早去午回航班加持 帶領旅客深度漫遊四國迷人風光 直飛松山輕鬆走進四國南部 結合大阪團體操作更多元
日本是台灣遊客最愛的旅遊地之一，隨著重遊的次數增加，旅客漸漸開始往2、3線城市前進，探訪更深度、多元的旅程。看好日本市場的旺盛需求，長榮航空除了將於6／6、7／17分別開航名古屋、青森外，更預計於7／18正式開航松山直飛航班，以A321飛航每週四、日，早去午回的時間帶能輕鬆抓住旅客目光。
過去長榮航空即飛航青森、松山的定期包機，在旺季階段期間提供市場多元的選擇，尤其賞楓期間直飛愛媛縣的松山包機，更成為獲利的保證。隨著今年暑假轉為定期航班後，市場將能跳脫以往大多圍繞著瀨戶內海的行程，多加著墨於四國南部的商品，也可結合大阪航點，創造更多元的旅遊選擇來吸引旅客。
包裝更多元 單、雙點進出任選
可樂旅遊針對長榮航空的松山航班，推出松山單點4、5天之旅，以及延伸大阪的不同點進出選擇，隨著松山直飛登場後，對於同業包裝操作上更為多元與靈活，不再僅侷限於四國的某些地區，可以更深入挖掘出坊間少有的景點。
以松山進出為例，4天將走訪經典的金刀比羅宮、大小步危峽谷遊覽船、道後溫泉本館，以及桂濱公園等，不論價格或是內容設定都是旅客入門四國的首選。5天行程則是瞄準廣島景點，增加了擁有日本愛情海美譽的島波海道，加上日本三景之一的宮島，嚴島神社等，讓行程豐富度向上提升。
除了純松山外，松山進、大阪出的5天產品中，採早去晚回的設定，將日本三古湯之一的道後溫泉、歷史悠久的松山城與奈良公園、本福寺水御堂、淡路島HelloKittySmile等各縣市著名景點完美結合，同樣十分吸睛。
不僅如此，「松山四國～舟遊四萬十5日」的行程中，除特別造訪了四萬十川外，還暢遊目前網紅景點～下灘車站，這個日本靠海最近的車站由於獨一無二的美景，成為無數電視劇與電影的取景地，也因為長榮航空的松山直飛，讓旅客能更便捷的造訪。
走進昔日繁榮的四國 搭配藝術季話題更吸睛
未正式直飛松山前，以往市場商品大多以四國右半邊的香川、高知為包裝主體，但隨著左半邊的松山開航後，旅客將可以更深入探訪高知的南部美景，如松山進出的四萬十川5天中，便是探訪了經典的四萬十川，保證入住道後溫泉，加上走訪內子町古街，探訪當年曾經繁榮的面貌。
喜鴻假期也預計推出4天的版本，將著重於廣島的知名景點，尤其知名節目─綜藝玩很大曾多次製作廣島的特輯，成功吸引廣大消費客群，未來的市場成長力道值得關注。為了讓行程更為順暢又不會過於奔波，喜鴻假期將帶領旅客造訪廣島後，乘船返回松山港口，大幅縮短旅程的重複拉車時間。
而松山＋大阪商品中，早去晚回的漂亮時間帶將一次囊括了香川知名景點，更將造訪小豆島，搭配3年一次的瀨戶內海藝術季，以及可以盡情購物的大阪，對於年輕旅客而言更具吸睛度。
長榮／立榮航空 調整截止報到時間
長榮／立榮航空為因應桃園機場旅客運量逐年攀升，將自3／31開始，桃園機場出發之臨櫃報到截止時間，將由目前航班表訂起飛時間前40分鐘調整為前1小時，以利旅客能於足夠的時間內通過各檢查程序進入候機室。
為避免排隊耽誤機場臨櫃報到時間，長榮航空特別建議民眾多加利用各式自助報到方式，旅客只要在飛機起飛前1.5～48小時之間，均可透過手機、電腦或在機場的自助報到機進行劃位報到，今年另於2期航廈第16、17號櫃台設立專屬自助行李托運專區，更進一步大幅節省托運行李的排隊時間。
目前長榮航空由桃園機場出發的旅客，採用各式自助報到方式劃位的旅客已超過3成以上，並且持續成長，平均自助劃位報到以及使用自助托運行李櫃台，大約3分鐘內即可完成所有報到手續，有效紓解機場報到櫃檯的排隊人潮，也讓旅客在機場的行程可以更加從容。
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