海南航空 蘭州週飛3班 完美銜接東疆之旅
王政介
為了加強兩岸航線台北─蘭州的銷售，海南航空於 11╱17～ 11╱24舉辦8天7夜的考察活動，由海南航空台灣分公司銷售經 理陳瓊玉領軍，邀請友泰旅遊、大眾旅行社、順怡旅遊、雄峰 旅行社、西南愛旅遊、燦星旅遊、雄獅旅遊、中安旅行社等業 者，探訪蘭州東疆的冬季景點，加強同業推廣概念。
▲（左起）新疆康輝大自然國際行社入境中心外聯經理焦海燕、友泰旅遊產品部葉庭雯、大眾旅行社協理劉倢甄、海南航空台 灣分公司銷售經理陳瓊玉、順怡旅遊出境部線控經理郭禾薰、雄峰旅行社總經理特助夏子婷、西南愛旅遊團體業務部經理薛金 蓮、燦星旅遊線控經理張仰豐、雄獅旅遊大陸港澳部張昱婷、中安旅行社大陸出境部副總經理許添丁。
根據新疆旅遊局的數據顯示，2014年1月～6 月，累計接待台灣旅客30,824人次，比去年同期 成長了53.51％。強大的旅客增長率，足見台灣旅 客對於新疆旅遊的青睞，海航借重此優勢，透過 台北─蘭州─烏魯木齊的串連，搶先考察市場少 見的東疆旅遊，協助業者完整布局新疆產品。
下午航班飛蘭州 當晚抵達烏市
使用海航的航班，由蘭州中轉至烏魯木齊， 總飛行時數僅7小時。不同於紅眼航班，下午出 發，當晚抵達，航班時間的接受度較大。別於直 航一次近6小時的長途飛行，經短時間的中轉， 體驗更為舒適，亦蘭州航點規劃多元且獨特的 路線。此外，現有的新疆行程，冬季還是比較 少數，雖旺季主要在5月～10月，但新疆四季分 明，如江布拉克，夏季是麥田，冬季雪景也是相 當迷人，新疆擁有在台灣享受不到的美景，相當 有市場潛力，值得加深推廣。
市場少見東疆遊 未來潛力深厚
考察的路線，以烏魯木齊為起點，北往天山天 池、五彩灣，再南繞至吉木薩爾、木壘、鄯善、 穿越新開拓的木鄯公路、庫姆塔格沙漠、吐峪溝 大峽谷，後經吐魯番市返至烏魯木齊，飛回蘭州 遊覽1日。利用航線的搭配，一次遊歷東疆和蘭 州，行程規劃相當豐富。
本次考察為特殊行程，東疆在市場上較少安 排，不過冬季的天山天池很值得一探，而江布拉 克風景區，也將升級為5A級景區，未來發展不容 小覷，加上海航班機時間的順暢度，協助包裝更 完善。
▲（左起）新疆康輝大自然國際行社入境中心外聯經理焦海燕、友泰旅遊產品部葉庭雯、大眾旅行社協理劉倢甄、海南航空台 灣分公司銷售經理陳瓊玉、順怡旅遊出境部線控經理郭禾薰、雄峰旅行社總經理特助夏子婷、西南愛旅遊團體業務部經理薛金 蓮、燦星旅遊線控經理張仰豐、雄獅旅遊大陸港澳部張昱婷、中安旅行社大陸出境部副總經理許添丁。
2015開通高雄─蘭州 擴大兩岸直航布局 東疆旅遊美不勝收
海南航空台灣分公司銷售經理陳瓊玉指出， 海航目前每週一、三、六，由台北桃園飛 往蘭州，明年初將規劃高雄─蘭州航線，而蘭州 也是主要的航運基地，連接大陸境內的豐富航 網。過去蘭州多連結大小絲路、南北疆行程，這 次針對市場少有的東疆，來辦踩線考察，加大銷 售範圍。另外，因目前蘭州尚無落地簽，需在台 灣先辦好台胞證進出。根據新疆旅遊局的數據顯示，2014年1月～6 月，累計接待台灣旅客30,824人次，比去年同期 成長了53.51％。強大的旅客增長率，足見台灣旅 客對於新疆旅遊的青睞，海航借重此優勢，透過 台北─蘭州─烏魯木齊的串連，搶先考察市場少 見的東疆旅遊，協助業者完整布局新疆產品。
下午航班飛蘭州 當晚抵達烏市
使用海航的航班，由蘭州中轉至烏魯木齊， 總飛行時數僅7小時。不同於紅眼航班，下午出 發，當晚抵達，航班時間的接受度較大。別於直 航一次近6小時的長途飛行，經短時間的中轉， 體驗更為舒適，亦蘭州航點規劃多元且獨特的 路線。此外，現有的新疆行程，冬季還是比較 少數，雖旺季主要在5月～10月，但新疆四季分 明，如江布拉克，夏季是麥田，冬季雪景也是相 當迷人，新疆擁有在台灣享受不到的美景，相當 有市場潛力，值得加深推廣。
市場少見東疆遊 未來潛力深厚
考察的路線，以烏魯木齊為起點，北往天山天 池、五彩灣，再南繞至吉木薩爾、木壘、鄯善、 穿越新開拓的木鄯公路、庫姆塔格沙漠、吐峪溝 大峽谷，後經吐魯番市返至烏魯木齊，飛回蘭州 遊覽1日。利用航線的搭配，一次遊歷東疆和蘭 州，行程規劃相當豐富。
本次考察為特殊行程，東疆在市場上較少安 排，不過冬季的天山天池很值得一探，而江布拉 克風景區，也將升級為5A級景區，未來發展不容 小覷，加上海航班機時間的順暢度，協助包裝更 完善。
東疆景點介紹-1
東疆景點介紹-2