觀光局配合推廣「2021自行車旅遊年」，整合各管理處路網規劃，結合區域觀光圈、自行車、食宿遊、在地業者，並與旅行社合作開拓市場販售遊程，推出16條多元路線、5大路線型態，包括濱海線（北海岸、雲嘉南嘉義糖鐵、雲嘉南台江、東海岸、澎湖）、河濱線（宜蘭濱海、蘭陽平原、大鵬灣）、環山線（東北角、花東縱谷、日月潭、參山）、山岳線（茂林）、田園線（西拉雅、花東縱谷）等。

▲交通部部長林佳龍。

國民旅遊、入境旅遊市場商機無限大 林佳龍鼓勵地方盤點資源 讓在地驕傲、世界看到

為了宣傳「2021自行車旅遊年」，交通部部長林佳龍於11／25親自主持啟動記者會，並邀集產官學研於東北角展開2日的自行車論壇後，11／28更帶領所屬機關首長展開7天6夜的「友善自行車台灣快樂行」環島騎活動，以接力的方式騎自行車環島一週，宣示迎接2021自行車旅遊年。

▲（最前排左3起）台灣大學先進公共運輸研究中心主任張學孔、中彰區域觀光聯盟總召集人柴俊林、交通部部長林佳龍、次長陳彥伯、觀光局副局長周廷彰（最前排右1）與中彰區域觀光聯盟成員、嘉賓合影。

11／29當日林佳龍與交通部次長陳彥伯、台灣大學先進公共運輸研究中心主任張學孔、觀光局副局長周廷彰等人率隊抵達台中港區藝術中心，並與中彰業者進行「2020友善自行車台灣快樂行」座談會，除了透過觀光局、台中市觀光旅遊局、彰化縣城市暨觀光發展處等單位簡報讓中彰地區夥伴了解到政府推動自行車的策略外，也透過與談方式蒐集在地意見，做為未來推廣的資料。為此，中彰區域觀光聯盟總召集人柴俊林也特別號召聯盟的產業代表熱情參與，雙方針對中彰區域發展自行車產業鏈，同時帶入觀光產業等議題進行深度探討。

▲ 交通部部長林佳龍（前排右1）、中彰區域觀光聯盟總召集人柴俊林（前排左1）與嘉賓仔細聆聽簡報。

強調以人為本的林佳龍致詞表示，交通部很少整個部會局處首長都參與，是個創舉，台灣是自行車王國，明年也是自行車旅遊年，想政策的人要自己去體驗，同時要親自做體檢，只有走過才知道自行車友善環境如何建構、缺了什麼，還要跟在地討論交流，讓台灣就等於自行車，將它品牌化。

林佳龍強調，多元載具缺不了自行車，如他擔任台中市長任內推動「自行車369計畫」，短短4年內完成300站iBike站、600公里、投放9,000輛，便是希望改變市民生活。疫情期間大家都很悶，也因此自行車也賣量是歷年之最，供不應求。台灣深度旅遊一定要透過單車，才不會走馬看花，才能融入台灣寶島。觀光立國、觀光主流化，很重要就是透過夥伴關係，建構友善、台灣觀光環境。而歐洲流行的電動自行車、電動輔助自行車可以讓全家出遊，即使身心障礙的朋友也有輔具可以搭配，是疫後觀光的概念股，來做轉型升級。

擦亮自行車王國照片 在地驕傲世界看到

交通部觀光局將2021年訂為「自行車旅遊年」，並推出16條精選路線，讓市場看見被譽為自行車王國的台灣，擁有多元特色與魅力。林佳龍指出，自行車是台灣人的腳，更是未來的觀光發展趨勢，因此台灣要不斷加強自行車友善環境，從街道的規劃與設置，抑或是飯店、便利商店、加油站是否都能設置維修站、補給站，都是政府需要做得部分。林佳龍強調，國旅與入境市場無窮大，期許能透過自行車作為品牌，讓在地驕傲、世界看到。

林佳龍也特別指出，要打造出「台灣等於自行車」的口碑，品牌化才能在國際上更有價值，觀光業也會更有價格。因此當上任交通部長後，注意到交通部4年的自行車計畫即將進入尾聲，因此提出新的環島自行車道升級4年計畫，並整理經費，從原先的16億元倍增到32億元，期盼讓台灣的自行車王國美名，能發揮更大的優勢。

聯盟致力串聯中彰產業 界全面帶動自行車推廣

中彰區域觀光聯盟總召集人柴俊林致詞時表示，台中與彰化是自行車重鎮，擁有60多個公協會所組成的聯盟十分樂意承擔責任並全力協助政府推展自行車之旅。由於過往自行車製造業與觀光業是平行線，生產與食宿遊購行區隔明顯，因此在地整合至關重要。

因此聯盟未來工作之一，便是期盼能將自行車與在地的食宿遊購行串聯，用亮點與誘因，讓自行車騎士們願意深入當地旅遊，感受在地之美，不論是到台中東區、彰化鹿港等地區，用雙輪體驗當地人文與自然之美。

而產業也將透過民間力量，用最短的時間與自行車車友們座談交流，從食宿遊購行等面相去了解客群需求，以友善認證方式營造優質空間，讓自行車騎士們能享受到最佳的旅遊環境。