燦星旅遊是台灣極具代表性的旅遊網站，在全台設立82間實體店面，具有虛擬通路及實體通路並重之特性，強大的通路優勢及品牌形象，創造燦星有利的競爭條件。2004年9月已成為台灣流量最大旅遊網，2007年1月燦星旅遊網持續為台灣網路上最大的旅遊網站。目前每天網頁流量高達20萬人，是台灣極具代表性的旅遊網站。隨著兩岸開放旅遊，燦星也運用其強大的技術團隊及通路優勢，設計多樣團體、個人及具競爭優勢的產品提供市場選擇。

價格品質首尾皆顧 快狠準線控佈局

在華北、東北部分，燦星旅遊大陸線控徐建勛表示，在大陸市場方面，主要合作的航空公司是華航與長榮，另外海航、東航也是配合夥伴，目前大陸市場的產品銷售重心都已放在冬季。他表示，上半年大陸市場低潮過後，在內容與行程變動不大的狀況下，價格與住宿酒店是2項影響指標。他以北京為例，為了能搶得先機，目前推出【冬季預購】5星希爾頓．冬遊北京5日(贈雙秀)、限量搶購、每團10名9900元特別升等，4晚準5星逸林希爾頓酒店，贈送北京雜技秀＋蒙古歌舞秀，目前反應熱烈，到12月底都有人報名詢問。東北目前是較為尷尬的季節，所以重點放在歷史名城為主。

目前架上以「星動東北」巡迴東北、5大名城瀋陽、吉林、長春、哈爾濱、大連，加動車為主。12月中旬後，哈爾濱冰雪節賞雪搭配長短天數，產品也有高端與低價兩極之分。

價格與酒店是決勝關鍵

華東一直以來，都是短兵相接的市場，華東線控楊良凱表示，燦星從去年到現在，策略主軸就是迅速、確實、佔領市場。而要達到此效率，必須要有價格誘因；以去年為例，成功商品是「蟹蟹江南」，主力還是以大閘蟹、品味美食為主，今年從中秋以後成熟，可以延續到12月；其餘水鄉古鎮元素都還是有的。所以華東市場的關鍵是，即使打價格戰，更需要去思考，有限的空間內，能多給客人什麼？目前架上商品搶鮮價都是含稅9,900元左右，價格雖有競爭力，但內容上還要加強。

如華航秋季特賣的部分，安排3晚喜來登、長榮特賣則安排希爾頓2晚加上海雜技秀。楊良凱強調，雖然產品也包含自費行程，但是在產品說明內容、以及行前都會和客人做好溝通，出發後也不會臨時改變；不僅如此，旅客購物退貨金額保證100%、也不另收費用。以去年整體及今年1～6月，燦星在華航、長榮的出團率，都是數一數二，到目前可以說是零客訴。楊良凱認為，10月旅遊法上路後，對出境部分應該不會造成什麼影響，他透露一點，今年冬天即將推出9,900產品含稅、加1晚西溪喜來登再加雜技秀，所以楊良凱認為，盡心開發物超所值的產品，站在消費者立場、替客戶思考，是燦星受到市場肯定的主要因素之一。

政策影響高端酒店紛紛降價以求

廈門一直以來都是低價肉搏戰區，不過今年有個特殊情況，因為目前大陸政界普遍提倡奉行簡約，取消許多大型活動與交際應酬的場次，像國際酒店如艾美、泛太平洋、日月谷、喜來登等業績受到明顯影響，而紛紛向團體旅遊市場招手，談判降幅逼近5成。故今年反而可以在商品中見到這些以往無法住到的酒店。

另外，自由行的產品中，一般旅遊少、商務訪友多，廈門不僅是旅遊城市、更是商業貿易都市，台商運用小三通的比例甚多，由於小三通價格與直航仍有相當落差，故燦星的主要策略仍是跟著市場價格走。另外，燦星旅遊線控洪煌城表示，雲南今年很旺，直飛麗江是主要關係，由於一夕爆紅，7、8月甚至一房難求。

香港航空考慮把香港到昆明改為廉價航空，冬天屆時將有大洗牌。張家界也因為直航話題熱燒，加上目前仍是受歡迎的季節，到12月份仍是人氣詢問的線路，但產品價位區間落差大。燦星旅遊線控邱蔣皓也表示，燦星旅遊的產品策略，就是預先佈局、價格談判空間大、出手快速、下手果斷，才能爭取最大的空間回饋給顧客。