▲因為政府對於觀光產業的重視，加上旅行業紓困衝鋒隊的全力爭取，讓紓困2.0能更貼近市場需求。

編輯台報報 不只有國家隊 更有旅行業紓困衝鋒隊

近期防疫當前，政府不斷整合產、官、學的力量，形成重要的國家隊，一起為防疫安全打拼。於此同時，對於受到疫情影響的產業，當局也不斷釋出相關補助、振興等策略，來期盼能為是場打計強心針，協助業者們共度難關。觀光產業便是如此，從振興方案1.0到2.0，都能看到政府的重視與誠意，能讓政策如此貼著市場需求走，便同樣仰賴著為產業發聲的衝鋒隊來傳遞產業的心聲。

有時候，政府在制定政策時，會仰賴專業團隊所提供的意見，但倘若無法聆聽市場的需求，政策便會往往淪為曲高和寡、過於閉門造車。也因此，擔任旅遊產業的公協會理事長們便格外重要，因為他們成為產業與政府之前的溝通管道。但即便如此，有時候又會產生一個問題，就是來自四面八方的聲音過於繁雜，政府無法全面顧及，為此來回修改後，法案又需要通過固定流程走，一來一往之下，便讓原先的美意延宕許久。

但此次的紓困2.0方案爭取過程，便成為一個極具代表性的成功案例，因為2個主軸，加上上下一心的策略，讓政府能真正接收到一致的產業心聲，加速政策的推動，讓產業能收到補助的及時雨。

此次紓困方案中，原計畫提供每家旅行業者每個月10萬元營運補貼，補貼1個月。但市場都深知，如果只能補貼1個月，恐怕多數旅行社也無法支撐，將面臨倒閉的危機。因此，由旅行公會全聯會、六都一省在內組成的「旅行業紓困衝鋒隊」，便發揮極大的作用。

剖析此次能加速補助並提高金額的原因，在於旅行業紓困衝鋒隊發揮2大主軸，其一是落實「六都一省合議制」的精神，7縣市的代表以輔助者的身分，將地方公會的需求、現今產業所面臨的問題逐一反應，以彼此之間緊密溝通協調，讓在上位者在做任何決策時能沒有盲點，成為最佳左右手，為業者謀福。此次六都一省便是透過會前會的方式，將產業的需求歸納、彙整、濃縮，將議題訂在3項，不會過於繁雜、偏頗，卻能直接切中同業的需求。

其二是公協整合，此次看似只有全聯會與各縣市的公會理事長代為產業爭取發聲，但其實同樣代表產業心聲的旅行業品質保障協會也在其中出力與協助，由於理事長許禓哲瞭解到，產業的聲音需要一致，聲量才會大聲，政府才能重視。因此特別委由同樣任職於全聯會的品保協會監事主席張永成，與各個副理事長，由他們全權代表品保，讓溝通管道能夠一致，凝聚共識，一同向政府發聲。

也因此，在旅行產業齊心的狀況下，特別於交通部部長林佳龍開會前，先行舉行會前會，全聯會及六都一省理事長統整出3項具體的紓困補助建議：

1.每個月營運補貼10萬元，應連續補貼至少3個月。

2.分公司應比照總公司每月營運補貼10萬元，應連續補貼至少3個月。

3.員工薪資補貼每月最少1萬元，應連續補貼至少三個月，並應補給旅行業者。

而後續在林佳龍的傾聽，以及各位理事長的堅持下，成功說服並打動林佳龍，且於會後立即召集幕僚及觀光局代理局長張錫聰等人挑燈夜戰，討論可行方案。僅1個晚上，從原先僅補助1個月、每家10萬元的方式，就改為補貼3個月，讓決策方案更有溫度、速度，且精準符合市場期待。

從彙整意見、找出業者真正的需求，到向上反映，並且能堅持立場，為產業發聲，旅行業紓困衝鋒隊的方式可成為未來產業與政府溝通的模板，因為唯有團結一致，才能真正為產業帶來榮景。