新開航、準入盟、換標誌 「飛」常活躍

3月的最後一週，台灣天空熱鬧非常！光是第一天3╱25週日，華航集團就新開3個航點，先後包括：桃園—鹿兒島、松山—溫州以及桃園—靜岡，在台籍航空區域布局十分重要的兩大區塊：日本以及兩岸皆有所著墨。同樣對於台灣市場極為重視的日本地方政府，也在上週特別來台舉行大型慶祝活動，藉以讓台灣遊客充分瞭解九州與關東的兩座大城市所擁有的豐富旅遊資源。格外令人感動的是，鹿兒島縣知事伊藤祐一郎親自來台，他指出鹿兒島縣自1975年訪問團拜訪台灣以來，就致力推動台灣─鹿兒島航線成立，37年來兩地透過包機往來，早已建立深厚情誼，在去年台日Opensky協議宣布後，中華航空即馬上決定開設航線，如今定期直航的夢想終於實現，他親自來台感謝華航與相關單位的支持與協助，也期望隨著台灣—鹿兒島航線的開通，今後產業界雙向交流可望更趨熱絡。

而同一天另一條備受注目的國際航線— 荷蘭亞洲航空，也開啟阿姆斯特丹—桃園直飛不中停的航線服務，3╱25晚間20： 40自阿姆斯特丹起飛，3╱26下午14：45 抵達台灣，不再中停曼谷，成為唯一直飛台北的歐籍航空公司。新航線飛行時間可縮短至12∼13小時，抵達阿姆斯特丹後，與其他航點幾乎都可轉機銜接，加上時間帶漂亮，每日由台北23：10出發，隔日早上6：10即可抵達，省時讓此航線深具優勢。帶來許多新的機會，包括：一、促進台灣與荷蘭之間的貿易往來；二、促進台灣、荷蘭與歐洲之間的觀光旅遊；三、加強與天合聯盟夥伴─華航之間的合作。

談到航空聯盟，上週四3╱29長榮航空盛大宣布成為全球最大航空聯盟「星空聯盟」的準會員，預計明年成為正式會員，讓台灣航旅業同感振奮！長榮航空總經理張國煒表示，加入航空聯盟對於長榮客戶來說，不僅是能夠得到最好的飛航網絡資源，在旅客酬賓計畫的利多也將是最為完整廣闊的，最直接的還有機場貴賓室的運用也將更具國際水準。此外，加入聯盟對於長榮全球飛航網絡將有更完整的布局，特別是在歐洲、中南美洲與非洲部分，能提供乘客更好的服務。

同為長榮集團的立榮航空則是在3╱30 發表全新企業識別系統，改為與長榮航空一致的綠色系，更能強化長榮集團的品牌識別。立榮航空去年9月已與法國ATR公司簽訂10架ATR72-600型機購機合約，將於今年9月起陸續加入航運，立榮航空董事長蘇宏義指出，將機隊汰舊換新，以提供旅客最新穎的科技與最舒適的乘坐感受，是本次更新企業識別標誌的一大重點，更重要是能藉由新型機種維持機隊飛航的安全性以及提升對乘客的服務內容。

進入4月，各家航空公司動作不斷，紛紛拓展版圖，在此同時，也希望眾家都能稟持像立榮航空董事長蘇宏義一再強調的：飛安絕不妥協、服務永無止境，為旅客創造更佳的旅途體驗而努力。

總編輯　張肇麟