匯集酷航、欣豐虎航雙方強項與特性將服務網絡再擴大 台灣為集團重要市場　多重渠道全方位深耕服務同業

來自新加坡航空集團旗下全資子公司的酷航與欣豐虎航，是分別專營中長、短程航線的低成本航空公司，也因為能靈活提供旅客需求的經營模式，加上創意的行銷模式，讓2家航空公司成為無數旅客鍾愛的選擇。

 

為了讓集團的服務觸角更加延伸，新航集團於今年5月正式成立酷虎航空控股公司（BAH），全方位整合及管理新航集團旗下的酷航與欣豐虎航，在人事、市場、銷售等部門合併後，運用整體性的行銷策略，串聯2家航空優勢，為旅客提供續程航班的服務，大 大提高了市場競爭力。

 

新加坡酷虎航空控股公司首席商務官湯康莊表示，酷航專精於中長程、欣豐虎航則是深耕東南亞地區，透過2個品牌的整合，能進一步分享資源，追求更高的效益，僅以飛行網絡來說，便包含了亞太區的56個航點，橫跨16個國家。

 

值得一提的是，酷航使用波音787-800與787-900，而欣豐虎航則使用可搭載180名旅客的A320客機，透過品牌的整合，能將客機投入最適合與需要的城市飛航。

 

台灣為重要布局市場  中轉基地串聯東南北亞

 

湯康莊特別指出，對於集團而言台灣是十分重要的市場，自2012年酷航進入台灣市場後，便不斷增加飛航的運力與航點，包括開拓出台北─東京航線外，2013年也開闢了新加坡─台北─首爾，以及新加坡─高雄─大阪，今年10／1起更開航新加坡─台北─新千歲，讓台灣成為酷航的中轉基地，能夠將旅客從東南亞帶至東北亞。此外，同屬新航集團的酷鳥航空亦提供每週4班往返台北─曼谷，加上10／1起酷航每週提供32班運力，搭配欣豐虎航的每週7班，共計每週為台灣市場帶來47班的運力，全年機位供給更超過百萬，顯見對於市場的重視。

 

酷航台灣區總經理陳美至亦補充，透過不同的航點，台灣同業能靈活透過北高出發的模式來串聯不同航點，以Open Jaw來包裝新穎的商品，加上可自由加購所需的機上服務，更能全面滿足各類旅客所需。同時，集團也將持續透過不同渠道在台灣地區推廣，加深與合作夥伴的緊密度，不論是GDS、SKY AGT等，大力推廣旅遊團與獎勵團體；搭配針對大眾市場的社群網絡宣傳，讓服務更加深入。

 

新機持續加入  明年正式延伸歐洲航線

 

身為全球首家全採用787客機執飛的酷航，目前共有12架、機齡平均11個月的機隊。為了擴大服務的據點，明年更將引進4架配有服務員休息區的787客機，讓酷航的飛航服務得以延伸到如歐洲等更遠的區域。

 

也因此，酷航特別搶先宣布明年開航雅典的訊息，讓買氣先行醞釀的同時，台灣同業們也相當看好未來的市場

需求。雅典的開航亦能帶動遠如大洋洲的旅客到訪，湯康莊特別指出，旅客能透過酷航的澳洲航線至新加坡再中轉雅典，而欣豐虎航執飛的東南亞國家亦能以星國中轉前往雅典，讓整體的服務觸角更加深入。而雅典的開航，也能讓母集團─新航集團的飛航網絡更加完整，全面滿足市場旅客所需。

 

延續酷航精神  酷虎將用創新持續服務

 

湯康莊表示，經營LCC首重成本的控管、銷售的模式，以及市場的定位，以酷航為例，不同於一般的LCC，酷航擁有商務艙、機上Wifi的設定，加上省油也更舒適的787客機做為利基，搭配便透過創新的行銷模式與服務有價的經營模式，讓旅客能更靈活選擇想要的飛航旅程。

 

而未來，酷虎控股亦將延續獨有的Scootitude™（酷航精神），積極為乘客打造安全、可靠而現代化的飛行體驗，持續追求安全的核心價值，給予旅客最高的信賴度與飛航旅程。