Page 8 - Travelrich Weekly # 393
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郵輪即時通

台灣國際郵輪協會拜會高雄海洋局 期盼 攜

積極吸引國際航商彎靠高雄港 同步耕耘發 展
對內全力提升高雄港軟硬體服務設備 對

台 高 曾榮獲「國際宜居城市獎」第1名殊榮的高雄
灣 雄

際 市 市,憑藉著獨特的海港風光與人文歷史,成為無


郵 府 數觀光客訪台的必遊地區之一;而坐落於此的高
輪海
協 洋 雄港,亦在傲視全球的吞吐量與貨櫃量加持下,
吳 王會 局
局 吸引無數國際目光。這個台灣最大的國際商港,

勛 端事


長 擁有鄰近東南亞、東北亞、大陸南部地區的交通
豐 仁 要衝利基,在絕佳的地緣下,加上廣大的腹地,

以及連接高速公路、國際機場的聯外便捷交通,

都讓高雄港成為全球性的港口,亦讓高雄港奠定

國際郵輪港口的重要利基。

▲(左起)台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、 高雄市政府海洋局局長王端仁指出,高雄為東北亞至
高雄市政府海洋局局長王端仁。 東南亞航線的必經之地,地理位置十分優越,氣候
溫和,擁有海空雙港和豐富的觀光資源,旅遊服務業水準
高,加上友善熱情的民風,皆成為發展郵輪觀光產業的助
力。從2013年起,國際郵輪公司陸續彎靠高雄,顯示已受
到國際航商的注意與青睞,有助於高雄市發展郵輪母港的
計劃推行,創造更大的郵輪產業產值。

但由於母港計劃不是一蹴可幾,為了讓高雄的國際郵輪
母港角色更加顯著,高雄市政府積極透過多方的策略來打
造利基點,包括:1.提升軟硬體建設;2.爭取業者包船彎
靠;3.配合南向政策發展利基,提升高雄港的重要性;4.舉
辦國際性論壇,讓更多國際航商認識高雄,並從各國際港
口的發展汲取經驗,透過全方位的發展模式,致力讓高雄
能夠躍上國際舞台。

2010年國際郵輪首次抵港
高雄母港元年正式登場

台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐指出,2010年農曆新年
期間,台灣安麗斥資上億元包下皇家加勒比國際遊輪「海
洋神話號」,帶領1,600多位傑出直銷商體驗由高雄出發前
往香港、下龍灣,再回到高雄的6天5夜獎勵旅遊。由於此
次是國際郵輪首次以高雄為母港出航,高雄市長陳菊也特
別親臨現場見證空前盛況,為了展現其發展高雄郵輪產業
施政企圖,更魄力宣布2010年訂定為郵輪母港元年。

也因為母港元年的啟動,海洋局積極地攜手港務公司、
高雄觀光局、高雄國際郵輪協會及有關業者全力推動發展
郵輪觀光產業,積極爭取國際郵輪航商來高雄靠泊觀光。
從統計數據中可看出推廣的驚人成效,包括2013年度高雄
港郵輪進出數達19艘次,旅客數為48,888人次;2014年造
訪高雄郵輪達45艘次,共計郵輪搭載遊客130,874人次,旅
客成長267%;去年則有46艘次郵輪到訪達,帶來郵輪旅客
破13.5萬人次紀錄。

值得一提的是,在皇家加勒比國際遊輪的海洋航行者號
9個航次,以及千禧號、七海航海家等來訪下,2017年目
前預報航班已達14艘次,預估旅客人次約5~6萬人次,同
時也傳出明年度公主遊輪將有航班來訪的喜訊,都是讓高
雄成為郵輪母港的重要里程碑。
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