第224期|2013.03.25|記者:黃彩絹
歐美澳紐長線第二季登場
本刊資料庫 4月起,北半球春暖,南半球則秋高氣爽,雖然都不在旅遊旺季時段,但以氣候論,都是出遊好時機,其中歐美紐澳等長程旅遊路線,受到簽證、航班、票價、地接條件及匯率改變等種種因素影響,團費漲跌及操作方式各有差異,另外,也有躉售旅遊業者掙脫傳統模式束縛,力求異軍突起,成功開創藍海市場。

業者創新經營模式成功拓展藍海市場

最緊急﹗

歐洲線漲幅大

歐洲機票趨漲 俄羅斯房事緊張

整體說來,今年歐洲線機位變少了,價格也上揚。行家旅行社總經理吳敏昌指出,國籍航空削減歐洲等長線班機,導致可用機位減少,去年起,歐盟航空公司則訂金收取及機位取消罰則趨於嚴格,造成操作成本增加¬。陸籍航空雖淡季可望釋出機位,但旺季常一位難求,這些因素都導致歐洲線機票漲價,去年5月前,歐洲線團體票價約22,000元,今年同期己達30,000元。

俄羅斯近年經濟發展快速,觀光業也水漲船高,今年6月有世界經濟論壇等兩大國際會議、9月有G20會議在聖彼得堡舉辦,使得當地飯店供應大大緊張。代理俄羅斯航空的中大旅行社副總經理蔚中龍特別提醒旅行業者,今年俄羅斯飯店難訂、某些特定日期機位需求旺盛,業者最好洽握有航空公司及飯店系列機位和房間的Wholesaler,以取得較優惠的價位。

全球運通旅行社是金皇假期PAK俄羅斯線操作中心,該旅行社總經理特助顧淇指出,今年4月起,俄羅斯地面接待費大幅調漲,尤以飯店漲最大,以9天的俄羅斯團而言,去年同業價約77,000 元,今年漲到90,900元,主要漲幅來自飯店,顧淇指出,除了受到俄羅斯今年主辦許多國際會議外,最近俄羅斯開放大陸旅客免簽證入境,造成許多大陸團以搭乘包機及正常航班方式入境,大量使用當地設施,導致俄羅斯團費大漲。

擺脫傳統操作模式 搶攻藍海市場

友泰旅行社副總經理楊源興指出,該旅行社首創中西歐行程不含午、晚餐的操作模式,8、9天荷比法行程的出發團費減少上萬元,旅客可以享受更多自由時間及獨立的用餐選擇,這項和市場做出區隔的做法,去年冬季施行以來已有上千名旅客參與,而且值得欣慰的是,參與的旅客年齡層從6歲到80多歲,根據調查回函,旅客滿意度幾乎達到100%。

在中西歐普及化行程獲得肯定後,楊源興表示,將擴及到天數較長的北歐、西班牙等行程,以11-12天團為例,可望有一半的天數不含午晚餐。楊源興指出,歐洲是旅客百去不膩的旅遊地區,在歐元穩定及差異化產品包裝下,他對今年的歐洲線成長具有信心。

中貿旅行社點心旅遊總經理劉奕樑則建議旅行社多以主題方式來包裝歐洲行程,尤其是歐洲有許多極具特色的節慶,如保加利亞玫瑰節、法國亞維儂藝術季、英國愛丁堡藝術季等都可以做為單國深度之旅的基礎內容,同時也可以善用不同航點進出的技巧,解決機位問題。

最利多

美國免簽及夏威夷直航 研創新行程

大美西行程重出江湖
華航預定6月2日復飛夏威夷、夏威夷航空7月10日首航台北-夏威夷,喜鴻旅行社美洲線控葉秀盈指出,過去盛行了數十年的夏威夷+美西的所謂大美西行程已經復出江湖,並在夏威夷直飛航線還未開始前,就先用轉機機位為大美西行程暖身。大美西12天以夏威夷3天加上美國西岸舊金山及洛杉磯為主軸。

美國線估計成長15%
中貿旅行社點心旅遊總經理劉奕樑估計美簽開放,會讓美國團業務至少成長15%,同時不必像過去因為美簽取得有困難,常須合併出團,而牽就於大眾化行程的安排,使得傳統美國行程過於制式化,譬如洛杉磯和舊金山間,過去多走山線,其實可以改走海線,風景更美、遊憩據點也更多。葉秀盈也指出,過去較少包裝的西雅圖、聖地牙哥等,也可望有更大的包裝空間。

入住大峽谷
全球運通旅行社總經理特助顧淇指出,該公司合作的美國線PAK今年首創將行程包入大峽谷,並且入住大峽谷的飯店,讓旅客體驗真正的大峽谷美景。顧淇指出,該PAK美西行程重點除大峽谷外,還有環球影城、大型OUTLET及賭城拉斯維加斯。他指出,4月起美西環球影城開放時間延長,5月份則多數國家公園開放更多設施,美西的7、8月夏日天候不算炎熱,頗適合親子遊,因此美西之旅頗值得推薦。

▲結合夏威夷和美國西岸的大美西行程今年重現市場

最優惠

淡季紐澳促銷多

眾獎加持 稀有長天數紐澳全攬固定出團

4月起紐澳秋涼,鴻大旅行社董事長特助鄧智斌指出,華航及長榮分別推出雪梨及布里斯本單一城市6日遊,因為機票有特惠,產品也有相當程度的優惠。鄧智斌指出,紐澳匯率高(澳幣1:31元、紐幣1:25元),消費貴(每公升油價合台幣56元),對旅客而言,選擇優質的旅行團,比自由行更實惠。由於該旅行社專精紐澳,曾 獲2012品保協會金質旅遊行程金獎、蟬聯三屆紐西蘭觀光局亞洲區最佳團體行程金獎、最佳主題行程金獎等,所推出的15-16天紐澳全攬團,雖然因天數長而客源不多,但仍固定出發。目前淡季價格為139,800元,較旺季便宜15,000元,由於每趟往返紐西蘭或澳洲,飛航時間都要兩天,一趟玩兩國,時間省更多、內容也更豐富。

淡季紐澳9天5萬有找 回饋業者豐厚利潤

3-6月是紐澳獎勵團的旺季,因此時段機票及地面接待費用均較便宜又較易取得,天氣也還不錯。享趣旅行社董事長劉正輝進一步建議公司行號可彈性變化行程,例如結合紐國北島和雪梨的8-9天行程或紐國純北島7-8天,費用5萬元有找,都比純澳8天便宜不少,內容也更豐富,前者可以一次玩紐澳兩國,後者純北島行程加入最夯的魔戒哈比屯行程,和市場其他產品做出差異化,同時也提供同業5,000元至6,000元豐厚回饋。劉正輝指出,彈性運用季節性資源,嘗試創新的包裝,勇於突破,讓產品產生差異化,是市場致勝之道。

▲紐西蘭電影場景哈比屯納入遊程。

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