品保協會「國旅產業交流研討會」構組溝通平台

景氣肅殺，市場蕭條，Outbound業者叫苦連天，一年8千萬國民旅遊人次中僅分得到1%市場的國旅業者，也面臨了前所未有的經營窘境。

品保協會國民旅遊委員會花了3個月時間籌組，於1月22日在立德鹿港會館舉辦了一場「國旅產業交流研討會」，共邀集了全省近200位、27個業種的國旅熱心人士齊聚一堂，會中針對如何提升產業競爭力、訂定國旅業者定型化契約、遊覽車業者經營旅遊的規範、爭取政府觀光資源下放地方…等相關問題提出熱烈的討論。誠如品保協會國民旅遊委員會主任委員丁文義所言，舉辦這個研討會的目的，雖不期望能立即解決產業經營上的許多問題，但至少為業者建立了一個溝通的平台與管道，瞭解產業相互需求，督促國旅委員會達成業者共同關心的議題。丁文義並表示將串連全聯會、公會之國旅委員會，整合公協會的資源，將來在北中南三地針對國旅重要議題舉辦公聽會，發揮實際影響政策修改的執行力。

品保協會特別設立國民旅遊業者專用電子信箱，未來業者可透過這個信箱隨時反應國旅產業相關的需求：formosa@travel.org.tw

▲研討會邀集全省近200位、27個業種的國旅熱心人士齊聚一堂。

開達旅行社總經理
丁文義

國旅走上微利時代，國內市場競爭加上大陸人士開放來台之後擠壓原有資源空間，將使得國旅業者的操作更形困難。丁文義認為透過產業的橫向及垂直整合，達成聯合採購的能力，能為業者創造生機。但他也深知整合談何容易，區域性的差異及各家業者資源不同，要大家拋棄成見合作的確有其困難，但他認為這是他這位行業中人對這個產業的「願景」，也是一個拋磚引玉的方向，期待各家業者提供know-how，共創更好的明天。

川流國際旅行社總經理
游文章

國旅業者不能只停留在價格戰的紅海，走出產品的差異性，開發特定客源層，及經營更有深度的FIT產品包裝、規劃與行銷，才能走出一片屬於中小型業者的生路。

譬如去年5月成立的「環鐵旅遊聯盟」結合不同專長的11家業者，以鐵路旅遊為主軸打造共同行銷品牌，在各地採用在地專業的導遊及講說人員，提供旅客深度體驗當地特色的產品，未來並希望加入離島線的業者，以此為起始點，達成聯合採購的架構。

怡容國際旅行社
呂威德

國旅業者有90%在操作團體旅遊，另外10%的FIT市場，是國旅業者可以開發與突破的空間。目前網路旅行社所販售的國旅套裝所缺乏的深度內涵，是中小型業者可以補強的部分，如果可以提供消費者便捷、優質而深度的FIT產品包裝，就能吸引到自己安排旅程或者原先打算購買網路旅行社FIT套裝的客群。

呂威德認為品保提供了業者一個資訊公開化的交流平台，有助於長期強化國旅業者的競爭體質。

家樂福旅行社總經理
顏靜華

本身擁有旅行社及遊覽車公司的顏靜華，呼籲政府應發揮輔導建議及監督的職責，協助中小型的企業再創生機。對於會中許多業者對遊覽車公司也招攬旅遊的情況，顏靜華表示法規已明文規定車公司執行租賃，而旅行社則執行旅遊承辦的分工，業務範圍雖有區隔，但的確有許多遊覽車公司會自行招攬旅遊行程，有賴政府提出清楚的罰則與規範。對於國旅業者的生存，她認為業者應該要展現自己的專業，找出自己的品牌定位，才有機會走出自己的路。