第295期|2014.08.04|記者:孔彥蓉
南航假期 旅遊航線的最佳營運者
南航假期PAK集結山富旅遊、五福旅遊、百威旅遊、喜鴻旅遊、西南愛旅遊、華泰行薇莎旅遊、雄峰、行家旅遊、雄獅旅遊、可樂旅遊等菁英業者,利用中國南方航空的優勢航線,針對桂林、張家界、貴陽、南寧、烏魯木齊等熱門航點,推出經濟實惠8避暑特惠產品,成為市場暑期遊神州的最佳首選,同時也成功帶動業者銷售力度,促進市場買氣。

優惠票價+豐富內容出遊正值好時機

南航假期價格合理、品質無虞張家界再現旅遊亮點

南航在兩岸航線上佈局完整,也因此給予喜鴻操作大陸線產品最佳的後盾,如東北的雙點進出,抑或是延伸段的服務都相當便利,得以創造區隔市場的產品路線,增加產品競爭力。尤其在非大陸旅遊傳統旺季的時間帶,南航都會集結PAK業者,祭出最佳的票價支持,有效刺激市場銷售量。

以此次8月特惠的航點貴陽、桂林、南寧、張家界、烏魯木齊而言多為旅遊熱點,以張家界而言,飛航有每週二、四、六、日,可包裝6、7天產品。以6天產品為例,可以一次囊括進張家界、鳳凰古城;7天產品則可以以最休閒且深度的旅遊方式,領略張家界的各大景區。今年,張家界全新的楊家界纜車開通,方便旅客暢遊此景區內的「烏龍寨」、「天波府」和「一步登天」的3大必訪景點。透過楊家界纜車的落成,也舒緩的天門山索道的人潮,減短等候纜車的時間,提供旅客更加優越的旅遊環境。

在南寧部分,也因為增班後,使得業者操作團體機位的空間變大,加上南航擁有桂林航點,推出南寧、桂林雙點進出,拉抬廣西全覽旅遊的買氣,打造唯有南航可以包裝的產品,區隔傳統廣西僅侷限於桂林旅遊產品的框架。

旅遊航線航班多、航點密產品最具市場競爭力

中國南方航空致力於提升飛航的服務,尤其飛航的航點大多為熱門的旅遊航線,航點多且航班密集,給予業者最大的操作空間。特別值得一提的是,在今年大幅度增班之下,張家界、桂林增為Daily,在票價的支持下,產品最具有市場競爭力。西南愛旅遊8月特惠產品火力銷售張家界、桂林,讓旅客在旺季也可享受超值的旅程。

而東北部分,南航是兩岸唯一一家布局有東北4大點:大連、瀋陽、長春、哈爾濱,為了讓同業更加了解東北的銷售與產品內容,西南愛旅遊特地於8月舉辦兩團直客與同業的合團,同業報名參團僅需12,900 元,歡迎有興趣的業者洽詢西南愛旅遊,親自走訪東北風情。

在時序近入9月後,西南愛旅遊也將進行產品上的微調。以桂林為例,將使用9月全新開幕的陽朔􀀀榕庄,包裝出自由行產品,盼藉由高端住宿吸引年輕、中高端族群的目光;新疆的部分,北疆在9月底、10 月初進入出團的尾聲,隨後將調整為南疆產品,通過南航密集的疆內航點,可以提供業者操作、旅客出遊的最大便捷性。南疆在入秋之後,最引人入勝的就是金黃一片的胡楊樹的風光,胡楊樹「一千年不死,死了一千年不倒,倒了一千年不朽」的特色,吸引旅客的目光。

航班密集性催生短天數產品有力票價支持享高貴不貴之旅

利用南航推出的7∼8月特惠票價,針對桂林產品部分,百威旅遊分別包裝高價位及低價位的產品做促銷,推出以後市場反應極佳,尤其是能以 15,500元的實惠價格即可住到豪華5星喜來酒店、全程無自費,並加贈一般市場上均推自費的夜船遊四湖(市價每人NT1,000元以上),物超所值。 南航自7月起桂林增班為每天1班,想去桂林旅遊天天可出發,不再受日期及天數的限制,持票價優勢,同時可搭配高、中、低價的產品做區隔,讓整體桂林旅遊的市場更趨活絡。

在張家界的部分,因直航的開通不用再從長沙進入,1週4班次,可以包裝出5∼8天的產品。張家界團體產品的崛起與成熟度,也逐漸取代北京、江南等走向自由行的市場。另外,鄭州增班為Daily後,百威旅遊特地將原8 天的產品調整為6天,藉以提升市場接受度。目前鄭州的遊覽車首度引進3 排座椅,旅客可以擁有較為舒適的乘車環境。

而貴陽航線增為一週5班,適合將原本8天的常態性產品調整為6天,在南航的支持下,黃果樹大瀑布、馬嶺河峽谷、萬鋒林等景區只要2萬多元即可暢遊。為配合早班機回程時間,百威旅遊也特地與酒店進行協調,讓每位旅客能在飯店舒適地吃飽早餐再出發去機場,別於一般提供餐盒的模式。

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