▲（右起）長榮航空客運營業本部營業部經理林耀熙、美加歐澳課課長張靜萍。

明年1 月中起歐洲每週增至3 5 班 提前發放機位協助同業搶先布局

作為同業操作市場的最佳夥伴，長榮航空（以下簡稱長榮）在過去1年不斷針對現有航點加密航班、放大機型，並開闢神戶、達拉斯、釜山等新航點。除了享譽市場的北美線已經增加至每週飛航94班，繼續穩坐台灣出發北美航點最多、航班最密的航空公司寶座外，2026年長榮更將於1／16起將米蘭航線增為Daily服務，讓歐洲整體布局達到每週35班，為旅客提供遨遊歐洲的多元選擇。

長榮航空客運營業本部營業部經理林耀熙表示，歐洲市場近幾年需求相當強勁，因此長榮不斷觀察市場需求、強化航班服務，隨著米蘭將調整為天天出發，除了利於團體操作外，對於前往義大利參展的企業客戶而言也強化了展後順道旅遊的空間。值得一提的是，目前慕尼黑、米蘭等航點皆配備第4代豪華經濟艙的787-9客機，以「類比商務艙」的規格提供旅客多元的選擇，同樣受到商務客喜愛。不僅如此，長榮更特別提前發放歐洲團體機位到2026年10月份，力求成為同業操作的最佳後盾。

長榮航空客運營業本部營業部美加歐澳課課長張靜萍也指出，隨著米蘭增由過去的每週4班至Daily服務後，同業在商品包裝上將更具彈性，尤其在4月份進入歐洲旅遊旺季後，熱門的純義、純瑞商品都能發揮上更游刃有餘，甚至包裝多洛米蒂山脈等新興主題的商品，歡迎同業踴躍操作。

▲桃園─米蘭航線所執飛的機型為波音787-9，配備了第4代豪華經濟艙，提供更寬敞的空間與專屬配備，類比商務艙的舒適自在。