由於是首次的觀光圈數據發布，因此格外受到業界關注，日月潭觀光圈聯盟也特別邀請7位專家進行與談，透過視訊的方式為產業分析解讀數據背後的意涵，以及判斷日月潭觀光圈未來行銷方向。SBPI線上發佈會由日月潭觀光圈聯盟執行長曾喜鵬主持，與談專家分別為國立台中教育大學教授兼永續觀光研究中心主任吳忠宏、交通部觀光局日月潭國家風景區管理處技正林洋廣、彰化縣政府城市暨觀光發展處副處長湯國榮、南投縣政府觀光處科長黃山、KKday營銷長黃昭瑛、台視新聞資深記者曾如成、日月潭觀光圈聯盟發言人彭成裕。

從政府部門、學者、O T A 、媒體角度看數據分析 創造話題、改善交通成為重要關鍵

林洋廣　整合觀光圈四大區域資源　打造精緻主題遊程引客

當天來回及2天1夜之旅客占比逾9成，顯示目前較缺乏吸引旅客停留3天以上之跨區產品，建議未來思考結合四大區域資源的經營方向。針對1～4月僅2成者到訪日月潭觀光圈旅遊之情形，仍有進步空間，未來除可加強宣傳現有知名景點外，國人較陌生的景點場域也要多加行銷宣傳；從下半年遊客旅遊意願來看，10月後的淡季期間，建議可配合舉辦大型節慶活動以刺激旅遊市場。

林洋廣亦提出精緻化的產品、有品質的包裝、服務人員與接待空間優化等，皆是可以提升購物滿意度的做法；在交通滿意度方面，則可加強景區內搭配串連之接駁，如大眾運輸結合區域特色、高鐵聯票、停車搭配接送等服務，都是未來可多加思考以提升遊客滿意度的作法。

吳忠宏　調查嚴謹具參考價值　鎖定6都延長旅客停留時間

該項調查嚴謹且具有參考價值，從調查結果來看，日月潭觀光圈過去努力有不錯的成果。然而自5月疫情爆發後，相關的管制導致旅遊意願歸零，但在此期間此調查仍可幫助業者了解過去受市場肯定的策略為何，應把握機會扎穩基礎、檢視消費者的反應，維持受肯定的部分、針對不如預期的部分加以整備，待疫情緩解時應為準備充足、可立即上線狀態，則可搭上邊境開放前，國內旅遊意願高的市場。

吳忠宏也發現，在5大客源地中，有4個為直轄市，也許會是未來行銷的重點；而年齡及工作別以退休族群為主，似乎與個人每月平均所得的分佈不相符，建議進一步探討確認。在人均消費方面，資料顯示過夜客消費支出較高，因此，如何延長旅客於日月潭觀光圈之停留時間，以提升旅遊產值是未來一大加強重點。

湯國榮　規劃深度體驗產品　加大團客市場開發力道

數據可從6個面向來觀察，第一，目前現況自由行比例高於團體旅遊許多，或許未來可考慮加強推廣團體旅遊，並進一步探討團體旅遊團費外的消費力。第二，整體滿意度近9成，但仍有10％的努力空間，而約有一半的旅客無購物相關體驗，建議未來可著力於觀光工廠、農特產伴手禮的銷售。第三，到訪日月潭觀光圈旅遊的南部旅客較少，或許可作為未來推廣爭取的方向。第四，針對搭乘大眾交通工作的自由行，若僅有台灣好行、縣內公路客運選項，容易造成滿意度較低的情形，應加以改善。

第五，針對彰化地區，若自由行旅客多為當日來回，將爭取停留2日以上之團體旅客，加強與旅行社的結合，3天以上更需要跨域合作、多元化的旅遊。第六，觀光局資料顯示入境旅客重視美食、文化及景點，彰化縣擁有豐富的美食及文化資源，期可推動更深度的旅遊，如：職人的工藝品、農業結合社區、休閒農場採果、漁業體驗、觀光工廠等。

黃昭瑛　發展在地限定限量商品　提供觀光年曆活動吸引不同客群

KKday今年1月至4月送客到南投的客層分佈，與本次調查旅客屬約有40％重複，發現南投地區吸引年輕族群的潛力，建議可再深入探討不同族群的旅遊模式、掌握影響其旅遊意願之關鍵因素。黃昭瑛營銷長表示景區及節慶活動周邊住宿的供給有限，在造節規劃時建議應分散在一年四季、不同區域、針對不同類型的客群，以緩解超出負載、無法接待以及淡旺季落差過多等情形。

有關購物方面，黃昭瑛分享借鏡日本經驗，推出當地「限定」、「限量」的產品，並可搭配不同品牌異業結合；交通方面，則是除了大眾運輸外，年輕、自由行的旅客，交通考量的重點為移動的方便性，因此汽機車租借服務是可以未來可加以討論的方向。最後，黃昭瑛也指出，親子客群的出遊頻率、消費意願及消費金額都是非常有潛力的，如何規劃完善的親子系列體驗服務，會是一個值得著墨的議題。

彭成裕　調查具參考價值　期望公部門支持繼續辦理

此項調查結果對業者來說極具參考價值，尤其可做為廣告精準投放的參考，為業者節省經營成本且創造更好行銷效益。針對交通方面滿意度較低的情形，觀察到大眾運輸到各大景區缺乏後續串接，以今年多次連續假期嚴重塞車狀況，表示交通分流控管仍有改善的空間。而自由行且有過夜的旅客，旅遊消費支出在台灣是相對高，期盼在政府的帶領下，業者配合一起開發推動更豐富的夜間活動，以延長旅客停留時間，並搭配辦理購物主題活動，將成為增加旅遊總收益重要的一部份。

彭成裕特別指出，從數據來看5～8月正是台灣民眾預計來旅遊的熱門月份，但碰到疫情爆發及政府管制，對在地業者影響很大，希望政府盡所能協助業者紓困度過難關。業者也要因應市場變化，針對安全旅遊與遊客安心部份進行產品強化調整。

黃山　開發夜間體驗吸引過夜客　分析未到訪遊客輪廓積極行銷

這項調查結果驗證了過去南投縣政府所觀察到的一些問題，提出5個觀察與解讀，第一，資料具有參考價值，建議可提供更詳細的旅客分眾分析，以了解不同客群的需求，如：中部以外較遠縣市旅客的旅遊偏好；未來若有機會，亦可針對4大區域進行更細部的客群分析。

第二，近6成旅客選擇當日來回：南投縣旅遊多以景區為主，景區周邊服務品質高、單價也相對高，且缺乏夜間活動，因此許多到訪南投旅客不會住在南投。而近幾年推動如清境觀星、日月潭賞螢等活動，建議未來應持續推動，以延長旅客停留時間，進而提升觀光產值。第三，交通滿意度較低，原因可能在於南投縣大景區外次景點的交通轉換仍有許多努力空間。第四，購物滿意度較低，可能是因為購物通路管道眾多且便利，平時即可滿足購物需求，在旅遊期間考量現場提帶、生鮮保存的成本，而降低消費意願。另外，若受訪者對於遊與購的定義不清楚，亦可能造成填答上的偏差。

第五，以需求端方向思考，1月至4月曾到訪日月潭觀光圈之旅客特性為何？未來應針對20％有到訪者的喜好去發展，或以供給端方向，探討80％無到訪者無前來的原因，以及會刺激其旅遊意願之服務為何。

曾如成　日月潭資源豐富　發揮創意讓老景點也有新魅力

憑藉在日月潭觀光圈有多年採訪經驗，認為次調查結果與其過去經驗相去不遠，曾如成表示，從台灣開始出現缺水現象時，有關日月潭水情相關新聞就不斷的被報導，從九蛙現身到近期乾旱龜裂產生大草原衍生出新的景點，每則新聞的點閱率或是收看率，都是熱門新聞，顯示只要有議題有創意，即便是老景點的日月潭也能創造話題和新潮，如果公部門和業者能夠快訊掌握脈動，便能吸引年輕族群的注意。

日月潭資源原本相當多元豐富，而從去年疫情爆發後無法出國，很多人選擇到戶外爬山，日月潭周邊的貓蘭山、水社大山成了熱門景點，這種旅遊形態值得後續觀察與開發。

日月潭觀光圈住宿選擇具備多樣性，但住宿集中在週末的情況，仍然是業者還沒辦法突破的僵局，拉長住宿天數和改由平日住宿習慣，一直都是需要絞盡腦汁去探討和設法開發的，而日月潭景點和景點之間的交通選擇的確是不足，還需要加強或是引進不同的交通工具來改善。