中台灣市場崛起 航空搶進布局

台灣中部地區產業發展近年迅速崛起，持續吸引人口進駐，同時帶動有出國觀光能力的人口逐漸增加，尤其近年中部積極發展精密機械、會展等產業，加上鄰近的彰化在輪胎橡膠或是健檢醫美等產業蓬勃發展，還有南投、苗栗、雲林周遭傳統與科技產業，帶動國際商務、觀光的需求，據統計，整個大台中地區約600萬人口，旅遊市場潛力十足。

目前由於台中清泉崗機場規模較小，軟硬體設施存在包括動線、國內國際未分離、停機棚不足等問題，讓航空發展受到限制。但去年交通部砸下近40億元擴建新航廈，最快2013年1月可完工運作，屆時國際航線將有5個登機門，可供大型飛機起降，條件大幅改善後，將吸引航空公司開闢新航線，估計成為下一波航空公司搶進的市場。

不少旅遊業者都認同，台中地區消費能力其實並不於北部市場，看好中部市場需求，國內外航空公司進軍中台灣市場。華信航空將維修基地以及營運主基地放在台中，積極發展以台中清泉崗機場為國際以及兩岸航線的主要市場，而以台中為中心大約2～3小時的航程半徑正是華信航空的優勢所在。4月起一口氣陸續開闢3個國際航線，包括4╱6台中—韓國首爾，每週4 班；4╱14起台中—琉球，每週2班；以及 4╱21開闢台中—澳門，每週7班。

華信航空總經理何漢業表示，在2011年的總營收約為新台幣69億元，而今年的目標則是訂在新台幣82億元，這當中台中地區的獲利大約是公司整體的三成左右。因此，持續推廣台中飛往國際的各航線，將會是華信航空在2012年的主要目標。

另外，何漢業也透露2013年1月底清泉崗機場第一期擴建計畫完工啟用之後，華信航空將會依照運量成長狀況，引進B737- 800機型搭配現有的8架Emb r a e r-190機隊，同時將會逐步調整國內航線以及國際航線的比例。

除了以台中為基地的華信航空，港龍航空日前宣布自5╱14起開通台中—香港航線，預計每天2班。其實港龍航空屬於重返台中市場，此舉正好反映台中市場所受的重視。目前，台中—香港航線，有華信航空一天4班、香港快運航空一天2班，港龍航空重開後，台中—香港航線一天規模將達到8班，成為台中機場國際線航班最多的航點。

有感於此，香港旅遊發展近年來積極布局台中市場，港旅局台灣處長徐維妮表示，5月14日起，台中直飛香港每週將多達 54班，去香港隨時說走就走，台中民眾只要利用週休二日即可來趟香港小旅行，享受距離近、語言通、交通方便的香港輕假期！