時序入秋，美加日韓中國等地的「楓」富景致叫人憧憬，引動旅遊業界馬力全開，紛紛推出當季賞楓產品。前期羅列金秋旅遊新品，一路從西到東橫掃北半球，本期再聚焦熱門秋遊鄰國—日本與韓國，見識各家業者的創意揮灑與細膩操作。

汎佳 紅葉旺季到 挑戰服務比專業

撰文．攝影＞呂雪芳

汎佳旅行社副總經理梁廷佑表示，「秋天是日本當地居民賞楓出遊的季節，會有許多學生或公司行號的員工一同到訪著名的賞楓景區啖美食及享溫泉，因此，造成台灣業者在行程操作上會遇到一些困難，例如：著名賞楓地區附近的飯店一房難求、賞楓人潮過多、交通塞車等狀況，而這些難題都是需要藉由專業及有經驗的旅行社才可事先預防和解決問題。」此外，梁廷佑說明，「賞楓地區分為非交通便利和都會型，其中前者為山區、溪谷、高原等，常常也是著名賞楓地區和秘境賞楓處，會因高度、氣候等呈現出不同的顏色，時時可見黃、綠、紅交錯的美景，這也是日本居民為何會選在秋季旅行的原因之一。」

目前汎佳旅行社針對賞楓推出的行程，包括北海道黑岳觀楓秋蟹溫泉5日、深度知性～秋之東北溫泉美饌6日、東京小東北賞楓奧日光溫泉名湯5日、秋的北陸至尊～立山黑部、飛驒高山5日、紅葉紀行．三都物語～京阪神、環球影城5日、秋遊精選～大阪山陰山陽5日、紅葉紀行．尊榮華貴頂級九州5日及長榮青森／福島包機6日等8種路線產品。梁廷佑強調，「在北海道部分，旅客在9月下旬前往即可見到黑岳上初雪的美景，並且保證入宿層雲峽觀光區內飯店，在札幌也會入宿大通公路旁的五星級飯店，讓旅客可享楓景也可體驗一下北海道的熱鬧街景；而在北陸地區，立山黑部是本州最早楓紅之地，旅客到訪此處除了可用心感受楓情外，更可一次體驗該地6種交通工具的趣味，而10月下旬到11月中旬為最佳賞楓季節。」

楓富竅門

在操作賞楓行程上，梁廷佑有一些建議，「提供旅客最適合的路線行程，並於出發前向日本當地再次確認楓紅的時間，以提高賞楓準確度；而最佳的周邊硬體部分，溫泉、餐廳及飯店等，都需事先規劃、訂房，這樣在操作時，不會因沒有房間而造成難以成行；專業的導遊和避免行程過滿，都會讓旅客可真正『用心體驗』楓情所帶來的旅行回憶。」

大都會 注入新元素 日韓賞楓秀特色

撰文．攝影＞曾瑋琪

因應賞楓季節，大都會旅行社推出多個韓國與日本相關賞楓行程，精選當地賞楓景點與優質住宿，期望以主題豐富、價位合理的產品刺激市場買氣。

在韓國線方面，大都會旅行社台北總公司東北亞線控經理張格維指出，大都會搭配華航與國泰班機，分別推出主題、天數不同的3種行程，其中又以「愛戀韓國～大屯楓紅．子彈列車．賞楓6日」與「愛戀韓國～愛寶樂園．輕鬆走．賞楓5日」最受歡迎。張格維表示，大屯山國家公園楓葉景致相當有名，是韓國本地人會前往的賞楓地點，但受限於距離遠，而抵達當地的子彈列車成本較高，市面上較少業者包裝，而此產品也是大都會季節限定的特色產品。

包「韓」新點 秋「日」南遊

除了開發新行程，大都會還會透過差異化服務爭取業者、旅客認同，因此該產品不只是在大屯山山下遊逛，還會安排搭乘纜車上山頂賞排雲橋、登風雲階梯等一系列完整行程；此外還安排前往今年3月開幕的大型溫泉設施—Green Land SPA等，一次囊括賞楓、泡湯與主題遊園的行程。他進一步指出，目前韓國產品收團狀況相當好，相較去年同期約達50％成長率。

至於日本部分，台北總公司團體部經理黃啟源則表示大都會為國泰、西北與日亞航的Key Agent，搭配3家航空公司，推出結合賞楓、泡湯與飲酒的主題行程，其中又以走訪和歌山紅葉溪庭園「大阪、神戶、四國、南紀秘境溫泉 5日」行程最受歡迎，他指出，紅葉溪庭園位於市區，秋季時分紅葉燦爛，楓香處處，是著名的紅葉名所。相較韓國產品收團良好的狀況，黃啟源說，受到對台免簽證與班機稀釋的影響，日本線收團狀況較慢，但預料隨著賞楓腳步越來越近，賞楓人潮將陸續湧現。

大榮 拓展新客源 致力開發深度遊

撰文．攝影＞呂雪芳

大榮旅行社團體部執行副總經理郭文瑞表示，「日本當地業者和觀光局每一季都會提早來台灣宣傳，讓我們在規劃新行程時納入當地業者和觀光局推廣的新景區、設施等，包裝出新的旅遊方式和動線。除此之外，到訪日本當地進行考察也是必須投入的部分，如果只是一味走訪著名的景區和推出一樣的產品，其新鮮感和回流客將不會再有。」目前大榮旅行社積極經營網路通路B2C，因郭文瑞認為，「網路的旅遊市場是非常有趣的，因有許多旅遊達人會藉由網路找尋適合他們自己的產品價位、產品內容等行程，再從多家旅行社再三比價過後，才進行交易。因此，在網路上的產品需規劃出高、中、低等價位，讓不同的網路客投其所好，達成交易的效果。」

針對日本市場，郭文瑞分析，「因各家航空公司提供充足的機位數和飛航進出點，使得旅行社在包裝行程上，更可靈活操作不同定點進出的產品，例如，一般山陰山陽是由大阪進出，而現在可利用福岡進、大阪出或廣島進、福岡出等包裝新行程。」目前大榮所推出的賞楓產品有賞秋狩月～雙鐵道＋原味北海道5日、京都秋賞～立山黑部＋鐵道旅情＋採果6日、立山黑部＋黑部鐵道～輕井澤＋螃蟹食放題6日、日光小東北～SL蒸氣火車＋採果5日及海陸饗宴～伊豆觀海列車＋海盜船5日等，郭文瑞強調：「在東北部分力求提供旅客『入境隨俗』的親身體驗，如可製作現烤的米卷等，並可在賞楓之餘品嚐當地最新鮮的海鮮，如活鮑魚等，讓賞楓行程更為豐富。」

另外，11月上旬～12月上旬是九州賞楓的最佳時間，郭文瑞表示，「從今年4／1開始大榮就與華航、康福、五福及山富等業者合作推出『新福星高照～奢華九州花現新旅情5日』，而第二波九州包機從10／2開始直到明年3月底為止，同樣也是宮崎進佐賀出或佐賀進宮崎出，5天1串，強調不走回頭路，期許秋、冬季的銷售狀況也能與春、夏季一樣好。」

得益 鍾情奧飛驒 黃綠紅景愜意賞

撰文．攝影＞曾瑋琪

得益旅行社延續以往奧飛驒慕情系列行程口碑，針對秋日推出的賞楓產品就因為行程安排拿捏得宜廣受同業與旅客青睞，得益旅行社經理徐秉鈞指出，相較東北地區單一楓紅景致，中部地區因為樹種多，每一種樹木變色時間不同，呈現出與北海道、東北地區單一火紅迥異的秋景，而其顏色豐富多變的山林水景，更獲得「秘境」之美稱。

以賞楓行程為例，徐秉鈞強調，「不僅不強迫旅客Shopping，更不採用伴手店提供的遊覽車，因此在行程上能無所顧忌提出有別一般頭、尾兩天都停留在名古屋的行程，而直接走訪賞楓名點，也正因為當天即抵達景區，後續行程上相對也能規劃讓旅客以更輕鬆、悠閒的步調，走訪賞楓郊區的玩法。」此外，雖然賞楓景點多位於山區郊外，但景點與景點的行車間隔會控制在3小時之內，如此一來，就能避免旅客因長途趕路而疲憊的問題。

為讓同業、旅客放心，今年2月得益提出「品質3大宣言」，旅遊團抵達當地後，禁止進入免稅店、車上禁售商品，同時也不給予導遊「人頭」壓力，得益希望透過堅守品質內容，持續提出有口碑的產品，進而與同業維持良好互動。徐秉鈞進一步指出，旅客評語最能反應出產品的優劣，而他根據以往2,500份旅客回函的建議，不斷修正產品內容與飯店、餐食等級，最後提出3大品質宣言，他說，「我們請旅客為行程打分數，從一開始的6、70分，逐漸晉升為8、90分，」而這也顯示了旅客對於「奧飛驒慕情」系列產品的充分肯定。

楓富竅門

為讓旅客細細品味奧飛驒景色，徐秉鈞指出規劃是以日本旅遊產品的高規格操作，務求在「景點安排」與「行程閒適」間取得最佳平衡點，而非受限成本、景點等的考量，安排緊湊、過滿的行程。「我們盡可能讓旅客在抵達當晚就能獲得充分休息，之後4晚也盡可能都安排入住溫泉旅館，如此一來不僅減少旅客水土不服的狀況，接下來的幾天也能維持好體力與好心情出遊。」

信安 立山黑部旺 產品強調多層次

撰文．攝影＞曾瑋琪

期許帶領旅客飛遍全世界，成為地球村理想播種者的信安旅行社在今年入秋之際推出一系列日本賞楓主題行程，信安旅行社副總經理廖培全說，信安蒐羅日本從南到北各地賞楓名景，搭配各家航空公司機位，一方面與業者共組PAK合力推廣，另一方面則在PAK聯售產品之外，再包裝自選精質景點、路線。

廖培全表示，7月分日本產品銷售狀況維持應有水準，但8月進入農曆7月之後銷售成績呈現趨緩走勢，在市場沈寂一個月餘之後，「與去年同期相比，9、10月收團狀況較去年好，目前銷售狀況已近8成，其中10月分銷售狀況甚至比8月來得好。」他認為應是受到農曆7月與閏7月相繼結束，入秋之後賞楓產品吸引力俱足，再加上10月恰逢連休假期，因此能在市場上掀起另一波熱潮。

立山黑部熱銷   共推伊勢半島

為了滿足旅客需求，本季信安推出的日本賞楓產品就多達10種，其中廖培全最看好立山黑部系列行程，他指出，「過去台灣旅客對於立山黑部賞楓行程較陌生，但隨著當地知名度漸高，且認識到當地賞楓景致氣勢壯觀，因此不少人計畫趕在 11月底封山之前造訪當地。」事實上立山黑部絕佳賞楓時間對於業者操作也相當具有優勢，「立山黑部雖然相對位居較低緯度，但高度夠，氣候夠冷，楓葉紅得快。」而立山黑部也是全系列產品詢問度最高、銷售狀況最好的產品。

除了立山黑部系列，伊勢半島相關行程則是信安推出的日本賞楓行程中，另一亮點產品，廖培全說，信安與聯合航空Key Agent—天海、東榮、山富、悅群、燦星共組PAK 推出「伊勢半島溫泉美食Cocopa度假村5日遊」，該行程預計於9月11日推出首團，結合五星度假村與高爾夫球行程是該產品最大特色。

此外，利用中華航空包裝的「新名京阪、伊勢秋冬浪漫行」，則利用華航優勢搭配名古屋、大阪雙點進出行程，該產品預計10月推出，目前為市場獨賣，名進阪出的雙料玩法，也十分有優勢。

北陸三縣 聯手展魅力

有別以往分頭進行的方式，今年，北陸三縣—富山、石川、福井結合立山黑部，於日前來台推廣觀光。日本觀光協會台灣事務所所長市川辰雄即表示，「立山黑部於每年4月中旬開通的雪牆，這幾年深受台灣旅客喜愛，其實除此之外，北陸兼之有知名的溫泉、美味料理，與最道地的日本傳統文化。」

北陸三縣具備所有吸引旅客的觀光要素，並且距離名古屋、大阪、東京近，加上定期航班充足（詳見表1），讓北陸旅遊更為便捷，會中針對北陸三縣的秋天行程，推出不同機場進出的推薦行程，根據日方表示，目前中部市場利用正班機，仍以名古屋進出最多。

新點全力推   紅葉加雪景

至於北陸三縣強力推薦的新景點，包括福井縣推九頭龍峽、三方五湖、東尋坊；富山縣推冰見海岸、黑部峽谷鐵道；石川縣推能登千里濱、能登氣多大社、能登半島。此外，日方也特別針對北陸推出主題行程，依不同族群來區分主題。而有鑒於目前台灣旅行團停留在北陸半島只有1晚，也推出飽覽行程，希望旅客可以多停留1晚於北陸。

北陸更擁有獨特的紅葉、雪景，像是富山縣的立山紅楓織錦、五箇山的雪燈；石川縣的鶴仙溪紅葉、金澤茶屋街的冬景；福井縣有菊、竹工藝特展，冬天有越前蟹盛產。而立山黑部紅得醉人的秋景，從9月1日起到9月30日起於台北SOGO百貨旁展出大型牆面廣告讓台灣民眾搶先目睹紅葉織錦之美，其間並推出「紅白相襯」的立山新雪與紅葉的報紙廣告，以強烈且獨特的視覺感動台灣旅客的心。

福井縣實施亞洲旅客觀光補助

福井縣觀光聯盟針對來自台灣、中國、香港或韓國的旅客，凡是入住福井縣內的住宿設施1晚或以上，並且遊覽2個以上福井縣內的旅遊點，且人數超過20名，旅行社則每名旅客可獲得3,000日幣補助，唯補助總額不得超過150萬日幣。若有符合以上規定的旅行社，可向福井縣觀光聯盟，或是福井縣政府香港事務所提出申請。

表1：定期航班的班機數
大阪	名古屋	東京
7月～：42班／週	7月～：42班/週	99班／週
10月～：44班／週	10月～：46班／週

南東北四縣 秋享紅葉景 冬訪雪國情

撰文．攝影＞曾瑋琪

有「南東北四縣」之稱的日本宮城、山形、福島與木4縣觀光代表上週抵台舉辦懇談會與一連串拜會活動。考察團團長宮城縣知事村井嘉浩致詞時表示，為進一步與旅遊同業面對面溝通，同時也為招攬更多旅客前往當地，4縣代表已是第5次組團來到台灣，他表示當地溫泉、美食、雪景相當有名，更有名列聯合國教科文組織的世界遺產，比起北海道毫不遜色。
這4縣位於日本本州東北地區的南端，地處高緯又不乏高山的地勢，成就此區秋季楓紅、冬季雪國的瑰麗景色，也讓這裡成為首屈一指的賞楓、玩雪勝地。對於同業而言，能根據不同氣候與旅遊素材，從秋天到冬天規劃多個賞楓、滑雪旅遊主題。

岡山物產豐 米香酒醇 大阪接駁便利

撰文．攝影＞陳美枝

在台灣名氣越來越響亮的岡山縣，於9／1～9／10在台北新光三越天母店舉辦岡山縣觀光物產展。針對這次的活動，岡山縣產業勞　部觀光物產課課長豬雄真表示，今年3／27～4／17長榮航空的台北—岡山賞櫻6班包機，共有1,100多名旅客前來岡山縣，可見包機的功效。而這次的岡山縣舉辦的地酒暨觀光物產展，是以台灣有經營權的3家地酒廠商為主，並有許多岡山縣的特產品。豬雄真表示，岡山縣擁有優質的米，並有好喝的水質，然後更是桃子、葡萄的產地。今年秋天岡山雖然沒有紅葉包機，但是豬雄真表示，因為大阪定期航班的增多，而從大阪到岡山搭新幹線只要40分鐘，相當方便。