第228期|2013.04.23|記者:曾瑋琪
歌詩達、鳳凰、百威攜手打造來專屬特別航程
部分圖片提供>歌詩達郵輪

藍海思維開拓嶄新商機大西洋號初抵台灣人氣高

今夏台灣郵輪市場迎來新貌!歌詩達郵輪、鳳凰旅遊與百威旅行社攜手合作,推出搭配歌詩達大西洋號,包裝走訪基隆—鹿兒島—釜山╱濟州—基隆來台專屬特別航程,由兩家旅行社合作包船、共同銷售。這是大西洋號首次航行亞洲,同時也是歌詩達旗下首個停靠台灣港口的郵輪,航程限定僅6╱22、27出發。

想要在眾多產品脫穎而出、長久經營,關鍵不在降價求售,而是以「藍海」的精神,構思與別不同的行程,開拓嶄新市場。但藍海不會憑空出現,如何走出甚至遠離紅海邊境,憑藉的是經驗、實力與創新。歌詩達郵輪與鳳凰、百威顯然深諳在有限市場求勝的道理,懂得適時轉身尋找未開發市場,才能推出讓人驚豔的全新郵輪產品。

專程來台的歌詩達郵輪有限公司亞太及中國區副總裁莫興萃於記者會上表示,這是歌詩達郵輪旗下進駐亞洲最新、最大的旗艦船,更是迄今唯一來台的義大利郵輪,兩航次從基隆出發,分別前往鹿兒島與釜山、濟州,莫興萃直言是因為台灣旅客特別青睞日、韓兩國,專為台灣旅客構思企畫、量身打造。歌詩達郵輪耕耘亞洲市場已8年,一路見證亞洲市場日益蓬勃,去年需求強勁,歌詩達旗下從亞洲出發的郵輪達107航次,與前年相比增長110%,漲幅之高,促使歌詩達更積極投入。單看台灣市場,原本結合飛航的郵輪產品持續成長,此次透過特別企畫產品,預計增加超過5千人次,莫興萃樂觀預估在台營業額成長將突破3倍。

日本交流協會台北事務所經濟部觀光主任木部匡之、鹿兒島縣觀光交流局觀光課次長西啟一郎與韓國觀光公社台北支社支社長劉鎮鎬均認為,讓台灣旅客藉由郵輪方式親近日本與韓國,能吸引旅客再次遊訪。而全球郵輪旅遊市場逐年攀升,但相較於歐洲33.3%與美洲55.5%的占比率,僅 6%的亞洲市場有極大成長空間。

▲(左起)百威旅行社董事長蘇志斌、台灣港務基隆港務分公司總經理鄧世昌、鹿兒島縣觀光交流局次長西啟一郎、歌詩達郵輪亞太及中國區副總裁莫興萃、日本交流協會台北事務所經濟部觀光主任木部匡之、韓國觀光公社台北支社支社長劉鎮鎬與鳳凰旅遊董事長張金明。

▲(左起)鳳凰旅遊副董事長張巍耀、百威旅行社董事長蘇志斌、鹿耳島縣觀光交流局觀光課主幹伊瀨知強、歌詩達郵輪亞太及中國區副總裁莫興萃、鹿兒島縣觀光交流局次長西啟一郎、鹿兒島縣政府香港事務所所長西村元一、百威旅行社總經理吳再裕與日本交流協會台北事務所經濟部觀光主任木部匡之。

鳳凰:基隆登船是最大賣點

致力推廣歌詩達郵輪多年,對於終於有其船隻停靠台灣,鳳凰旅遊董事長張金明肯定特別開心,他指出,過去台灣旅客想要搭乘歌詩達郵輪,必得先飛抵其他國家、地區,如上海、義大利,再轉赴當地港口登船,隨著大西洋號來台,台灣旅客直接能從基隆登上有「海上威尼斯」之稱的義系郵輪,是最大特色與賣點。

多數同業對歌詩達郵輪定不陌生,但這次係由三方共同催生,在航程地域、銷售機制與行程規劃有許多突破性的做法。尤其,鳳凰與百威大手筆包下8.6噸、1,057間艙房的大西洋號,不可不謂創新且大膽。談及至此,張金明笑言銷售上確實有些壓力,但鳳凰郵輪產品每年穩定成長,在過去郵輪被視為是奢華頂級旅遊,銷售本就不受景氣下滑而衝擊,如今旅遊概念轉型,海上之旅風氣更為盛行,加上此次以包船概念操作,有效降低產品成本,能釋出直客價3萬有找的漂亮優惠價,又可免去前段飛航票價,強勁銷售競爭力不言而喻,他同時預估,兩航次載客率可超過8成。

郵輪旅遊的方便、輕鬆性,吸引許多家長做為暑假全家出遊的選購首選,而大西洋號船身設計較一般郵輪長,規劃較多陽台艙,再加上3、 4人艙房占比達7成之多,能容納更多親子或家族旅遊客層。在6月底出發,也是三方「心機」選定。此時學校期末考考完已陸續放假,即使尚未放假,請假出遊也不會影響期末考,鳳凰觀察,越來越多家長聰明消費,刻意趕在旺季價前出遊,而這兩航次的產品,能同時滿足家長們的選購需求。

 ▲(左起)鳳凰旅遊董事長張金明與歌詩達郵輪亞太及中國區副總裁莫興。

▲ (左起)百威旅行社總經理吳再裕、歌詩達郵輪亞太及中國區副總裁莫興萃與百威旅行社董事長蘇志斌。

百威:3萬有找具競爭優勢

同樣與歌詩達郵輪合作多年的百威對歌詩達郵輪產品亦深具信心,百威旅行社董事長蘇志斌認為,該行程規劃上以歌詩達郵輪航程為基礎,納入台灣旅客喜愛的日本、韓國熱門旅遊地區,推出結合郵輪且同時走訪日本、韓國的雙料行程,市場獨有、限定出航,即使在競爭激烈的暑期市場仍極具競爭優勢。尤其,過去歌詩達郵輪從未以台灣為首發港,這是本產品銷售一大利多。

百威旅行社總經理吳再裕則認為,踏進大西洋號,就宛如走入義大利藝術電影的世界。每樓層甲板均以義大利電影大師費里尼的經典電影命名,郵輪大廳與泳池分別重現電影《甜蜜生活》經典劇照與電影海報;此外,義大利浪漫不羈的作風,也顯現在船艙設計:歌詩達郵輪十分豪氣奢華地在船上重現1720年開業的威尼斯弗洛裡安咖啡館。純粹義式設計,給人置身義大利的錯覺。

年初百威也曾與鳳凰攜手包下從香港出發的歌詩達郵輪維多利亞號,當時就創下握有艙房「完售」的亮眼佳績。這次直接從台灣出發,產品更具優勢,引起市場相當大的迴響,目前兩航次詢問度相當高,已付訂率近 5成,客層略有不同,22日航次多以夫妻、伴侶為主,27日航次以家庭客層居多。吳再裕也補充,年初適逢家族旅遊期間,客層以親子、家庭旅客居多;但這次適逢企業獎勵旅遊與員工旅遊旺季,3萬有找的合宜價格吸引不少公司行號詢問、報名,提供同業參考,適時調整銷售布局。

 

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