佈局兩岸 放眼國際
擁有37年豐富航空專業經驗的王華宇董事長，於1972年進入華航服務，從貨運員做起，因歷經歐、美、香港、北京等駐外站總經理，累積豐富的國際世界觀，尤其在大陸服務6年期間嫻熟兩岸民航事務，對於未來在擴展大陸航線發展具極大助益。從2005年11月起擔任華信航空總經理期間，推動以制度化管理模式，照顧員工、永續經營、回饋股東為經營理念，帶頭衝刺全員行銷以提高營業額，其務實、節約、親民作風深獲員工肯定。
成立台中分公司 開發中中彰投商機
任何企業的策略規劃都應時時因應環境改變，作出必要部署。提高國際市場比重、開拓區域性國際航線，一直是華信航空拓展業務的重要目標，同時也是2009年整體的經營方針。王華宇強調，「華信航空以發展區域性航線為營運策略，把重心逐漸放在台中和松山機場上，積極開發區域性國際航線市場。而目前已開闢台中—香港、台中—胡志明以及台中—杭州等，未來將佈局由台中飛往日本靜岡、韓國、深圳等航線。
過去台灣中部地區因為沒有國際班機進出，業者自然必須遷就桃園╱高雄機場航班運作，相信未來在華航╱華信兩家公司整合資源效益更加提升後，中部地區業者，甚至竹╱苗及雲嘉南一帶業者，在班機便利性逐步提高後，相信會選擇由台中作為進出台灣的大門。而華信是最早進入台中開發的航空公司，相當重視中中彰投的商機，去年12月已在台中成立分公司，積極開拓海峽對岸的市場。」
首重飛安百分百 協助業者共享利潤
總觀，只要具有飛航經濟價值之商務航點或旅遊航點，華信都不會輕言放棄，王華宇強調，「飛安百分百，絕不妥協」是華信首重；以現階段華信主、客觀條件來看，未來將積極爭取台中出發之兩岸班機，透過台中地利之便，搭配華信航空國內航班，不論是爭取商務旅客、陸客團體都非常便捷。
8架機隊將齊備 力拓區域航線發展
今年7月底8架E190機隊全數到齊，王華宇要求企劃與營業單位與母公司華航各單位增加彼此機隊派遣應用，使兩航資源緊密整合，無論週邊服務面、營業面、後勤作業亦將更加緊密結合，力求資源共享，發揮集團最大效益。同時，新機隊到齊後也象徵新的營運與市場策略的開始，華信過去一直以來就選定以中部國際機場為營運基地，未來將積極開發由台中及松山出發4小時以內航程的區域國際航線，尤其是拓展兩岸定期班機，以完整的空運航網提供中部地區鄉親出國旅遊更便利的服務。
華信將以務實作風、穩健的步伐去鞏固現有的基礎、持盈保泰，伺機爭取有利航點。雖然近年大環境整體旅遊市場狀況並不理想，業者也都咬緊牙關與華信並肩作戰，王華宇指出，華信秉持多年來與業者共同努力打拼的精神，深信「協助業者先賺錢，華信才有機會賺錢」的合作理念，期許華信和合作業者能一起打拼、突破難關，創造良好業績。當然，公司賺錢之後，回饋股東、照顧員工福利、共創集團綜效，仍是華信航空一直堅守的經營理念。
Profile
＊經歷：
2009╱01╱16 專任華信航空董事長
2008╱08╱18 華信航空董事長兼總經理
2005╱11～2008╱08 華信航空總經理
2005╱08～2005╱11 華航地勤服務處處長
1999╱06～2005╱08 華航大陸地區處長兼北京辦事處總經理
1995╱03～1999╱06 華航香港分公司總經理
1993╱08～1995╱03 華航歐洲地區處長兼荷蘭分公司總經理
1991╱05～1993╱08 華航高雄分公司經理
1988╱08～1991╱05 華航紐約分公司經理
1972╱05～1988╱08 華航貨運員、秘書、業務代表等基層