▲（左起）長榮航空客運營業本部營業部東南亞課李佳容、經理馬瑜光、副課長范淑媛、李杰隽。

運能市場最大、班次最密 曼谷強勢成長、清邁慢活深獲招待團喜愛

在今年的旅遊市場中，東南亞市場的熱度依舊居高不下，其中又以泰國表現最為亮眼。作為深耕市場的領航者，長榮航空（以下簡稱長榮）僅曼谷、清邁2大航點的機位數，便占自身東南亞總機位數超過3成以上，顯見對於泰國市場的高度信心與前瞻布局。

長榮航空客運營業本部營業部經理馬瑜光表示，走過地震等負面陰霾，泰國今年迎來結構性的強勁復甦，除了慢活的清邁仍是旅遊團、招待團的首選外，今年曼谷表現相比去年同期大幅增長，第2、3季表現更是暢旺，不論是常規系列團、自由行或企業大型招待團皆蜂擁而至，為同業市場注入源源不絕的獲利商機。

每週32班市場第1 廣體客機班班9成佳績

身為市場上運能最大、班次最多的航空龍頭，長榮目前每週提供直飛台北─曼谷18班，搭配台北─曼谷延遠到歐洲的航班，達到每週32班的規模。為了給予旅客最舒適的空中體驗，全數以廣體客機飛航，更以旗艦機型B777-300ER為執飛大宗，完整提供3艙等優質服務，滿足商務及高端客群需求，近期更是寫下「班班載客率95％以上」的驚人紀錄！

充沛的飛航運能，也為同業在操作曼谷商品上添增助力，優勢包括：

完美時段任君挑選：提供全天候出發航班，讓北、中、南部旅客輕鬆出發，無論搭配「早去午回」玩好玩滿，亦或是選擇「晚班機」下班後輕鬆出發、免請假，皆能完美銜接。

雙向客源供需暢旺：曼谷航線客源相當多元，除了出境市場火熱，回程需求同樣暢旺，帶動雙向高載客率，以總機位數來看可謂全市場最多。

招待團一路鋪到年底：自2025年12月後市場穩健復甦，去年第4季起大型招待團陸續湧現。今年1～3季動能不減，甚至有大型招待團採取「週週出發、同班次」模式，將機位一路鋪滿到今年12月！

在優勢票價的支持下，長榮常規晚班機特惠商品售價僅需萬元出頭，早班機或精緻招待團也2萬元有找；自由行（FIT）則主打5＋1天只要8,888元起。搭配曼谷近年最熱門的侏儸紀主題樂園、泡泡馬特旗艦店以及不斷落成的新型百貨公司，對年輕族群極具吸引力。7月份市場維持強勢表現，8月份雖招待團稍緩，但在旅展買氣墊檔下，第3季依然穩健成長。

▲持續推陳出新的曼谷，在侏儸紀主題樂園、泡泡馬特旗艦店以及不斷落成的新型百貨公司等話題加持下，成為旅客的熱門選擇。

清邁提供充足機位 聚焦Q4招待團爆發

看好泰北市場的獨特魅力，長榮清邁航線採取「天天出發、早去午回」的黃金時段，採用A321客機執飛。

清邁近年因其「慢活城市」的悠閒步調、古城的歷史底蘊，以及眾多國際奢華飯店進駐，成為企業包團與高資產族群的最佳首選，也使得買氣持續暢旺。

在優勢上，由於機位相對稀缺、價值有撐，常規5天商品價格穩定落在2至3萬字頭，除了古蹟巡禮，亦可包裝適合年輕族群的高空滑索等動態行程。同時也歡迎同業需求曼谷、清邁雙點進出的機位，打造更具競爭力的商品選擇。

▲清邁因「慢活城市」的悠閒步調、古城的歷史底蘊，以及眾多國際奢華飯店進駐，成為企業包團與高資產族群的最佳首選。