活動，攜手迎接國旅的新紀元。