旅行業品質保障協會表示,當世界景氣由谷底逐漸復甦回穩之際,寒假春節的旅遊買氣也明顯回春。因年假期間出國需求集中,機位往往一位難求,尖峰及離峰波段售價落差頗大,打算趁春季出國旅遊者,建議要提早規劃。
品保協會向來致力提升旅遊品質、保障旅客消費安全,除與韓國觀光公社合作「優良產品雙認證」外,旺季前更留意低價促銷之廣告、旅行社刷卡量異常、代表人或員工異常異動等狀況,謹慎呈報交通部觀光局,並會同查核處理,期待有效防範旅行社因財務不良,而影響旅客之消費權益,讓消費者得以享受安心的旅遊。
2010年1∼3月各線團費參考價格與特色
1.東南亞線
東南亞線去年逢金融海嘯,飯店及機票皆有促銷方案,今年正常航班機位縮減,所以票價恢復正常。與上一季(2009年10∼12月)相比,團費平時段約漲500∼800元,寒假過年期間約再漲4,000元起,平時段整體售價皆維持平價,僅部份航線略有調漲;與去年同季團費漲跌幅比例方面,整體漲約1,000∼3,000元。
2.東北亞線
日本方面以賞雪、玩雪、滑雪為主題的行程增多,加上明年寒假為1╱21∼2╱21,比往年假期長,所以「親子主題樂園」行程增多。與上一季團費漲跌幅比例方面,除寒假過年期間外,和上一季大致相同;與去年同季的團費相比,11╱21∼2╱19的部分和去年大致相同,而除上列日期外,約漲1,000元。
韓國與日本一樣,賞雪、玩雪、滑雪為主題的行程增多,除寒假過年期間外,價格和上季大致相同。此外,因票價較去年高,所以2╱13∼2╱17漲約1,000∼2,000元,除上列日期外,和去年相同大體相同。
3.中國大陸線
陸客來台人數成長,直航機位需求高,港轉的航班相對減少,供需調整下,直航團體的成本仍高。前一季為大陸旅遊旺季,導致成本較高;本季平時段成本調降,而尖峰時段機票成本增加。所以在價格的反映上,平時段約降2,000∼8,000元,寒假過年期間約漲6,000∼9,000元;與去年相比,則整體無明顯漲跌。
4.美加線
因1╱20後步入寒假期間,機票費用漲幅約8,000∼12,000元,所以與上一季相比,平時段略漲3,000∼5,000元不等,寒假過年期間,漲幅約10,000∼20,000元;與去年同一季相比,團費大致無漲跌。加拿大雖因冬季奧運(2╱12∼28)及殘障奧運(3╱12∼21)於溫哥華附近舉辦,部分地區管制進入,但在包裝上,業者仍技巧性避開管制,冬季加西行程並不受影響。然因逢冬季奧運,票價、飯店、車資漲幅過大,與上一季相比,整體漲幅約17,000∼40,000元,而同樣的因素,與去年同季相比,整體漲幅約20,000∼40,000元不等。
5.紐澳線
每年10∼3月是南半球旺季報價,所以離峰期間,澳洲售價與前一季相較售價差不多,寒假過年期間約再漲9,000元起;與去年同一季相比,寒假、過年期間售價與去年同期相較,漲約5,000元起。紐簽處宣佈從11╱30開始,開放國人3個月內旅遊免簽證,預計可帶動2∼3成買氣。也因為這樣的因素,所以離峰期間,與前一季相較,售價約便宜1,000∼2,000元,寒假過年期間,約再漲13,000元起;寒假、過年期間售價與去年相較,漲約3,000元起。
6.歐洲與中東南非線
因明年寒假與農曆春節天數較長,消費者選擇10天歐洲團出國機會大增。1∼3月為歐洲冬季(淡季),業者紛紛推出8∼10天的超值優惠團,以刺激市場。另外,荷蘭庫肯霍夫花園在3╱16開放,預期會形成供不應求現象。因為機票調整的因素,與上一季相比,平時漲約1,000∼3,000元,寒假過年售價調漲約7,000∼25,000元;與去年同一季相比,整體約漲2,000∼5,000元。
中東「埃及」進入旺季,價位也有不到60,000元的促銷團出現;土耳其此季雖非當地旅遊旺季,但業者順應去年第三、四季之熱賣,紛紛推出促銷優惠。價格與上一季相比,埃及:從持平∼漲3,000元;土耳其、希臘:持平;南非:持平∼漲3,000元;寒假過年,售價約調漲7,000∼25,000元不等。
7.中南半島線
越南行程在包裝上,涵蓋三星級到五星級的飯店,價位也有明顯區別,旅客有更多元的選擇。因機票漲價的因素,與上一季相比,平時段漲幅約500∼1,500元,寒假過年期間,漲幅約5,000元起;與去年同一季相比,整體漲約1,000∼3,000元。
8.國民旅遊與來台觀光
本季節行程的銷售特色,以親子為主軸,同時搭配賞花及泡湯行程。明年農曆春節有9天,讓不想出國的人,也可以花小錢在國內玩得痛快。與上一季相比,平時段無太大差異,寒假過年期間漲約5,000元起。
來台觀光方面,因北、中、南、東都舉辦元旦跨年倒數,以及元宵燈會大型活動也是重點,如平溪天燈節、澎湖萬龜祈福、苗栗 龍、台東炸寒單、台南鹽水烽炮、高雄內門宋江陣等民俗節慶,吸引觀光客共同參與。與上一季相比,春節期間略漲約百分之五左右;與去年同季相比,目前仍維持去年報價。